Wenn sich weder der Kolben, noch das Polrad drehen, fehlt die Verbindung zwischen Kickerritzel, Kupplung und Kurbelwelle. Das Ding musst du nochmal zerlegen.
Beiträge von Volker PKXL2
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Nach fünf Jahren wird der Vergaser verharzt sein. Reinige ihn mal komplett, am Besten im Ultraschallbad. Besonders auf alle Düsen achten. Wenn er danach immernoch schlecht läuft, musst du dich mal der Zündung widmen. Die Kerze kannst du auch schon mal tauschen.
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Das ist ja Vespa Abenteuerurlaub, wie er im ( Schrauberhand ) Buche steht !!!
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Wenn du das Schloss wieder rein drückst und dabei um 180 Grad drehst, könnte es wieder in der richtigen Position liegen. Muss zwar mit ETWAS Gewalt gedreht werden, sollte aber klappen.
Wenn es dabei kaputt geht, ist es nicht so schlimm, kommt ja eh neu.
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Hässliches Entlein. ..
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Ist der Polradkeil nur für's Foto rausgenommen worden, oder war da keiner drin?
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Und den Polradkeil. ..
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Wenn der Pin reingeschoben und das Schloss sich zu dir bewegt hat, ist es eigentlich frei. Allerdings scheint selbiges bei dir noch etwas zu haken. Da musst du mal seitlich am Abdeckblech hebeln, bis das Schloss samt Blech raus kommt. Der Schlüssel gehört in die Position Off.
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Stell doch mal ein Foto von der jetzt verbauten ZGP ein.
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Das wäre nun auch mein Vorschlag gewesen.
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Die empfohlene Welle hat aber 24'er Konus. Dann braucht er auch noch ne andere Zündung ...
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Wenn du das schaffst, sage bitte Bescheid. ...
Bin gespannt !
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Nun suche ich einen Konus, 20 mm. Und zwar nur den Konus in gutem Zustand !
Oder jemand hat ein Polrad mit entsprechendem Konus zu verkaufen, oder ein Polrad einer Vespatronic!
Der Konus meiner Vespatronic ist nämlich im Ars.... !

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Nun suche ich nicht mehr. Kann zu.
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Das hast du recht cool gelöst. Nur die Holzkonstruktion hätte ich aus Metall gemacht. Die hätte ich dann genauso weiß lackiert, wie den Dosenhalter.
Aber ansonsten

