Der Blechkopp postet wieder...
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Der Blechkopp postet wieder...
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Falls es übrigens jemanden interessiert:
Das meiner Kenntnis nach beste dieser Multifunktionswerkzeuge ist der Multimaster von FEIN.
Ich selbst betreibe allerdings ein Aggregat von der Baumarkt Marke Einhell und für mich ist auch dieses völlig ausreichend...
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bona…m_medium=social
Scharfes Gerät...
Ich äussere mich sehr selten zu solchen Fragen, hätte aber in diesm Fall einige Anmerkungen die den Menzinger ein bisschen erweitern sollen:
- Der Zylinder ist eine sogenannetn Polossi Konstruktion mit einem ASSO Kolben, zumindest steht das meiner Meinung nach zwischen den Zeilen. Das ist solide aber auch ein bisschen Old-School und heutzutage nicht mehr revolutionär.
- Zu vielen Komponenten werden keine spezifischen Aussagen getroffen. Also "verbesserte Kupplung", aber welche genau steht da nicht. Ne normale XL2 oder 'ne richtig geile Hartz5 oder ähnliches... Das mach einen eklatanten Unterschied.
- Dann die Sache mit der Gabel. So wie sie ist besteht die Möglichkeit das der Mehrwert der durch die etwas geänderte Schwinge entsteht sich in der seltsamen Fahrlage wieder egalisiert. Ordentlich gehört sowas in der Länge angepasst.
- Die Eintragungen sind etwas wert wenn du genau dieses Setup fahren willst. Wenn nicht, oder du änderst eine Kleinigkeit, dann rennst du zum TÜV wie jeder andere auch.
Dazu kommt das so ein Motor mit Erfahruung behandelt gehört. Wenn du nicht recht genau weisst was da passiert ist wirst du womöglich einen auftretenden Fehler niemals finden...
Alles in allem würde ich sagen das diese PV vor Ort besichtigt gehört, und zwar in Begleitung von jemandem der sich wirklich mit solchen Motoren auskennt. Dieser ist für mich die sprichwörtliche Büchse der Pandora. Kann richtig geil sein, aber auch ein Klumpen Altmetall.
Aber das hier ist natürlich lediglich meine Meinung...
Wenn so viel im Vergaserraum feucht ist, hast du mal gecheckt ob der Benzinhahn korrekt eingebaut und überall dicht ist? Das wäre, abgesehen vom Tank selbst, die höchste Stelle an der Benzin austreten könnte.
schönes bild alleine reicht nicht.
du musst auch den monatlichen Fotowettbewerb gewinnen.
Und das geht eigentlich nur mit einem schönen Bild...
Also ohne Bild wird das nix...
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Im Normalfall sind die 112er deutlich offensiver ausgelegt. Da geht deutlich mehr Drehzahl bei den meisten.
Dagegen sind die meisten 102er eher Treckerzylinder.
Den 112er habe ich mal in einer APE probegefahren. Schon geil das Ding...
Mir persönlich ist der 102er wegen seiner "gemütlichen Art" lieber...
Aber bei diesen Zylindern merkt man bei entsprechender Anpassung zumindest die Auswirkung des Auspuffs.
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden, mit "Holzfußboden"...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…ent=app_android
Die Idee find' ich geil, aber die Umsetzung ist ein bisschen "klotzig"...
Für den Preis würde ich da was gescheites erwarten...
Abschließend kann ich sagen, wer mal mit Chinesen am Tisch gesessen hat, weiß wie sie ihre Nahrung zu sich nehmen, dagegen sind Zombies Feinschmecker! Aber ein ganzes Volk kann bestimmt nix für Corona, Tschernobyl oder 9/11, das sind Dinge, die passieren. Ich weiß allerdings, das im Moment vieles schlecht, dafür andere Dinge wiederum gut sind. Es gibt wieder Delfine in Venedig, Kraftstoff ist günstig und viele Leute kümmern sich um Menschen denen es nicht so gut geht und zwar ohne was dafür zu verlangen! Also liebe Gemeinde, nicht nur das schlechte sehen...
Angemessene Bemerkung, aber hat im "Aufreger der Woche" nix zu suchen...
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Aber ich kann mich ja trefflich darüber aufregen das dieses Internetz mir seiner seltsamen, hektischen Reaktionskultur aber auch wirklich überall ist...
Sogar hier![]()
Ich würde mir wünschen das man sich vor dem schreiben eines Kommentars überlegt ob man das auch so absondern würde wenn man jemandem gegenüber säße, wenn das im Moment auch schwer vorstellbar ist... ![]()
Und auch das versetzen in die Lage des jeweiligen Gegenübers wäre mal ganz schön.
Zum Aufregen gehört nun mal auch mal richtig auszuklinken. Da wird man ausfallend und vielleicht auch ungerecht obwohl man es eigentlich besser weiss.
Kacke EY!!!
So!
Schönen Tag noch Loide!
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Andere Möglichkeit wäre, du schmeißt dein XL2 Zeug raus, verkaufst es für viel Geld und kaufst dir dieses Set:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kupp…762109-306-1928
Das betreibst du mit einer normalen PK Kupplung und es funktioniert deutlich besser als die XL2 Kupplung.
Sieht ja geil aus...
Hat das jemand getestet?
Würde mir nur ungern beim Wiederaufbau ein neues Problem implantieren.
Habe ja noch genug alte...
Vielleicht in diesem Zusammenhang interessant zu wissen ist das dieser Schaden häufig passiert weil man Sicherungsringen nutzt die nicht zur Nut im Kolben passen...
hab ich gehört...
Deswegen immer die Sicherungsclips nutzen die auch zum Kolben passen.
Zum Beispiel.
Es gab mal den Trend eine Standardwelle umzuarbeiten und dementsprechend fähige Menschen die diesen Service zum kleinen Preis angeboten haben.
Vielleich hörst du dich mal um...
Also eigentlich gibt es bei den gebräuchlichen nur 2 Auspüffe die tatsächlich einigermaßen Sinn ergeben.
1. der bereits erwähnte Polini links
ist eine simple Pressblechtröte die dir ein bisschen mehr Drehzahl zur Verfügung stellt, so diese denn ob der verbauten Übersetzung noch erreicht wird.
ist aber dafür extrem "sportlich" , also röhrt wie ein ganz großer... Muß man mögen...
2. die Banane (auch schon erwähnt)
gibt es in unterschiedlichen Qualitätsstufen von Schrott bis tip-top
alles in allem ein wenig dezenter
bei vielein Alltagsfahrern recht beliebt
Die Wahl liegt dann leider bei dir. Es bleibt aber dabei, einen richtigen Mehrwert wirst du aus keiner der Auspuffanlagen generieren. Dazu ist der 75er Zyli ein bisschen zu zahm.
Wenn du ohnehin auf Membran umrüsten willst sind die Steuerzeiten egal.
Unter diesen Umständen würde ich versuchen eine standfeste Well zu bekommen und die einfach verwenden.
Spezielle Steuerzeiten sind da Perlen vor die Sau.
Gibt es noch eine sinnvoll gangbare Lösung einen (Ex)-16/15er Gaser an einem 19er Membranstutzen zu befestigen?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piag…099939-305-1383
Ich hab gerade ein bisschen gewürgt...
Ich freue mich wirklich bis 7 liegen bleiben zu können.
Normalerweise geht der Wecker um 5:30 damit wir gemeinsam frühstücken können bevor meine Tochter um kurz vor 7 den bus nimmet und ich um 20 nach ins Auto springe...
Im Moment fahre ich fast kein Auto mehr.
Dafür schütte ich deutlich mehr Kaffee in mich rein...
Ich könnte mich daran gewöhnen...
Ohne öffnen und eine vernünftige Fehlersuche wird es nicht gehen.
Der Fehler könnte sich im Bereich Zylinder finden, wie bereits vorher angesprochen.
Zudem wären sowohl Kupplung/Getriebe als auch Zündung weitere mögliche Fehlerquellen.
Ich würde mich den bereits gegebenen Tipps anschliessen:
Zuerst den Zylinder ziehen und die Lage betrachten.
Falls nichts zu finden sein sollte weiter von leicht nach schwer.
Also Vergaser und Zündung, Kupplung, Getriebe.
Irgendwas ist da im Argen...
Viel Erfolg
