Beiträge von hosch

Scheiß die Wand an, was für ein Abend!

OK
Feierabend, dacht ich mir ich führ mal meine neue Lady aus, gesagt
getan....fahr dann so richtung kneipe und auf halber Strecke Fehlzündung
pufff und Klemmer arrrg, ok schieb ich die Kiste 45min, 6 KM zur Halle
und denk mir so, schön das man n paar Kisten zur Auswahl hat. Nehme dann
die Gelbe PK 50, fahr Richtung Kneipe meinens Vertrauens, bupp 1 km
vorm ziel verreckt sie, zieh ich den Choke läuft sie, choke rein säuft
sie ab beim gasgeben.... heißt für mich Vergaser HD dicht, mit Choke
letzten 500m gefahren und dann musst mich mein Weibchen mitm Auto
abholen, kiste hole ich dann morgen ab....kotzen könnt ich.... naja
wenigstens 3 Jägermeister und 3 Jever gehabt

Eurodance

Nicht daneben, musste aber auch für die 7 Eimer bei den Ludolfs den Arsch hinhalten

Der User unter mir ist sich für nix zu schade um an Blech zu kommen

Rednecks

selbst gebrannter Alk

Schon versucht aber sie hat sich gesträubt, blöde Emanzipation!

Der user unter mir verkauft zur not seinen Arsch am HBF

Büddeschön

Viel spaß beim lesen und selber entscheiden, bei dem Wetter noch was raussuchen hab ich kein bock:
wie sichert ihr eure vespa? - diebstähle - vespaonline | das vespa forum für blechroller

Zitat von Fabi1983

wie sehe ehe ich ob ich einen zündfunken habe???

zündkerze raus--> in zk stecker---> am zk stecker anfassen!!! und ans motorgehäuse halten und kicken

Sangria

ohh boy, my first opinion? Looks to me like a Pakistani ride that got raped the last 10 yrs. I wouldnt go for it, except u are able to screw vespas proberly and u wanna let sink much money into that thang prolly 600-1000 bucks? Only god knows. I bet that baby will have alot more unknown treasures which will cost some bucks here and there
If i would be u i would spend like 6-700 bucks more and buy a propper px which has new TÜV (means 2 yrs) and is technical full funktional instead buying a thangy where only god knows how expensive it will get. Sorry for my badass english but iam shure u got my opinion, cheers

Well, serious, its hard to say without Pictures and also hard to say how much money u need to spend to pass the TÜV. A Motorblock droping Oil could varie from "just need to seal the block again to a full Motor revision" depending on whats the reason for the Oil dropping. Be sure usually the TÜV will take anything serious when it comes to testing. So let us make an exsample, if u wanna be sure i would change the strokes, new brakes, new tires...would be around 100-120 bucks, but the incalculable part is the Motor, just sealing would be like 15 bucks plus some time, a whole revison would be some 100 bucks....well at least i guess u figure what i mean so far so its up to ya choice .... cheers

Ja wir sprechen von der HD. Bei nem 75ger Satz bewegt sich die HD Größe zwischen 74-72-70 ....mit der größten anfangen und runterdüsen

Zitat von Elbjumper

komme aus glückstadt/elbe

na dann mal herzlich willkommen dille und n gruß aus der barmstedter umgebung

Möpse

Jupp, nehm dann immer das aufgefangene Regenwasser ausser Regentonne

Der User unter mir spart auch wo er nur kann um mehr in Blech zu investieren

gerührt, nicht geschüttelt

Pseudo Pornostar

Nö, aber ich dusche nackt

Der User unter mir trägt unter der Dusche eine Mitropa Duschhaube

Wurm