Hallo,
wenn es Dir nur um die günstige Versicherung geht, dann erkundige Dich mal, ob die Versicherung Dir nicht so den günstigeren Tarif gibt. Bei der HUK (da bin ich mit meiner PX80) wurde ich viel günstiger eingestuft, als ich angegeben habe, dass keine Fahrer unter 25 mit der Vespa fahren. Das müsste eigentlich schon ab 18 gelten. Bevor Du viel Geld für irgendwelche 3 km/h mehr im Schein/Brief ausgibst, würde ich das versuchen.
Gruß
lgjk
Hallo,
ich bin bei der HUK24 mit meiner PX80, die wurde dann mit der Einschränkung von Fahrer über 25 Jahre alt auch automatisch günstiger (SF3 - 37 Euro im Jahr).
Gruß
lgjk
Hallo,
vielen Dank für die zahlreichen Antworten, ich bin ja erstmal erleichtert, dass das Beinschild weiterleben darf 
.
Ich werde mich dann mal auf die Suche machen, ob ich hier in der Gegend eine Firma finde, die mir das machen kann.
Gruß
lgjk
Hallo G_Irmio,
wenn ich mich richtig schlau gelesen habe, ist in der Klarglaslampe original auch nur eine 35W-Lampe verbaut. Wenn man nicht riskieren will, dass einem der Generator abraucht (was ich gerne vermeiden würde) müsste man wohl in jedem Fall bei 35W bleiben.
Ich habe jetzt auch noch herausgefunden, dass die H4-Lampe der Cosa passt, was mir von der Original-Optik her mehr zusagt. Das könnte noch eine interessante und für eine Halogenbirne zugelassene Lösung sein.
Gruß
lgjk
Hallo,
meine Vespa hat (schon vom Vorbesitzer) Löcher im Beinschild, die ich nun gerne reparieren würde. Leider habe ich von Blechbearbeitung keine rechte Ahnung (würde das auch machen lassen), würde aber bevor ich zu einer Firma fahre gerne wissen, wie solche Schäden üblicherweise behoben wird und ob es besonders empfehlenswerte oder nicht so empfehlenswerte Reparaturverfahren gibt.
Damit ihr sehen könnt, wie die Schäden aussehen, habe ich noch Bilder angehängt. Kennt evtl. jemand im Großraum Braunschweig ein empfehlenswerten Betrieb für eine solche Reparatur?
Vielen Dank schon mal.
Gruß
lgjk
Hallo,
ich fahre eine P80X BJ 81 und wollte nach einigem Blindflug im Herbst etwas für das Licht der Vespa tun. Nach einiger Recherche scheint es mir so, als ob ich die Blux-Lampe im Scheinwerfer einfach durch eine Halogenlampe, z.b. diesen Typs:
ersetzen kann. Alternativ kann man ja auch den Scheinwerfer durch ein ensprechendes Klarglas-Pendant ersetzten. Ich persönlich würde die Vespa lieber original lassen und würde daher gerne den alten Scheinwerfer drin lassen. Passt die Lampe so und ist das Ergebnis mit dem des Klarglasscheinwerfers vergleichbar? Wäre schön, wenn jemand hier Erfahrungen hätte.
Gruß
lgjk
