Beiträge von Volker PKXL2

Morlock Motors? Etwa mit Günther geredet?

Der Verzahnung dürfte wohl hin sein wegen der Anfangs evtl. nur gelösten Hinterradmutter, die sich dann irgendwann samt Stumpf verabschiedet hat.

Das mit den Nummern stimmt. Hab auch gerade son Winterprojekt für einen Kumpel hier stehen. Zufällig auch 70' er Baujahr... Hat auch zwei verschiedene Nummern.

So eine Zündkerze habe ich aber noch nicht gesehen.

Teuer! Ich zähle nur 19,80 Euro

Ich glaube, das war Absicht ... blinde Zerstörungswut !

Wie hast du die aufgegabelt ?

Das gelbe Kabel an das Gehäuse, das Kabel mit der Gummitülle an den Anlasser, das kurze am selben Strang ist Masse am Gehäuse.

Vergaser ausbauen, zerlegen und gründlich reinigen, Schwimmernadel und -sitz prüfen

Falschluft ausschließen

3/4 heisst eine dreiviertel Umdrehung raus drehen

Ja, man muss es überall versuchen...

Hallo Thomas,

kann es sein, dass deine Vespa woanders auch noch inseriert ist?

Tom, geschlossen wird das Thema erst, wenn deine Fragen vollumfänglich beantwortet wurden .

Doch, ich hätte auch was beizutragen....,sogar was technisches ! Später vielleicht...

Bei vielen anderen auch, und das erwähnte ich schon mal an anderer Stelle (!), sofern du dich daran erinnerst, sind deine technischen Hinweise immer gern gesehen. Die Art und Weise, wie du hier im VO jedoch die dargestellten Tipps, Hinweise und Erfahrungen anderer User oftmals ins Lächerliche ziehst und stattdessen dein Wissen als Alleinstellungsmerkmal niederschreibst, ist das Problem.

Dieses Forum ist kein Spielplatz für Eitelkeiten und dient auch nicht dazu Schrauber jedweder Coleur und unterschiedlichen Wissensständen generell über einen Kamm zu scheren, solange sie deiner Meinung nach " unter dir " stehen.

Partei ergreifen tue ich auch nicht, für nichts und niemanden !

Ich kann mir zwar denken, was nun wieder von dir kommt, aber hey, was solls... beruflich habe ich mit ganz anderen Leuten zu tun.

Und nun: back to Topic !!

Falsch verstanden, das sind dann andere....

M 5 x 35 MM, gibts bei Scooter Center

Metzingen, nicht ( Ober-) Menzing (- er )...

Wenn du das alles nicht erörtern willst, dann tue es doch auch einfach nicht.

Wenn der TE für seinen Kumpel etwas fertig macht, dann lass ihn doch machen, ohne zu jedem Post dein Kommentar abzugeben.

Tom wird schon wissen, warum er dies und das so und so macht.

Das Kupplungspaket ist von einer XL2.

Fahrzeug Nr. 3 ist dann die schlanke Sparversion, oder ?

Polrad für 6 Volt habe ich noch liegen.

Genau das Gleiche ist mir auch schon geglückt, nämlich bei meiner V50. Nach Tagen das Blinkerglas wiedergefunden ...

Kleine Freuden des Lebens !!

Einzelkauf ist aber glaube nicht mehr möglich. Hab meins damals geklebt. Hält bis heute.

Ich finde solche Berichte auch immer sehr interessant.

Viel besser, als so manche Beiträge von Usern, die so sehr von sich überzeugt sind, dass sie das gesamte Forum ständig und immer wieder davon überzeugen müssen.

Ich bin selber mal bei chup4 am Harzring gewesen und habe dort ein Wochenende verbracht.

Es ist schon Wahnsinn, was mache Leute da an einem Wochenende an Geldsumme auf dem Asphalt lassen.

Aber, jeder hat sein Hobby !

Zum Thema " Desinteresse von Usern " kann ich aus meiner Erfahrung sagen, dass man oftmals götzend auf die Ergebnisse der Schrauber guckt und einfach keine Fragen mehr hat.

Entweder, weil man zum Teil geflasht ist, oder sich einfach nicht traut, diesen Herren irgendeine Frage zu stellen.

Frei nach dem Motto: genießen und schweigen !

Aber das soll solche Schrauber natürlich nicht davon abhalten, entsprechende Beiträge zu posten.

Ich würde mich sehr freuen, wenn dieser Thread weiter mit reichlich Leben gefüllt wird !

Zugegebenermaßen hat sich mein Interesse mittlerweile auch in Richtung Leistung und Experimente erweitert.