Beiträge von hons98

chup4:
Meinst du die passt? Klick
Meinst du die passt auf meine Hp4 auch ohne vespatronic. Ich werde eine Addonv einbauen.
Wieso brauche ich eine Vespatronic (dass ich einen halbwegs gscheiten Ganganschluss habe?)
Bringt so ein DZB etwas bei 2,86er Primär?

Weiss ich nicht, aber das müsste ja egal sein, ich hab ja den Zylinder bearbeitet

Ja, es ist zwar leicht (wenn man sich auskennt), aber man benötigt sehr viel Zeit wenn man es ordentlich machen will. Ansonsten verliert der Motor halt immer Öl, zieht nicht richtig,........

Ein und Auslass vergrösert

Hab ich alles. mal schauen

Aah.
Was sagt du zur bedüsung, und zum Rest meiner Fräserei?

vespaschieber: Ich hab die ÜS vom Zylinder auf Papier eingezeichnet und auf den Motorblock übertragen.
Bin offen für weitere Kommentare
und hat jemand einen vorschlag bei welcher HD ich anfangen sollte. Ich fahre zur zeit >110 und viel zu fett jetzt wenn der Motor wieder zusammen ist muss ich runter

5.
Entschuldigung wenn ich zumülle.

4.

3.

2.

Wenn ich die Bilder einzeln hochlade funktionierts!

Hallo!
Bei welcher bedüsung sollte ich anfangen abzudüsen?
Sry dass ich heute keine Bilder reinstellen kann wie ich alles gefräst hab, Internet zu langsam.
Ich werde es noch ein paar mal probieren.
Sagt dann bitte eure Meinung, ob es so passt (aber bitte nichts Beleidigendes).

Interessiert mich!
Ich schaue, ob ich dir helfen kann, und berichte, wenn es Neuigkeiten gibt!

Tippe auch auf die Zündung

Zu vieles um es hier aufzulisten

Noch ne Frage: Welche Einlasszeit soll ich nehmen (in °)
Soll ich links und rechts wegnehmen?

Ups hab vergessen Fotos hochzuladen
Und danke, falls mir jemand weiterhelfen kann!

Danke für die Tipps. Hat heute alles super geklappt!
Jetzt hab ich noch 2 Fragen:
1. Kurbelwelle Bearbeiten (Lippen 30- 45°+ Einlasszeit verlängern) und kann mir jemand einzeichnen wie weit ich flexen soll?
2. Drehschieber: Hab ich den langen Drehschieber? Kann mir da auch jemand sagen wie weit ich fräsen soll?

Danke für jede Antwort, würde morgen gerne fräsen!

Hallo!
Ich habe heute mal ordentlich weiterzerlegt, aber ich bekomme das Ritzel nicht von der Kurbelwelle herunter, und so bekomme ich die Kurbelwelle auch nicht aus dem Gehäuse heraus.
Auch mit kräftigen Plastikhammerschlägen auf die Kurbelwelle tut sich nichts. Was habe ich vergessen abzubauen, dass sie herausgeht?
Und noch was: Wenn ich den Kupplungskorb abziehe, bekomm ich dann die Nebenwelle aus dem Gehäuse?

Danke im Vorraus!