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  2. Zapper

Beiträge von Zapper

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  • 50N (V5B3T), 75ccm/19:19: Welcher Sportauspuff?

    • Zapper
    • July 13, 2014 at 11:02

    Du musst die Düsen in Deinem Vergaser anpassen. Das mehr an Leistung wird durch Roll-/ und Luftwiderstand aufgefangen. Statt 48 fährst Du dann 51.

    Grüße
    Zapper

  • Übelst zugerichtete Teile

    • Zapper
    • July 9, 2014 at 11:15

    Passte nicht angeblich ;) Darum mal mitm Hammer bisl drauf geballert. :P

    Bei uns in der Halle in eine PV und 2 V50 eingebaut, keinerlei Probleme.

    Grüße
    Zapper

  • Übelst zugerichtete Teile

    • Zapper
    • July 9, 2014 at 11:07

    Gestern bei uns in der Halle gesehen. Musste laut lachen ;)

    Grüße
    Zapper

  • Mein Pinasco 102 CCM zieht nicht richtig Dreht nicht ganz Hoch

    • Zapper
    • May 15, 2014 at 10:14
    Zitat von dark_vespa

    viel zu fett, hd deutlich kleiner wählen, was für ne nd is verbaut ?

    denke auch zu fett mit der hd. langsam abdüsen.

    kannste mit dem choke ganz gut testen. vollgas und dann halten und dabei den choke ziehen. wird die kiste dann noch langsamer -> hd zu fett

    grüße
    zapper

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    • Zapper
    • May 13, 2014 at 15:56

    Ich schrieb Kernschrott aufgrund der gewählten Farbkombination.

    Ich müsste halt blind sein um das Teil fahren zu können und wenn ich blind wäre, könnte ich das Teil nicht fahren. ;)

    Grüße
    Zapper

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    • Zapper
    • May 13, 2014 at 11:18

    Alter Verwalter. Unter was für grausamen Geschmacksstörungen können Menschen leiden?! Der obligatorische Tausi für Vespa Kernschrott wird natürlich auch wieder aufgerufen -.-

    Grüße
    Zapper

  • Einkaufsliste für 133ccm Umbau mit Eintragung!

    • Zapper
    • May 9, 2014 at 15:53

    Das steht in Deiner Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio.

    Grüße
    Zapper

  • Dr 102 Umbau

    • Zapper
    • May 9, 2014 at 09:28

    Blowback bedeutet, das Gemisch in den Luftfilter gedrückt wird.

    Ich zitiere mal den chup, finde seine Erklärung da ganz gut:

    Zitat

    ein übermäßiger blowback kommt dann zustande, wenn der drehschieber nicht mehr dicht ist.
    das kannst du relativ einfach überprüfen, indem du den motor runterklappst (schatzi aufbocken, vergaser und vergaserschelle ab, puff ab, stoßdämpfer unten abschrauben, motor klappt runter) und den ansaugstutzen abschraubst. dann drehst du am polrad soweit, dass, wenn du in den ass reinsiehst, du eine blanke metallfläche siehst (einfach drehen).
    da kippst du jetzt 2t-öl rein, das muss da quasi drin stehen bleiben und darf nicht reinlaufen. wenn es das tut: schieber undicht.
    abhilfe: drehschieber ganz kaputt machen (fräsen) und membranansaugstutzen benutzen.
    alternative: drehschieber schweißen lassen und in viel viel viel viel viel kleinarbeit passend fräsen, oder drehen oder whatever. wahrscheinlich ist er hinterher wieder undicht.

    Also entweder mit leben oder auf Membran umbauen.

    Grüße
    Zapper

  • Welchen Song hört Ihr gerade?

    • Zapper
    • May 5, 2014 at 21:42

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  • Welchen Song hört Ihr gerade?

    • Zapper
    • May 3, 2014 at 21:37

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  • Durchschnittsverbrauch von 7,5l; PK 50 XL2

    • Zapper
    • April 17, 2014 at 12:11

    Ich auch. Selbst mit 3.72er säuft nen 75er immer noch 5 Liter.

    Grüße
    Zapper

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    • Zapper
    • April 8, 2014 at 15:18

    Der Sommer geht los :D Jemand noch Bedarf? Wat schönes für die Eisdiele :)

    Grüße
    Zapper

  • Anrollern Oldenburg 2014

    • Zapper
    • April 2, 2014 at 10:01

    Doch leider. 26. - 03.05. dort peitschen ;)

    Grüße
    Zapper

  • Anrollern Oldenburg 2014

    • Zapper
    • April 2, 2014 at 09:34

    Bin da in Schweden -.-

    Grüße
    Zapper

  • PK 50 Preis?

    • Zapper
    • March 31, 2014 at 09:10
    Zitat von pkracer

    Den Quattrini Nachbau würde ich nicht zwingend als Wertsteigerung betrachten, die Qualität dieser Chinateile lässt häufig stark zu wünschen übrig.

    das kann ich, aufgrund von sterbenden Exemplaren bei uns in der Halle aufm Prüfstand, bestätigen.

    Grüße
    Zapper

  • P80X mit 134ccm vor 3 Tagen gekauft jetzt Defekt

    • Zapper
    • March 28, 2014 at 14:25

    Stimme Vechs da zu. Wenn der VK bei Dir aufe Nähe ist, anrufen und fragen ob er Dir hilft.

    Wenn die Kiste lange Stand kann es auch nur der Vergaser sein.

    Kompression haste gemessen oder geraten? Hast Du dich verschaltet? Polradkeil evtl. die Grätsche gemacht und ZZP jetzt sonstwo?

    Grüße
    Zapper

  • Anfänger und die Katze im Sack

    • Zapper
    • March 20, 2014 at 14:38

    Benzinhahn würde ich mir auch mal anschauen. Die Suppe kann auch daher kommen.

    Grüße
    Zapper

  • Extrem schlechte Beschleunigung. Ist das normal? (PK50 XL Automatik)

    • Zapper
    • March 17, 2014 at 10:00

    ZZP würde ich auch kontrollieren.

    Grüße
    Zapper

  • Vespa geht bei niedrigen Drehzahlen aus

    • Zapper
    • March 11, 2014 at 09:25

    ND ist verdreckt, tippe ich mal.

    Grüße
    Zapper

  • Leroux's Restauration einer PK 50 XL mit Tuning

    • Zapper
    • March 4, 2014 at 10:09

    Hehe , "NUR" 10 min ist gut ;)

    Grüße
    Zapper

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