SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Peter_PX

  • Ölbehälter für längere Touren

    Zitat von juny79

    einfach zur drogerie und ne plastik-babyflasche holen, die ausser dem nuckel noch nen verschluss hat.
    hält, und netterweise ist auch noch ne skala drauf.


    Habe ich auch im Einsatz. Klein, sauber (durch den Deckel) und vor allem mit sehr genauer Skala. Meine 120ml AVENT Flasche passt genau in die Tanköffnung, d.h. während ich bezahle steckt die Flasche im Tank und das Öl kann schön rauslaufen. Anschliessend Deckel drauf und weiter gehts.


    Hier sind die Verschlussdeckel:


    Ich meine allerdings das bei uns der Deckel mit bei der Flasche war.

  • Pott - Driver

    Ich kann gerne mal vernünftige Fotos von euch in Fahrt, bzw. dem Rollern machen, wenn ihr da Lust drauf habt.
    Hier gehts zu meinem 2. Hobby:

    Hier mal speziell Fahrzeuge:

    Gruss
    Peter

  • Wer macht denn bitte sowas!?

    Alle die jetzt schon an IHRER Optik feilen, hier das passende Fahrzeug:

    Ich weiss noch das es da wirklich viele von gab, also im Grunde alle ausser die, die mit der Flex aufgewertet wurden und dann auf Runs zu sehen waren... :D

    Das ganze Kirmes Zeugs gab´s beim freundlichen Vespa Händler an der Ecke und kam, glaub ich, von Krüger.

    Haltet durch

    Peter

  • Wer macht denn bitte sowas!?

    Original Popper, Mädchen Roller Ende 80er.

    Ist doch heute schon wieder gut. Nicht das ich so etwas möchte, aber zumindest zeitgenössisches Optik "Tuning" vom freundlichen Vespa Händler um die Ecke. Kann man ja nicht sehen, aber ausser einem Kasettenradio nebst Boxen im Handschuhfach ist das Ding doch komplett :thumbup: . Die böse Verkleidung nebst Scheinwerferlamellen - höchst illegal, damals schon.

    Gruss Peter

  • Alte PX200 zum Leben erwecken

    Ich habe meine P200E nach 13 Jahren Standzeit wieder flott gemacht.

    Dein Ansatz ist schon mal nicht schlecht. Ich habe zwar schon mal vor 20 Jahren ordentlich am Roller geschraubt, aber trotzdem habe ich mir als erstes mal dieses "Reparaturbuch" bestellt . Da kann man als Vespa Neuling sicher genug Infos rausziehen. Leider musste ich bisher feststellen, dass immer wenn es wirklich spannend wird, das Buch etwas schwammig, bzw. ungenau wird. Kann man aber mit Leben, wenn man schon etwas Schraubererfahrung hat. Zumindest stehen detailliert alle Anzugsmomente, Schaltpläne,etc. drin. Ich habe dann auch Sprit und Getriebeöl getauscht, den Vergaser gereinigt, neue Kerze rein und schon lief der Motor erstmal wieder sauber. Ich habe dann auch Batterie und Blinkrelais erneuert, wobei ich dann allerdings etliche Kabelbrüche gefunden habe. Betroffen vor allem die Kabel von der Zündplatte, die hinterm Lüfterrad über der Schaltraste unter einem dickem Gummifropfel sitzen. Und was rund ums Blinkrelais an Kabeln liegt, also im Grunde genommen alles, was ich in die Hand genommen habe ;) Da müsste ich mal im Winter einen neuen Kabel´baum reinmachen. Ich habe dann noch Reifen, Schläuche und Bremse vorne und hinten erneuert und so gings dann problemlos übern TÜV. Ich habe meine Sachen beim Scooter-Center in Bergheim direkt vor Ort gekauft, und war richtig begeistert. Die Beratung war wirklich TOP.

    Ich wünsche dir erstmal viel Spass mit deinem Geschenk...

    Gruss Peter

  • Pott - Driver

    @ Der TK aus BO:

    Ich kann erst Ende der Woche sagen ob es bei mir am Sonntag klappt,
    aber wenn, können wir gerne zusammen aus Bochum anreisen.
    10:00 am Ziel finde ich auch früh, aber evtl. können wir ja ab 10:00-10:30 hier abfahren.

    Gruss
    Peter

  • Pott - Driver

    Creutzfeld hats ja schon gut zusammengefasst.

    Für mich war Münster die erste grosse Runde seit 20 Jahren. Als ich wieder zu Hause war, hatte ich 200km auf der Uhr.

    Mir hats gefallen. Neue Gesichter, alte Liebe :thumbup:

    Mensch und Maschine haben alles gut überstanden. Ich freue mich auf weitere Ausfahrten

  • Pott - Driver

    Ich wäre wirklich gerne gefahren.
    Hab den Roller nach 10 Jahren diese Woche endlich wieder flott und frisch geTÜVT.
    Leider klappt es zeitlich nicht.
    Ich hab mir aber den 01.05. in Bochum schon notiert.
    Gruß Peter

  • Pott - Driver

    Zitat von Vespa Max

    tüv tüv tüv tüv tüv tüv tüv .... saufen-)

    Ich auch !!!!! Hab den Aufkleber heute ohne Mängel bekommen saufen-)
    Wohlsein.

    edit: Wie ich heute morgen auf dem Weg zur Arbeit festgestellt habe, hat der Prüfer durch sein gezerre am Schaltgriff leider die Schaltung total verstellt. Muss ich dann nachher noch mal bei. Schaltkreuz hüpft auch im 3. Gang. Ich hoffe aber erstmal auf die verstellte Schaltung.

    Ich merke schon, es ist wie früher...eine neverending story :thumbup:

  • Vorstell-Thread: Wer neu ist, stellt sich hier vor!

    Hallo zusammen,

    Ich heisse Peter, bin 39 und komme aus Bochum.

    Ich war von 1989-1992 mit einer P80X Bj ´82 und DR 135 schon mal sehr aktiv unterwegs. Zu dieser Zeit ging es u.a. Ostern nach Hamburg (ich glaube Trittau) und Pfingsten nach Lübeck. Ansonsten hatten wir unseren Spass mit den RD80 und vor allem DT80 Leuten :whistling: . Ich habe auch am Wochenende meine alte Run-Jacke mit etlichen zeitgenössischen Aufnähern wiedergefunden (und 3x gewaschen) Das waren schon wilde Zeiten damals...

    2000 erfuhr ich zufällig, dass ein Bekannter eine, bis auf die Lackierung, originale P200E von ´82 verkaufen wollte. Obwohl mittlerweile mit der Restauration eines ´66 Käfers beschäftigt, schlug ich für 600 DM (damit bezahlte man früher ;) ) spontan zu und hatte nun das, wovon ich als Halbstarker immer träumte :love: . Aufgrund der Käferrestauration bin ich aber nie wirklich mit dem Roller gefahren. Er stand immer schön geschützt und warm in meiner Garage. Er war auch immer angemeldet :whistling: .

    Seit 3 Jahren setzte nun in jedem Frühjahr ein seltsames Gefühl ein, sobald ich in die Garage kam. Zunächst nur ganz zaghaft, letztes Jahr schon deutlich stärker und in diesem Jahr schrie mich der Roller an, schüttelte mich und sagte: Mach mich fertig und fahr mich...

    So bin ich dann auch auf dieses Forum gestossen. Ich habe dann letzte Woche das Projekt "Wiedereingliederung" gestartet:

    Benzin getauscht, neue Zündkerze, Vergaser gereinigt und eingestellt, Getriebeöl gewechselt, Bremse, Schläuche, Reifen vorne und hinten neu, Batterie neu, Rücklicht neu, diverse Reparaturen an der Elektrik (ich glaube im Winter kommt da ein neuer Kabelbaum rein) Was soll ich sagen, die Abende in der Garage waren wie eine Zeitreise, alles war auf einmal wieder so vertraut, jeder Handgriff sass.

    Als nächstes steht der TÜV an :S und dann schau ich mal weiter. Ziel des ganzen war es, den Roller wieder auf die Strasse zu bringen und zu gucken ob man sich als Vater von 2 Töchtern noch ruhigen Gewissens damit im Strassenverkehr bewegen kann. O.K. sobald TÜV drauf ist, möchte ich auch gerne wieder eine Sportsitzbank verbauen, das geschaukel auf der originalen mit den 2 Federn im Hintern geht mir schon bei der Fahrt auf dem Hof auf den Keks :thumbdown: . Ansonsten möchte ich den Sommer durchfahren und dann entscheiden ob ich da mal richtig ran muss...

    Gruss
    Peter