Beiträge von ReBonSe

Sollte halt auch eingetragen sein, wenn man schon so hoch geht im Preis.

36Er Vergaser, bei 125 Kubik?!

Hatte 200x180 auf der V50. Sieht finde ich besser aus als das breite 125er...

Allein für die Optik muss man den doch dran lassen...

Vielen Dank an meinen Wichtel.

Ich wünsche auch allen hier frohe Weihnachten.

Schon jemand probiert?

Stimmt. Wie versendet man das Zeug eig? DHL nimmt das bestimmt nicht, wenn die wissen was drin is.

Kostenlos bekommt man bei uns keine mehr.

Meins is auch da.

Weiß nicht wie’s bei der Smallframe ist. Die Largeframe kann ja eigentlich auch nen Druckausgleich über die Schaltraste machen. Irgendwann drückts halt da das Öl raus.

Zitat von edzie

Naja, ich hatte die Lager im Gefrierfach, habe den Lagersitz erhitzt und dann mit dem alten Lager aufliegend eingetrieben. Dann werde ich die falschen Lager wohl besser erneuern.

Danke für eure Hilfe!

Die Einbaumethode ist auf jeden Fall richtig, mit dem alten Lager eintreiben.

Das schwache Leuchten, obwohl ausgeschaltet deutet auf einen Massefehler hin.

Dabei

Danke. Stimmt, war aber nicht ganz meins und die silberne stand in natura deutlich besser da.

Neues Alltagsgefährt. PX80 mit 125er Motor.

33333

Ok dann bist du ziemlich gebunden. AU kostet halt alle zwei Jahre ein paar Euro beim TÜV. Mir persönlich gefällt eine PX „alt“ besser, ist aber Geschmacksache.

Ja der Rost. Das Baujahr da AU-Pflichtig, teilweise sehr schwierig bei legalem Tuning. Der Rost und der Zustand ist sicher nicht negativ, aber der Preis!

Preise für Vergleichbare Roller sind deutlich niedriger wenn man mal abseits von ebay Kleinanzeigen sucht. Habe hier im Forum und im GSF jeweils die unten stehenden gefunden.

Habe vor drei Jahren für nen Spezl eine PX125, selber Zustand nur in weiß, auch bissl Rost am Tunnel gekauft,

1400€ gezahlt.

Letztes Jahr 900€ für ne Freundin eine PX80 mit eingetragenem 135er gekauft, Karosserie war sogar besser, aber technisch nicht perfekt.

Würde nicht mehr als 1500€ zahlen.