Beiträge von Volker PKXL2

Mal zur Erinnerung: dieser Thread heißt: k.f.k.a =

kurze Fragen, kurze Antworten.

Hab ich noch nicht gesehen, aber ich würde es schweissen.

Wir befassen uns hier halt mit Blech. Da fällt es noch etwas schwer, Kunststoff auch mit ins Kalkül zu ziehen...

Das war ja sehr nett von ihm ...

Kam das jetzt aus dem GSF ?

Dann stelle das Standgas erstmal höher, sprich die Schraube, die oben aus dem Vergaser heraus guckt.

Und stelle die Leerlaufgemischschraube so ein, dass sie etwa 1,5 bis 2 Umdrehungen raus gedreht ist.

Die Schraube sitzt hinten am Vergaser.

Wenn man jetzt kein Ape Insider ist, also nur popeliger Vespa Schrauber, würdest du dein vorhandenes Wissen bezüglich Motor vorne, möglicherweise trotzdem hier preisgeben ?

Zitat von Ridin' Dirty

aha soso , der Anfang ist schon mal gut , wie sieht es am ende des Tages aus

Keine Ahnung !

Ist nächste Woche erst fertig...

Hmmm, weiß ich nicht genau...

Vielleicht ja was in diese Richtung:

Vom Tank unten rechts durch den Rahmen und dann hinter dem Motor schräg von unten an die Vergaserwanne.

Schnipp, schnipp.... ich glaube, ich weiß wo sie ist. Sage es aber nicht ...

Wahrscheinlich hat er hier, wie da, die nötigen Daten erhalten, sagt aber nicht, ob die ihm geholfen haben...

Nehmen ist seeliger denn geben...

Kawitzi hättest mal lieber ne Sitzbank montieren sollen...

Da hat sich jemand monatelang Mühe gegeben um seine Vespa komplett neu zu machen, und ihr Frevel erkennt das nicht ? Ihr solltet euch was schämen ...

Der Typ hat es echt drauf !!

Aha...

Die Freude, die dich erwarten könnte, liegt in den möglichen Problemen, die beim Zustand der Kabel auftreten können...

Ableitung des Stroms gegen Masse und Zündaussetzer zum Beispiel.

Im übrigen sieht der Motor auch obenrum nicht gerade dicht aus.

Scheint so, als ob Gemisch o.ä. am Zylindersitz herauseilt...

Ja, der grüne Schlauch führt zum Tank, zum Öltank.

Der Benzinschlauch sitzt auf der Radseite.

Wenn du deinen Plan so weiter verfolgen willst, ist das deine Entscheidung.

Ich gucke mir das dann gerne an, wenn er erfüllt ist.

Du Wahnsinniger...

Ich kenne keine Zündung deiner Art mit 2 gelben und einem grünen Kabel.

Hast du denn auch einen Umrüstkabelbaum eingebaut? Der 6 Volt Baum passt nicht mit einem 12 Volt Baum zusammen.