Beiträge von chris1981

Zitat von Den

bedenke aber die Restaurierungskosten! Diese Summieren sich gerne rasch, was ich auch nicht glauben wollte...

ich weiss.....kann aber an vielen ecken sparen wo andere viel blechen müssen....zb lack mach ich selber.....lackiere seit ca.10 jahren

also dann hab ich ja garnicht so schlecht gelegen.....hab dem typ gesagt das er höchstens 300 dafür bekommt.....eher weniger.
das die karre übermorgen nicht fertig wird is schon klar.....will sie auch nicht kaufen um loszufahren sondern um sie wieder fit zu machen. was das bedeutet ist mir durchaus bewusst. zum fahren hab ich ne andere.
ich mein es ist ja nicht gerade einfach überhaupt was zu bekommen was nicht so teuer ist. will halt keine gute gelegenheit verpassen.
runtergekommen ist sie auf jeden fall, aber zu retten. wär doch schade drumm.

Zitat von chris1981

Hier sind mal ein paar bilder.....mehr hab ich noch nicht.

kann mir mal einer sagen was die löcher links und rechts neben dem 50 special emblem zusuchen haben.....hat wohl jemand blinker montiert.....original sind die nicht oder....?

Hier sind mal ein paar bilder.....mehr hab ich noch nicht.

SCHALLÖMMMSCHEN.
ich bin schon länger auf der suche nach ner 50n.....und hab jetzt jemanden gefunden der eine loswerden will.( 50 n special Bj.77)
das ding stand laut seiner aussage jetzt min.10 jahre rum, und ist total zerfrickelt
leider hat er keine papiere mehr und irgentwas erzählt das die karre mal als gestohlen gemeldet war, sein vorbesitzer hätte das aber geklärt.
am motor wurde einiges verändert......was weiss er aber nicht, hat aber gemeint das beim wechseln von einem lager eine motorhälfte gerissen sei.
meine frage ist nun was kann das teil noch wert sein, will ja nicht zuviel bezahlen .....werd auch mal bilder reinstellen

das kabel is neu.....kerzenstecker ist auch so gut wie neu und hat keinen erkennbaren schaden.
ich denke das er zu schwach ist weil er nicht zündet und wirklich nur son minifunke ist....

zu früh gefreut. zündfunke kommt zwar, aber zu schwach. solangsam macht einen das echt kürre.
hab auch nochmal die spritzufur geprüft da scheint alles in ordnung zu sein.
woran kann das denn liegen das ein zündfunke kommt der aber zu schwach ist?
mittlerweile hat auch mal jemand drübergeschaut der sich echt auskennt, der meinte ich soll mal ne andere oder ne neue zündgrundplatte ausprobieren, hat von euch villeicht jemand eine die auf jeden fall noch gut ist?

soooooo......es hat "FUNK"tioniert....Zündung geht wieder.

DANKE FÜR EURE HILFE

ok.....stecker wird gezogen
das polrad muss ich mir nochensangucken.....
pick up liegt soweit ich das beurteilen kann plan auf.
leitungen hab ich jetzt schon tausendmal kontrolliert...kann nix finden

wie sollten die magnete im polrad und die aussenseiten der spulen denn am besten aussehen?

die frage hab ich mir auch gestellt...als ich meine pk50xl1 neu aufgebaut hab.
es gibt wirklich einige möglichkeiten von günstig bis teuer
ich kenne diese vier, die beiden günstigeren sind von carbon(schwarz-rot) und yss(schwarz weiss) ich hab mich für den yss entschieden
der is im gegensatz zum original wesentlich härter und ist kinderleicht verstellbar.kostet um die 40-50 euro
dann gibt es noch den klassiker von bitubo(schwarz rot) die sind wirklich für nen strammen einsatz....und kosten ca.150 euro das stück.....!
es gibt auch schicke dinger von malossi die sind noch teurer als die bitubos und wohl eher was fürs rennen....schau mal auf der seite vom scootercenter!
hier mal ein bild von meinem neuen

hab mal bilder gemacht damit ihr ma sehn könnt watt ich mir hier zurechtlöte.....also pick up is drinn....und ein neues cdi. hab immernoch keinen funken......ICH KÖNNT EIN EI ESSEN

kann das pick up kaputt gehen wenn ich es an die falsche stelle löte und die zündung teste?

Zitat von chup4

das grüne kabel kommt auf masse. du darfst an dem pickup nicht so ewig rumbraten, das muss rucki zucki gehen mit dem löten, sonst ist der neue auch gleich kaputt

unnnnd: einige nachbau pickups müssen erst auf der unterseite plan geschliffen werden, wenn das pickupgehäuse ein bündiges verschrauben mit der zündung verhindert.

danke für die schnelle antwort......

SCHALLÖMSCHEN
hab gestern ein neues pick up in meine zündung eingelötet, bin mir aber nicht sicher ob ich das kleine grüne kabel an der richtigen stelle verlötet hab. kann mir mal einer beschreiben wo das genau hinkommt?
hab auch ne neue cdi verbaut und ein neues zündkabel, ich hab aber keinen zündfunken, und leider ahnung was nicht stimmt

hab gestern das neue pick up eingelötet, aber ich weiss nicht ob ich das kleine grüne kabel an die richtige stelle gelötet hab. ich konnte leider nicht sehen wo das alte hin ging
weil alles in sone dichtmasse veschmiert war.

Zitat von chup4

wie issn der zylinder beinander?

den hab ich gestern auch mal komplett runtergeholt.....iss nix drann völlig in ordnung...hat aber an der fussdichtung was gesifft....kommt ne neue drauf
war heute teile holen neues cdi neues pickup neue kerze damit sollte es FUNKtionieren

im onlineshop vom scootercenter bekommst du so einiges

Zitat von chup4

kerze rausschrauben, paar mal durchkicken. kerze rein (welche farbe hat die? evtl neue nehmen) nochmal probieren, ggf anschieben probieren. kriegt sie sprit?
bremsenreiniger in den luftfilter und nochmal probieren.

......hab ich gemacht. hab leider keine neue kerze da, der innere kolben war braun aber am gewinderand war sie etwas schwarz und krümelig.
bremsenreiniger hab ich in den zilinder gesprüht(minimal) und die kerze vor dem reinschrauben heiss gemacht
hab auch mehrmals den funken kontrolliert.....der war immer da
hab tausend mal gekickt und angeschoben.......................kütt nix versteh das nicht

sooooo...hab wieder nen zündfunken , aber anspringen tut sie trotzdem nicht

Zitat von chup4

bevor du jetzt blind die cdi tauschst, zieh erstmal das grüne kabel an der cdi ab, nimm das in die hand und tritt den kicker. wenns jetzt in der hand leicht bitzelt, haste saft auf der zündung.

ich vermute, dass erstma gar nix ankommt, aufgrund eines kabelbruchs.

werde es versuchen ....danke