Könnte das auch ne umgedengelte Ori-Welle sein? Das sieht alles so reingeschnitzt aus
Und nein, das ist nicht original, höchstwahrscheinlich sogar leistungssteigernd, vielleicht sogar illegal
Ich würde mir, wenn du vorhast den Motor jetzt vernünftig zu machen einfach ne neue Mazzuchelli Kurbelwelle verbauen, die sind bezahlbar und laufen wahrscheinlich runder als deine jetzige Welle.
Also Innenaustattung, Motor und Getriebe sehen echt ok aus:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-…content=app_ios
Im Englischen schreiben solche Verkäufer dann gerne “in good condition, needs tlc“ 
Hi,
kann man das Primärzahnrad von einer 18/67 auch auf einem 68er Korb
Hier standen Fehlinformationen
Ich warte immer noch auf so ne verunfallte 946.......fetten smallframe-Motor mit Leistung rein und dann als Ratte aufbauen
Alles anzeigenMoin
Freitag gehts mit den Wohnwagen noch mal ein paar tage in den Norden
Heute alles rein gepackt. Dabei die Gasheizung eingeschaltet. Lief kurz ging dann aus. Paar mal ging das so. Volle gaspulle angeschlossen. Das gleiche...
Immer wenn ein windstoß drunter her ging geht die flamme aus....
Natürlich kurz vorm urlaub
Nehme jetzt nen heizlüfter mit und schließe die bumsbude am strom an,feddich.
Das 3. mal seitdem ich den wohnwagen habe....
Sonst immer nur über batterie und gas.
Nächstes jahr dann mal zur Reparatur weggeben. An so was fummel ich nicht dran herum.
Hast du mal einen Staubsauger in den Brenner gehalten? Kleine Spinnenweben oder allgemeiner Schlonz aller Art kann zuu deinen Symptomen führen.
Sollte die Vespa noch im Originalzustand sein hat das Polrad den spitzen 19er Konus.
Ich werfe hier mal den VMC 98 ccm rein, entweder 3.00 mit kurzem 4. oder 3.12 ohne denselbigen. Polini Righthand oder den Taipan vom Egig dran und los. Damit knackst du in jedem Fall die 90.
Sollte das übers Ziel hinausgeschossen sein lautet meine Empfehlung klar Pinasco 102. Habe diesen Zylinder über 3 Jahre und knapp 12.000 km geknechtet, geil!
Unterscheiden sich die Motoren der XL1 und XL2 nur durch einen Schaltzug weniger?
Nebenwelle ist etwas länger, Kupplungsdeckel ein anderer, Kupplung auch, die Schaltung ist bei xl2 kugelgelagert und dichtet durch einen Simmerring.
Du brauchst für die Verwendung eines XL2-Blocks die Schaltung, eine Kupplung und sehr wahrscheinlich eine XL2 Nebenwelle( kann passen, muss aber nicht). Das reduziert die kompatiblen Teile schon erheblich.
Du siehst, es ist vielleicht einfacher einen kompletten Motor zu kaufen.
Kommt drauf an, was man will:
Viel Leistung = großer Spritdurchsatz = große Vergaser
Viel Leistung ist jedoch nicht immer tourentauglich.
Okay, das ist eine neue Diskussion, die den Rahmen hier definitiv spengt.
Meine Kiste fährt derzeit mit nem Mikuni TMX 30, läuft Topspeed 110 und braucht, normal gefahren 4 Liter. Die 4500 km in dieser Saison waren stressfrei.
Und ich freue mich darüber, dass ich, bzw. der Bericht über meine 76´er V50 goes 130 ccm,
in die nächste Ausgabe der " Wespe " soll !!!!
Volker, mir gehen hier langsam die Endgegner aus
, kannst nicht mal wieder nach OL kommen?
Schön war's!
Toller Saisonabschluss! 117 Roller, beste Stimmung, alles schick
Schön auch rassmo mal wieder gesehen zu haben!
Und die Fotos schön von den world days '16 geklaut
Jahuuuuuuuuu, ich bin dabei!
Sicher auch mal, wenn deine Mopete über Nacht stand und dann nicht mehr anspringen mag deinen Vergaser checken. Schwimmernadelventil, Schwimmerstand, Schwimmerzustand, dann rückwärts Benzinschlauch und -hahn.
Schick, aber das bleicht doch sicher nach einer Woche Sommer komplett aus?
Danke für den schönen Bericht!
Meine Kumpels mit Largeframe schwören auf Malossi MHR oder Polini 210 in Kombi mit Langhubwelle 60 oder 62er Hub und der Polini-Box. Das fährt sich vielleicht ein klein wenig sparsamer, hat aber vor allem Dampf in allen Lebenslagen, dreht fantastisch von unten raus und klingt gut.
video find ich auch gut! Die Kiste dreht ja ganz gut, für ne Largeframe
Alter, mach einfach deine Reifen drauf und schraub nicht soviel im Internet
Die scootsmart bin ich in dieser Saison bislang ca. 3500 km gefahren, gefallen mir gut, Haftung, Kurvenverhalten, alles prima. Das Verhalten bei Regen ist wie bei allen etwas sportlicheren Profilen, also schön piano fahren
Treffen ist um 10.00 Uhr
Ah, die schnelle XL2, oder? Freu mich drauf
