Beiträge von Volker PKXL2

Ich kann euer Vorhaben leider nicht unterstützen. Wir haben hier keinen Rhein, keine Mosel und auch keinen Main...

Das zweite September-Wochenende würde auch bei mir sehr gut passen !

Solche schönen Bilder kann ich nicht beisteuern, aber solche:

Zitat von Menzinger

Wenn Du unbedingt 15.000 Euro ausgeben möchtest, kann ich Dir auch was verkaufen

Da war denn die Ironie in meinem Beitrag doch etwas höher angesetzt...

Leider nicht mehr verfügbar...

Auch ich sage Danke an meinen Wichtel !

Da gehört ein O-Ring rein. Und dann KEIN Filzring !!

Wenn da ein gefetteter Filzring drin ist, dürfte es dicht sein.

Eine Abschätzung der Laufleistung bringt dir gar nichts. Wie immer bei solchen Fahrzeugen: alles neu machen und sich über das Ergebnis freuen.

Gute Bleche habe ich bisher immer bei Scooter-Center gekauft.

Na, wie wohl? Kein Strom, kein Benzinhahn auf...

Motor läuft, Strom da, Benzinhahn auf.

Der arbeitet nur, wenn der Motor läuft.

Denn nur dann bekommt er Strom, der dazu genutzt wird, um den Choke wieder " auszuschalten ".

Wir haben dir zu danken !!!

Willst du die Beschleunigung, oder die Geschwindigkeit verbessern ?

Wenn du die Hälften mal etwas genauer ansehen würdest, würdest du ohne weiteres feststellen,

dass nur eine Seite logisch passt !

Sonst mal einen Blick auf die hintere Felge werfen, möglicherweise tun sich da ganz neue Ansichten auf.

Wenn's zeitlich passt, bin ich auch wieder dabei.

Machen kannst du alles mögliche...

Nur ist nicht immer alles sinnvoll.

Den Luftfilter bei dem Treckerzylinder wegzulassen bringt dir fast genau... überhaupt gar nichts !

Zur Bedüsung einfach mal selber aktiv werden und z.B. Google befragen...

Also, bis zu meinem letzten Satz war ich voll und ganz bei der PK...

Wenn du alle Teile für die Pumpe hast, ist das kein Problem. Alles ordentlich reinigen und wieder zusammen bauen.

Du brauchst zwei Dichtungen, eine für das Pumpengehäuse und eine für den kleinen, flachen Deckel.

Die gibt's, soweit ich weiß, aber nicht ( mehr) einzeln. Ich gucke mal nach, ich meine, dass ich noch welche liegen hab.

Beim Neustart dann erstmal etwa 1 Liter Gemisch in den Kraftstofftank geben und den Ölbehälter mit Öl füllen. Es dauert etwas, bis das Öl von der Pumpe bis zum Vergaser gelangt.

Das Plastikteil für den Tunnel muss da rein ! Sonst bekommst du Probleme, den Motor sauber abzustimmen. Du musst beide Halter für die Backenverriegelung lösen und das Plastikteil da drunter schieben. Dann die Halter wieder festschrauben. Wärme hilft da tatsächlich.

Eine Gummikappe für die Kabel zur CDI und zur noch fehlenden Verteilerdose wären nicht schlecht.