Weisst du das sicher? Denn der ganze umbau wäre mir dann zu aufwendig.
...ich denke schon, ich schraube ca. 40 Jahre, weiß auch nicht was an dem Umbau aufwendig wäre? Vielleicht nimmt remdabam ja nochmal Stellung, ich glaub der fährt nen 30er auf seinem Smallframe und hat ne 200ter mit gestecktem Malossi verblasen, also nix Kanonen auf Spatzen, 24er Si ist Pillepalle...
113er ist n Lückenfüller, haben nur im Moment keine, darum geht's da nur schleppend weiter! Machen im Moment 4 Vollrestaurationen im Kundenauftrag... Ach ja, ne, ist ne GS3...
Nix machen, die ist doch in Würde gealtert und wunderschön! Wenn du unbedingt was lackieren mußt hol dir ne XL2 oder so und mach da ne Weihnachtskugel von...
Also einmal alles, dann frag doch nach nem gebrauchten Motor, mit Glück kriegste einen guten unter nem 1000der...
Ich fahr den auf der Ratte und auf der Lammy, toller Vergaser, wenns n Keihin ist, gehört nur richtig abgestimmt! Der sollte auch bei deinem Setup funktionieren, der Ansaugkrümmer ist nur Scheiße, da steht der Gaser ziemlich schräg...
Hab n neues Hobby, Blecharbeiten, lang nicht mehr gemacht! Ach ja und ne neue Reuse...
O-Lack muss man nicht retten, Marko, dann ist es ja kein O-Lack mehr, du weißt doch wie der aussieht...
Löcher und Beulen kann man nicht lackieren, dann brings besser zum Fachmann...
...und dann in die Tonne schmeißen, er hat doch nicht mal nen passenden Hammer! Brings besser gleich zu nem Karosseriebauer, sonst muß er deinen erfolglosen Versuch auch noch richten, ist nicht einfach so n Lehrberuf...
...nur mal als Beispiel
Ist ja immer Geschmackssache, wenn du es ein wenig "formgebender" schleifen würdest, würde ne Schicht Klarlack oder aber Mattlack reichen; meine Meinung...
Schön wie immer, ihr habt echt was verpasst! Deine Klebe hab ich...
...meine ist Universal, die passt bei beiden...
Mal sehn ob ich zwei Kleben bekomme...
Jep, kann ich so bestätigen, wenn schmerzende Knochen 50er Jahre feeling ist...
Hast du nen Foto vom Ausgangszustand?
...das ist zwei Handygenerationen her, ich denke noch irgendwo aufm Rechner, aber ich möchte mich auch gar nicht mehr erinnern, man war der Scheiße...
Wofür ne Unterlage, das Autochen hat 4 Jahre meiner / unserer Freizeit gefressen, wenn da was Tropfen würde, ich würd meinen Job wechseln! Übernächste Woche ist Rollout und Vollabnahme, ich freu mich...
Stagniert noch das mit der Vape, der Karmann Ghia ist vom Sattler zurück...
Einfach lesen, ich schrieb nicht das dein Polrad eiert, ich schrieb das die Nieten, mit der die Vario befestigt ist, lose haben; daher das scheppern! Das macht jeder 2te Plurimotor, also damit leben oder Laserschweißen, Nachnieten, verschrauben wie auf deinem Bild usw...
Ja, harharhar, das mit dem Schrauben kann so einfach sein, du mußt nur die richtigen Leute (Techniklegasteniker) fragen...
