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Beiträge von Zapper

    Blowback bedeutet, das Gemisch in den Luftfilter gedrückt wird.

    Ich zitiere mal den chup, finde seine Erklärung da ganz gut:

    Zitat

    ein übermäßiger blowback kommt dann zustande, wenn der drehschieber nicht mehr dicht ist.
    das kannst du relativ einfach überprüfen, indem du den motor runterklappst (schatzi aufbocken, vergaser und vergaserschelle ab, puff ab, stoßdämpfer unten abschrauben, motor klappt runter) und den ansaugstutzen abschraubst. dann drehst du am polrad soweit, dass, wenn du in den ass reinsiehst, du eine blanke metallfläche siehst (einfach drehen).
    da kippst du jetzt 2t-öl rein, das muss da quasi drin stehen bleiben und darf nicht reinlaufen. wenn es das tut: schieber undicht.
    abhilfe: drehschieber ganz kaputt machen (fräsen) und membranansaugstutzen benutzen.
    alternative: drehschieber schweißen lassen und in viel viel viel viel viel kleinarbeit passend fräsen, oder drehen oder whatever. wahrscheinlich ist er hinterher wieder undicht.

    Also entweder mit leben oder auf Membran umbauen.

    Grüße
    Zapper

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    Den Quattrini Nachbau würde ich nicht zwingend als Wertsteigerung betrachten, die Qualität dieser Chinateile lässt häufig stark zu wünschen übrig.

    das kann ich, aufgrund von sterbenden Exemplaren bei uns in der Halle aufm Prüfstand, bestätigen.

    Grüße
    Zapper

    Stimme Vechs da zu. Wenn der VK bei Dir aufe Nähe ist, anrufen und fragen ob er Dir hilft.

    Wenn die Kiste lange Stand kann es auch nur der Vergaser sein.

    Kompression haste gemessen oder geraten? Hast Du dich verschaltet? Polradkeil evtl. die Grätsche gemacht und [lexicon='ZZP',''][/lexicon] jetzt sonstwo?

    Grüße
    Zapper