Beiträge von kalboflu

Wenn du hier ein Bild von den gekauften Sachen einstellst, können wir dir sagen ob das richtige gekauft wurde.
Die normale Chokebedienung geht mit einem Bauteil das gezogen wird.

Ich habe einen Gas-Heizungsmonteur gefunden der einen Sortimentkasten mit O-Ringen hatte.
Habe einen minimal größeren Ring genommen und eingebaut. Bis heute alles furztrocken.
Außerdem habe ich den Teil vom Hebel mit Kupferpaste versehen, der nicht vom Motoröl geschmiert wird.

Eben eine Heimkehrer von den Alp-Days an der Weser getroffen!
Vespa Rally mit Anhänger!

Da hast du allen Grund zur Freude!
Tolles Teil!

Ich habe schon Schiss wenn ich wieder nach Hause komme. Unter 23 Grad tut sich hier garnichts. (Denia,Spanien)
Jetzt haben wir 28 Grad.
Gleich werden die Vespa´s gestartet und dann gehts in die Berge......Harley´s jagen!

Denia, Spanien:
21 Grad und Sonne ohne Ende.

Ich bedauere euch in Deutschland

Der Pfeil auf dem Kolben muß in Richtung Auspuff zeigen!

Gibs zu, deinen Motor hat vorher jemand ausgeräumt weil er wußte was gut ist

Das das mit dem Misch-Masch von Teilen bis in 1984 ging war mir neu.
Man kann ihm aber auch nicht empfehlen den Motor zu öffnen um nach zu sehen.

Die Weißwandreifen finde ich richtig dekadent.
Mach noch einen Brillianten ins Tachoglas. Bei 90 km/h ungefähr.

Tolles Ergebnis ! Ehrlich!

In die Schaltraste muß Öl reinlaufen.
Die Welle dreht sich, der Schaltbolzen auch. Der Schaltkeil, der den Bolzen raus und rein schiebt, bleibt aber immer an seiner Position.
Da mußt du die Dichtung zwischen Raste und Gehäuse nochmal überprüfen.

Da du ja schon eine PX Lusso hast, würde ich den Lussomotor empfehlen.
Da passt dann die Elektrik und die Ölzufuhr.

Unterschiede:
Lichtmaschinenanschlüsse
Bremstrommel
Hauptwelle, Schaltkreuz, Schaltraste, wahrscheinlich auch die Kupplung.
"Alt-Motor" hat keine Ölpumpe

@ Creuzfeld " alter Plunder?"
möcht mal wissen, wer den Haufen auf Bild 0225 an den Start gebracht hat?

Großes Lob an die fleißgen Jungs aus OL.
War eine sehr schöne Ausfahrt.

Leider kann ich das Video nicht laden. "Unbekanntes Format"

Danke für den Tip.
Man sieht sich.

Ich werde mir das Anrollern morgen auch mal reinziehen.
Scheint ja ne lustige Truppe zu sein.
Fahre heute Abend schon da hin und penne irgendwo auf einem Parkplatz.

Man sieht sich

Ja!
Wenn du von oben auf die Drehscheibe siehst und die Drehscheibe im Uhrzeigersinn (also nach rechts) bis zum Anschlag drehst, hast du den ersten Gang eingelegt. Den Leerlauf hast du, wenn die Druckfeder in der 2. Kerbe von links ist.
Diese Kerbe ist nicht so tief wie die anderen.

Shit, zu spät! Aber ich lass es stehen.

Ohne braune Sitzbank und Weißwandreifen hast du keine Chance

Ich hatte vor Jahren auf der Straße ein Plastikteil gefunden. (Abdeckung der vorderen Schwinge)
Ein Freund dem ich das Teil zeigte sagte mir, dass es zu einer Vespa gehört. Habs ihm aber nicht geglaubt.
So habe ich aus Neugier alle Teile gekauft die fehlten uns siehe da: das Plastikteil passte!

Hätte ich damals eine Mutter vom Jaguar gefunden, würde ich jetzt in einem anderen Lager basteln.

Ja, ich will.

Das Außenthermometer zeigt über 26 Grad an!
Bin gleich eine Runde gefahren.
Wußte garnicht, dass 26 Grad so scheiß kalt sein können!