Folgendes: ich suche händeringend das NADELLAGER IM Kupplungsdeckel XL2, finde es nirgendwo.
Laut Down and forward wäre das eine Nadelbuchse (INA F-86083 oder FAG 310- 5221).
Ich weiß nicht mehr weiter, dieses fehlende scheissteil bringt alles zum Stocken.
Ich wär bereit einen Kupplungsdeckel zu kaufen sollte jemand von euch einen haben, Hauptsache, das lagerbuchsenhülsenteil is drin!
Bitte helft mir.
mal verschoben, in der mitgliederliste oder mithilfe der schrauberhilfe nach postleitzahlen dürfte sich was finden lassen
Danke dafür.
Also Freunde, der Termin des Geburtstages steht natürlich fest, ich glaub da lässt sich nicht dran rütteln.
Ein Kumpel von mir hat seiner Frau ne PK gekauft, das Ganze soll ein Geburtstagsgeschenk werden Ende Mai.
Die Karre ansich ist Top, lediglich ne andere Sitzbank und Ein paar Anbauteile müssen montiert werden. Da der Gute zwei Linke Hände hat und sich selbst nicht drantraut suche ich jetzt hier auf diesem Wege jemanden im Großraum der mal nen Nachmittag investieren und sich ne schnelle Mark verdienen möchte.
Hieße in der Praxis: Er bringt die Karre samt neuen Anbauteilen vorbei und holt Sie nen Tag später wieder ab.
Die Teile werde ich vorab besorgen, es geht schlussendlich lediglich ums reine montieren. Großraum FFM , Anfang März.
Interessenten bitte PM an mich.
Ich hab ehrlich gesagt keine Träne hinterhergeweint...
Werde ich definitiv, auch gern schon früher.
Schade, könntest du noch "normale" Fotos vom Kotflügelumabur posten ?
Für den Elestartmotor könnte ich mich unter Umständen begeistern.
Ich kann dir gerne Fotos vom Kotflügel samt Gabel zukommen lassen, der Kotflügel wird via Garelli-Halter montiert.
Ist etwas fummelig, je nach Kaskade.
Für den Elestartmotor samt kabelbaum und Pipapo könntest du dich unter welchen Umständen begeistern?
Ich hab den PK-Rahmen in die Ecke gepfeffert, es wurde einfach zu aufwendig mit den Blecharbeiten. Und da mir ne Special in den Schoß gefallen ist haben wir uns gedacht, aus Zwei mach Eins.
Der Gabelumbau ist Geschichte, wer also ne nahezu einbaufähige SKR- Gabel samt allem Pipapo haben will...
Sprint Kotflügel und Seitenbacke rechts liegt auch noch hier.
Der XL2 Motor kommt im Winter rein, dann habe ich auch den Ori V50 Elestart Motor zu veräußern, samt kabelbaum.
gibts ne Möglichkeit für nen weissen Kantenschutz?
schön geworden, das weiss kommt gut.
was is mit kantenschutz? noch im urlaub?
wer ist die EU-KOM?
alter das teil sieht wundervoll aus in dem lack-kleid..
Ich hab vor nicht allzu langer Zeit im Fernsehen drinnen von geschätzten 75% der in Deutschland bewegten Zweiräder bis 125ccm gehört.
aber mal zum thema weis da jemand was genaueres drüber?
DANKE!
Dann könnte ich ja alle paar monate was zum tüv schieben wenn die fuffis auch noch hin sollten,jährlich.passat,benz,wohnwagen,pk,pk,px.
Kauf dir nen Bauwagen, stell ihn neben die TÜV-Stelle.
Da scheine ich in ein Wespennest gestochen zu haben...
scusi. Ist repariert.
Und jetz passt auf:
Mir ist da was zu Ohren gekommen: ab nächstes Jahr TÜV jährlich bei Fünfzigern? Weiß irgendwer was? Bestandsschutz?
im falle einer v50 is das korrekt, da müssen 3,5 cm gutgemacht werden, unterschied vom radstand bei pk zu skr sind , wenn ichs richtig im kopf hab, 0,5 cm. kannst dir ja mal ausechen um wieviel % steiler dann die steht
meiner meinung nach ist wie gesagt nicht nötig unten zu küren, aber du wirst sicher auch leute finden, für die diese paar milimeter unbedingt raus müssen
ich meine das Stück was OBEN aus dem Rohr rausschaut.
