SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Schneeball2

    Hallo zusammen!
    Ich habe eine ähnliches vorhaben, meine Idee war ebenfalls mit einem Vergaser die Vespa etwas schneller zu machen.

    Also ich strebe an, sie fährt momentan ca 42, die Vespa 3-4km/h schneller zu machen und das sie an der Ampel etwas zügiger anfährt.
    Momentan ist alles Original also mit original 16/10 Vergaser. An diesem zustand möchte ich so wenig wie möglich ändern, daher auch die Nebenfrage, ob die Änderung eines Vergasers überhaupt nötig ist? und wenn nicht welche konstruktiven Alternativen es geben könnte.

    Zuerst steht sowieso eine Motorüberholung an (neue Dichtungen Kugellager usw.), daher wollte ich mich nur mal umhören ob eine Änderung des Vergasers überhaupt Sinn macht und wenn ja welcher Vergaser sich für mein Vorhaben bewähren könnte? ;)

    Hallo,
    ich wollte euch noch mal ne Rückmeldung geben.
    Ich hab nach euren Tips auch die Vespa so schnell wie möglich vom Inspektor gerettet.
    Tatsächlich ist es so das der Roller ein Paar tropfen Getriebeöl am tag verliert, welche ich an der Ablassschraube lokalisiert habe.
    Heute bin ich endlich dazu gekommen mal etwas Getriebeöl nach zu füllen!
    Ich war selbst erstaunt als ich nur geschätzte 20ml reinbekommen habe von denen noch bestimmt um die 8ml rausgelaufen sind weil ich zu viel nachgegossen hatte :D


    Da hat mich der "Inspektor" ne teuere Reparatur aufschwatzen wollen.
    Ich hab mir jetzt ne neue Dichtung für die Ablassschraube bestellt, mal gucken ob es danach auch noch tropft ;)


    Danke nochmals für die Tips! ;)

    Vielen dank für eure schnellen Antworten! Erstmal bin ich wieder etwas beruhigt.

    Ich werde heute noch zum Händler fahren (mal gucken wo das Öl ausläuft!), dann werde ich wahrscheinlich mein Schätzchen wieder nach Hause holen und selber reparieren!

    Hier noch ein kurzer Clip meiner Vespa, vielleicht fällt ja noch was auf! ;)

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    Hallo,

    Ich habe mir vor kurzem eine Vespa Pk 50s Jahrgang 1983 mit ca. 4300 km mit 4gang gekauft. Mein erster Eindruck war eigentlich sehr gut, bin auch schon etwas gefahren schalten usw lief alles!
    Es gab nach meiner Auffassung als Leihe nur ein Paar kleine "Krankheiten", ich dachte die lassen sich bei einer Inspektion schnell beheben!

    Jetzt hat mich gerade der Inspektor angerufen und gesagt das nach dem nachfüllen der Getriebeöl, diese ausläuft!
    Er hat mir auch direkt ein schlechtes gewissen gemacht und sagte, dass dies ein sehr teuere Reparatur werden könne, da man den Ganzen Motor auseinander nehmen müsse um den Fehler zu finden, im schlimmsten falle seihen das ganze Getriebe kaputt (Kugellager, Zahnräder usw.) , da ich wohl ohne Getriebeöl gefahren bin.

    Das hat mich natürlich geschockt. Ich selbst war noch nicht beim Inspektor um mir das Problem an zu schauen, jedoch will ich schnellst möglich dort hin aber nicht bevor ich mir keine andere Meinung eingeholt habe!

    Also die Gründe für die eigentliche Inspektion waren folgende:
    1. Motor Springt an geht jedoch bei Umdrehung des Schlüssels nicht wieder aus, was beim Kauf funktioniert. (für mich war das nur ein Kontaktproblem!)

    2. Auf der Hinteren [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] waren Ölablagerungen ... aus dem Auspuff

    3. Das Hinterrad hatte etwas Spiel (für mich nur eine Sache um schraube nach zu ziehen)

    4. Manchmal ist der Motor im Leerlauf ausgegangen dies aber auch eher selten.

    5. Da sie nur 4300 km aufm Buckel hat bin ich davon ausgegangen das sie auch ne weile gestanden haben muss!

    Ich bin nicht davon ausgegangen, das die Vespa einen solchen Schaden haben könnte jedoch schon davon, dass immer kleinere Reparaturen anfallen könnten. Demnach habe ich keine zwei linken Hände und würde mir auch zumuten den Motor selbst aus zu bauen und zu überholen.

    Erstmal hoffe ich allerdings auf eure Hilfen, und danke schon im voraus!  :thumbup:

    Ps: ich bin neu ihr uns hoffe das ich im richtigen Thread gelandet bin.