Beiträge von fgib

Ja das ist normal.
Wie wäre es eigentlich,wenn du mal die Suche benutzen würdest und nicht 27 Themen aufmachst, wobei man alle Antworten über die Suche findet?
Mir gehts hart auf den Sack.

Die Simmeringe schmeißt du bitte gleich wieder raus. Die sind einfach minderster Qualität.
Die Firma versucht anscheinend eine möglichst grossen Gewinn rauszubekommen. (Ja, das machen Firmen so :D)
Wenn du ein Bisschen Foren liest wirst du sehen das damit viele schlechte Erfahrungen gemacht worden sind. Diese kann ich auch teilen.
z.B. die Auflösenden Simmeringe von RMS, die doch erst ein Jahr alt waren oder Brechende Kolbenbolzen bei den 102er Sätzen.
Es gilt eben "You get what you Pay for".
Bei einem Simmeringsatz für 10€ kann eben nicht viel drin sein.

Ich persönlich verbaue Lager von SKF und Simmeringe von Corteco.
Ich konnte bisher keine Probleme damit verzeichnen. Zuverlässigkeit ist mir wichtig, da ich die Vespa im Alltag fahre.
Weiterhin sind die Beiden Hersteller Zulieferer von Großvolumigen KFZ-Herstellern.

Es würde vermutlich eh keinem auffallen, weil der ausgelutschte SR Motor dann vielleicht die 55 km/h schafft.
Wenn du es Original willst musst du halt einen anderen Motor reinhängen.
Der SR Motor könnte allerdings einiges Wert sein (Wenn noch SR Zylinder und Kurbelwelle etc. drin sind.)

Ich persönlich habe wieder einen Originalen genommen nach der eher mauen Erfahrung mit den YSS (Allerdings bei der PX, ist aber ein sehr ähnlicher Dämpfer, lediglich die Länge ist unterschiedlich.)
Die Spielerei am Dämpfer ist cool, aber benutzt man dann 2x.
YSS war mir viel zu hart, das selbe höre ich auch von bekannten.

Wichtig ist halt nur, das du nen hochqualitativen nimmst (Hast du ja jetzt gemacht, besser als viele andere neulinge).
Wenn du RMS Dreck nimmst, haste halt nicht lange Spaß.

Heute eine Schöne Runde nach Hamburg und zurück gedreht.

Würde auf den Hallgeber deuten.

Wenns sich reproduzieren lässt, stellst du sie beim Händler ab. Du hast ja noch Garantie.
Der wird dann prüfen woran das liegt und dann bekommst halt das auf Garantie repariert wenn das kein Eigenverschulden ist. (z.B. Neuer Motor oder Auspuff)

Glaub mir, du wirst nicht lange Spaß an der Pfuscherei haben.
Habe ich schon oft genug probiert. Klar, Spielen macht Spaß. Aber meine PX muss Alltagstäglich sein und sollte möglichst nie Ausfallen als Arbeitstier.

Das Grüne an die Masse von der Zündgrundplatte.
An die Öse kommt das Rote Kabel was du dann an der CDI wiederfindest.
Würde ich nicht einbauen. Selber schuld wenn ihr Billigteile bestellt.

Es steht. TAUSENDFACH. Im Forum, das ihr BGM´s kaufen sollt.
Der Rest ist schrott!

Passt, wird aber nicht lange halten als Reproteil.
Da habe ich leider schon einige Probleme mit gehabt.

Hol dir die hier, die sind gut gemacht und bekommst auch ohne Probleme ne Neue wenn irgendwann mal was mit ist.
SIP unterstütze ich persönlich nicht mehr.
Kerzenstecker und Kabel würde ich mir im KFZ Teile Handel holen, Die Preise bei SIP sind unverschämt.

Du kannst ja Spaßeshalber ne Durchgangsmessung vom Kopf/Kerzengewinde auf Motormasse machen.
Sollte Durchgang haben.
Denk aber nicht das es da ein Problem gibt, hatte ich ehrlich gesagt noch nie.
Ich würde falls möglich erstmal ne funktionierende Spule aus nem anderen Roller testen. Die gehen leider zu oft kaputt.

Wenn die Lampe nicht blitzt, dann wird dein Kerzenstecker nicht drauf oder defekt sein bzw. hat die Kerze keine Masse.
Weil ohne Masse der Kerze fließt kein Strom, also gibts auch keinen Impuls für die Lampe.

Top! Sehr schönes Wetter heute, 21 °C bei blauem Himmel
Motor bei der PX ausgebaut, fix die Primärfedern, Kupplungsbeläge und Kolbenringe gewechselt, alles wieder eingebaut und eben Probegefahren.
Geht wieder richtig gut!

Cooler, ähm "Schnittmotor"

Zitat von Nick89xxx

Huii...das ist krass =) Mit welcher Maschine bist du da unterwegs ?

Überwiegend mit meiner PX80.
Ist allerdings mit nem 139er Malossi etc. ausgestattet.
Alles andere ist Selbstmord im heutigen Straßenverkehr.
Schafft auch mit Sozius die 100km/h

Täglich 10km zur Arbeit und zurück, einmal die Woche 20 km zur Berufsschule und zurück.
Mit Ausfahrten und längeren Anfahrten wie zu Lehrgängen kommen da im Jahr so circa. 10kkm zusammen.
Letzte Woche bin ich ca. 50 km zum Lehrgang gefahren und abends wieder 50 zurück, da hab ich auch 500km in einer Woche abgerissen.

Ja?

daran wirds bestimmt nicht liegen, die Dichtung versperrt da ja nix.

Achja: Haha, Automat

Das müssten die Originalen sein.
Gehäuse ist Baujahr 87 glaube, Roller ist ein 94er.
Ich weiss das ich sie neu machen sollte, aber beim 80er Gehäuse ist das voll fürn Arsch.
Hab das mal bei 2 SF´s gemacht, ging echt geil.
Die Sind aber bei den kleinen PXen wohl am Ende Platt geklopft.