Beiträge von Volker PKXL2

Ja, manchmal fragt man sich warum das Karma wieder auf der Durchreise war.

Nein, noch nicht wirklich.

Habt ihr Vorschläge?

Sehr wahrscheinlich schon...

Repariere das Bremslicht, setze überall die richtigen Leuchtmittel und schon brennen die Birnen nicht mehr durch.

Wenn eine Birne kaputt geht, folgt die andere alsbald. Liegt an der Lichtanlage dieser 6 Volt Zündungen.

Das GSF hat so eine Aktion schon seit Jahren laufen. Wenn ich das richtig weiß ist der Rahmen mittlerweile lackiert, mehr nicht.

Ich denke nicht, dass man dort erfreut über unser Angebot ist.

Das Thema Verlosung hatten wir schon abgehakt, eben aus den bekannten Gründen.

Eine Auktion bei eBay halte ich für nicht so toll.

Äußerst cool würde ich es finden, wenn jemand jemanden kennt, der das Projekt in die breite Öffentlichkeit trägt, und interessierte Leute einen Preis nennen, den sie bereit sind für diese Vespa auszugeben. Das soll nicht der normale Preis einer PKXL1 sein. Es soll halt mehr sein.

Ich habe die Vespa schon mal jemandem gezeigt, der das Projekt sehr cool fand und auch um den höheren Preis weiß. Ich werde da mal am Ball bleiben.

Vielleicht gibt es hier ja User, die ähnliche Leute kennen.

Wenn das so nicht funktioniert würde ich die Vespa mit entsprechendem Text, Bildern und Preis bei kleinanzeigen.de reinsetzen.

Für alle, die denken ich hätte die Vespa schon verkauft und lag mit dem Geld mit meiner Frau am Strand von Mykonos:

Nein, habe ich nicht!

Ich warte tatsächlich noch auf ein paar Kleinteile, dann ist sie fertig.

Und ich hatte tatsächlich zwischendurch noch andere Sachen zu tun....

Also kann man sich schon mal Gedanken über den Text der Verkaufsanzeige machen.

Mit der neuen Zündung läuft der Motor auch ohne Verbindung zum Kabelbaum. Wenn du noch den alten Kabelbaum drin hast musst sehr wahrscheinlich umbauen auf passenden Ersatz.

Dafür brauchst du auch noch eine passende Befestigung des Hauptständers.

Donnerwetter, was für ein Satz...

Du hast wahrscheinlich eine Zündkerze mit langem Gewinde genommen ( müsste sich aber trotzdem drehen lassen ).

Oder du traust dich nicht gegen die Mordskompression gegenan zu treten.

Das ist ja auch eine Vespa für die Rennstrecke und nicht für die Straße.

Hast du die Tests bei laufendem Motor gemacht?

Gucke dir mal einen solchen Scheinwerfer in einem der Shops an, dann hast du des Rätsels Lösung.

Das sieht sehr nach heraus gerissen / gebrochen aus dem Plastikrahmen vom Scheinwerfer aus.

Öffnet der Benzinhahn nach oben, oder nach unten, wenn du ihn drehst?

Stimmt, und klar ist auch geworden, dass das Motorgehäuse des Users wohl im Allerwertesten ist.

Vorbei kommen und mitnehmen hat wohl jemand wörtlich genommen...

Wenn das das Problem sein sollte würde ich eine 5 Watt Birne dazwischen klemmen, zumindest zum testen.