Dann nochmal eine neue Zündkerze und, wenn der Motor läuft, die Zündung abblitzen.
Die LLGES auf eindreiviertel Umdrehungen raus drehen, bzw. so lange, bis der Motor auf die höchste Drehzahl damit kommt, dann den Leerlauf mit der Standgasschraube wieder auf richtiges Maß runter drehen.
Das wird laufen. Du brauchst aber schon den richtigen Stutzen. Den Leistungszuwachs oder -abfall wirst du ohne Fräsung und anderen Anpassungen nicht wirklich feststellen.
... abgeranzten Gaszugschraube gemacht. Sie hat Falschluft gezogen und mich gleich mit inhaliert. Deswegen kann ich auch nicht mehr antworten.
Oha, hab ich nicht gesehen. Dann wird wohl ein Umbau auf Membran notwendig sein.
Die Bilder zeigen nicht die Drehschieberfläche, sondern den Zylindersitz. Daran wirds nicht liegen.
Ist unten etwas viel Luft. .. Sind die Lager samt Schalen neu?
Oben sollte aber trotzdem etwas Luft am Lenker sein.
Ja klar! Hin da!
Da hätte ich Interesse dran ...
Überprüfe mal alle Kontakte, da versteckt sich so ein Fehler auch gerne.
Also, um ersten Beitrag steht, dass er eine Frau ist ...
Nur so am Rande. ..
Die Türsteher werden schon über alles wachen ...
Wenn man genau hinguckt und vergleicht, ja.
Der Zündzeitpunkt ist an anderer Stelle.
Gabel gerade, Rost an allen möglichen Stellen, Reifen, Dämpfer, Elektrik, Vollständigkeit und eine Revision könnte bei dem Alter und der Laufleistung auch schon mal dran sein.
Na, guck mal! Manchmal, aber leider viel zu selten, sind es nur kleine Fehler.
Herrliche Arbeit !
Das ist die Serienausführung. Piaggio wird sich etwas dabei gedacht haben.
Guck mal bei scooter-center.de, da stehen die Lager in den Sets mit drin.
Edith sagt, dass da zumindest die Größen in mm stehen, nachmessen kannst Du ja auch selber.
http://www.scooter-center.com/de/product/373…33456*lagersatz v50*2*2*1*16
Prüfe erstmal, ob der Polradkeil überhaupt verbaut, und wenn ja, noch da sitzt, wo er hingehört, bzw. das Polrad.
Und, hast Du den Kolben mit dem Pfeil oben drauf in Richtung Auslaß eingebaut ?
Ob die Düsen nun genau passen, kann ich dir auch nicht sagen. Da der Roller aber ansonsten original zu sein scheint,
gehe ich mal davon aus, dass die Düsen da auch so reingehören.
Die ND könntest du evtl. mal auf 42 hochgehen. Zur HD würde ich eine 60 - 66 nehmen und mal testen, was passiert.
Ich glaube aber weiterhin, dass da mehr im Argen ist ....
