Beiträge von fgib

Kanns sein das Späte Lussos einen Blinkerpiepser haben?
T5 und Cosa hatten sowas doch glaube auch Teilweise.

Polradmutter einer V50 (Also die Kragenmutter zumindest) hat ne 14er Schlüsselweite.

Sondermodell PX "Retro" mit Muscheltacho?

Mess doch mal ob was ankommt.
Wenn nicht, immer einen Schritt weiter zurück zur nächsten Kupplungsstation/ Schalter.

Beides ran.
Ich würde es lieber mit dem Verlängerungskabel nach hinten legen.
Ohne ist es zu kurz.
Mit ist es sehr viel Kabel hinter der Kaskade.

Das ist richtig und klappt.
Ich habe in meiner PX den ohne Batterie angeklemmt, genau hinter dem Kabel - Klappt!
Bei der PK das selbe nur mit Batterie auf Klemme 15 - Klappt!

Zitat von Vespa-HHH

Danke. Aber bitte nicht missverstehen: der Motor ist nicht getuned, hat 49ccm. Reicht mir. Ich habe lediglich die Banane drauf und vorne den anderen Dämpfer.

Mit Technik aufgewertet meinte ich, dass die Technik tlw. überholt wurde, so dass alles fein läuft.

Also doch getuned, Auspuff ist nicht legal ohne Eintragung.

Ja, halt nen Kupplungskorb mit der Richtigen Zahnzahl und das passende Ritzel

http://www.scooter-center.com/de/product/3010005P/Primaer+OEM+QUALITAeT+Vespa+V50+PV125+ET3+PK50+PK80+PK125+24+72+300?meta=3010005P*scd_ALL_de*s19359424903296*prim%C3%A4r%203.00*1*1*1*16

Ich fahre das ganze Setup wie oben von hedgebang beschrieben.
Mit Polini 102, Überströmer und Kurbelwelle bearbeitet.
Macht echt Spaß in der Stadt für sonen kleinen Motor.

maximal den 75er polini Race.
Sonst musst Übersetzung ändern.
Beachte ob du ne Bronzebuchse statt nem Lager für den Kolbenbolzen hast.

Nummernungleiche Hälften kriegst niemals dicht m.M. nach.
Geht, ist aber eher doof.

3+4 blockieren wird reichen
v50 ist ja eh bis 40 kmh.
Machen und Tüv Fragen. Vielleicht klappts.
Falsche Bedüsung reinschrauben ist immer kacke.

PK50XL könnte ich 3 Kopien bereitstellen, V50 wirst du nie finden.
Gibt für die V50 kein Gutachten. Wird vermutlich auch nie einer gemacht haben.

Kaufe bei Kleinanzeigen ne gebrauchte Original PX sitzbank.
Kommt wieder das Typische: Ich hab noch X Andere Sitzbänke, die sind neu und vieel Besser.
Sind aber wieder nur Repro-Drecksbänke.
Sage, nein die aus diesem Angebot will ich.

Kommt heute ein Paket, ist ne scheiss Reprobank drinne
Wehe der nimmt die nicht zurück

Wie wärs denn mal mit ner Spannungsmessung?
Ohne REgler wirds sicherlich 6V sein.

Seitenfach vorhanden?

Irgendwas musste kaufen.
4 beläge oder 2 Scheiben.

Ich würd 2 Scheiben zu den 3 Belägen kaufen, günstig, gut einzustellen und reicht bei 102 auch.

Verschleiss kennste?

Die Beläge und reibscheiben sind anders.

Entweder 3 Ori Beläge mit 3 Ori Scheiben

oder
4 dünnere Beläge mit 3 Dünneren Scheiben
Nicht mischen!

Geh lieber gleich auf 102 mit 3.00.
Nach einem Jahr ist das dann sowieso drinne weils dir zu lahm ist.
Spreche aus Erfahrung

Wenn anderen Auspuff in der ccm Klasse: ET3 Banane. Bringt bisschen was, günstig, Originalteilestempel drauf.