SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von kabaschoko

  • Bastis Quattrini Projekt: Atom "Bilder"

    Zitat von Diabolo


    Ich würde mal tippen, dass das schief geht.
    Du würdest da stehen und zusehen, wie der Rest der Bande sich dem Alkohol hingibt.
    nach einer Woche wärst Du dann da, wo Du vorher warst und die anderen sind glücklich über eine Woche Private-Scooter-Run.
    Weil Alkohol und Frauen spricht nunmal deutlich für'n Run.

    Hi Jungs, bin wieder da, war ein bischen weg die letzten Wochen. Also, der der mich täglich am nächsten Morgen aufweckt, sollte braun oder schwarzharig, gut bestückt und Weiblich sein..... :D

  • Kurbelwelle begutachten

    Wie viele Kilometer hat se denn runter? Zum vermessen brauchst du einen Prismenblock, einen Taster, und eine Mikrometerschraube.

  • Maximale Leistung an der PX 200

    Zitat von EdVespe

    hab die seite besucht und muss sagen das hört sich doch gut an:D eine italienische vespe mit deutschem motor... wenn der motor preislich im rahmen bleibt, nehm ich einen. fahren kann ich die vespa dann schon. bin seit 14 Jahren auf dem Motorrad unterwegs

    Der nackte Block kostet beim Felix 2500, dann nochmal ca 2000 für die restlichen Teil.......

  • 228ccm Drehschieber Projekt Vorstellung

    Zitat von nachbrenner

    Herzliches Beileid
    So brachial waren deine NM gar nicht.Da muß sich wohl die Steuerwange am Drehschiebereinlaß festgefressen haben und der Rest wollte weiter :-1
    Bei welcher Geschwindigkeit ist dir das den Passiert?Kommt das Gefühl ungefähr einen Fresser bei 110 gleich?

    Ne ne, der Drehschieber ist noch nicht ganz am Arsch, der ist noch gelaufen, hat eben nur angerieben. Ich bin mir inzwischen ziemlich sicher, das das durch die Schnellere Ausdehnung des Metalls uber dem Loch in der Kuwe zustande kommt. Die Fliehkraft tut dann sein übriges.

    Den Keil hats abgescheert, da sich dies mal das Gewinde der Kulu Mutter verabschiedet hat, die hat die 100Nm nicht ausgehalten.

    Zitat von Diabolo

    Stefan Du machst mich fertig.
    Es geht hier nicht mehr darum, nen schnellen Roller zu haben, sondern hier wirklich etwas zu beweisen. Find ich absolut genial.
    Hat Ben nicht die gleichen Probleme direkt beim ersten Prüfstandslauf gehabt?

    Der Ben und noch jemand hatte exakt die selben Probleme mit dem Drehschieber, hatte die Welle ja dann zur Nachkontrolle da. Allerdings hielt seine Kupplung ohne Probleme. Na ja, aufgeben werde ich noch nicht, aber ich werd mich des Themas erst wieder im Winter annehmen, dann hab ich evtel wieder Zeit und Geld.....

  • Maximale Leistung an der PX 200

    Zitat von Nannini

    Naja, hab eben gesehen das der Anbieter auch die Möglichkeit zulässt Ihm den Motor zu schicken und er baut den dann so um und schickt den wieder zurück für xxxx Euro

    Guckst du hier:

    Ich kenn den Anbieter ziemlich gut persönlich, du kannst auch für 3799€ einen kompletten 35PS Motor kaufen, dann brauchst allerdings noch nen Auspuff für um die 400

  • 228ccm Drehschieber Projekt Vorstellung

    Das Drehschieber Projekt ist für die Saison gestorben, ich bau nun auf nen banalen Membraner um 8) . Gründe hierfür sind, das ich diese Saison auch noch fahren will. Die nächste Kulu und Welle sind tot, und den Drehschieber hats mir auch zerdäppert.

    Ich geb aber nicht auf, ich lass mir ne Drehschieberwelle aus Werkzeugstahl aus dem Vollen drehn, dies sollte die Hitzeausdehnung über dem dann nicht mehr Vorhandenen Loch eindämmen, und auch das Ausdistanzieren unötig machen.

    Sieht wie folgt aus:

    [Blockierte Grafik: http://www.kabaschoko.de/62tot1.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://www.kabaschoko.de/62tot2.jpg]

  • Maximale Leistung an der PX 200

    Zitat von EdVespe

    Ich hab da an dieses Equipment gedacht

    Laut pep-parts soll man damit 35 PS rausholen können. Ob die Angaben stimmen ist natürlich eine andere Sache...

    Du weist aber schon, was da noch so alles an Bearbeitung und wissen dran ist, damit du auch die 35 PS realisieren kannst.

    Vom Restlichem Geldaufwand will ich gar nicht erst sprechen. 35ger Gaser, Membranstutzen, Kurbelwelle, Auspuff, Membrane, CNC Kupplungskorb, Variable Zündung.......

    Und wenn du all die Teile dein Eigen nennst, dann ist immer noch nichts mit einfach mal anschrauben, dann geht der Spass erst los.... :D

  • Zwangsstilllegung

    Zitat von shova50

    bin jetzt bei der Axa und bezahle weniger als bei Huk :thumbup:

    Leider muss ich die Gebühren von 31,- die die Stadt ausgehängt hat bezahlen.

    Der Versciherunghseini der Huk sagte mir dass da wohl noch Forderungen von 14,40 seitens der versicherung auf mich zukommen ...

    Die musst hundert Prozent zahlen, hatten wir vor kurzem auch wegen eines "GUTEM VERTRETERS"....... :+1

  • Bastis Quattrini Projekt: Atom "Bilder"

    Also, wenn schon ne 62mm dann würd ich ne Mazzu VWW auf Glocke umarbeiten lassen mit 62mm Bolzen. Das ist die Königswelle.
    Die kann ich dir dann auch nach Kolbengewicht wuchten, was bei der anderen Form nicht geht.

    Laufen aber beide sehr fein, und sind beide fast gleich hart.

    Ist halt ne Preisfrage.

  • Bastis Quattrini Projekt: Atom "Bilder"

    Du musst nix machen, um deine 60mm Welle auf 62mm zu fahren, die bearbeite ich so, das das auspindeln hinfällig wird. Brauchst auch keine 5mm Fudi, und auch kein Conversationlager. Du hast doch ne 60mm 125ger Welle?? Leider iss das wahrscheinlich ne Mazzu, was von der Härte her kagge ist.