Beiträge von Volker PKXL2

Der Kaufpreis ist ja unbekannt...

Aber 1700 Euro reingesteckt.

Da kann man mal sehen, was das alles so kostet.

Und der Lack ist nicht neu und es ist auch kein 12 Volt Umbau drin.

Sieht aber echt schön aus jetzt !

Schaltmotor in Automatik Rahmen wird nichts ( ohne mächtig viel Arbeit ) !

Schöne Arbeit, Michael !

Genau...

Naja, so wie abgebildet. Die 20 A sind eine interne Absicherung.

80 Watt reichen auch.

Hab ich auch schon verbaut...

Ja, Paddy, das mit den beiden Kabeln...

Hatte ich bei meinem ersten Kontaktzündungsmotor auch

Und ja, die Spule hat ein gekröpftes Halteblech...

Hättest man doch vor der Zerlegung nach dem Zündfunken geguckt ...

Größer bohren und neues Gewinde schneiden. M 10, oder M12. Kurze Schraube nehmen und mit Teflonband abdichten.

Dann solltest du erst Recht nach den Düsen gucken. Bei 75 ccm gehören da andere Düsen rein. HD etwa 72-76, ND 42, Chokedüse 50.

Alles, wenn du einen SHB 16.15, oder 16.16 Vergaser hast.

Dann gehört da eigentlich noch eine andere Übersetzung rein, nämlich eine 3,72...

Aber erstmal der Reihe nach...

Wenn die Bauteile sehr gut zusammen passen, ist sogar der Filzring überflüssig.

Ich würde an deiner Stelle alles neu nehmen. Und nicht son Billigschrott bei ebay kaufen !!

Du kommst ja auch aus dem Norden ...

Das ist eine Stellschraube mit Kontermutter ...

Drehe mal 2 volle Umdrehungen rein.

Ok, dann bin ich ( erstmal) raus...

Das könnte auch sein...

Aber erstmal stelle bitte den Schaltzug unten am Motor lockerer.

Diese Nachbauvergaser machen öfter mal Ärger...

Nehme den Weg, den remdabam beschrieben hat und es wird ( wahrscheinlich ) funktionieren.

Meinst Du mit " Mofa " tatsächlich ein solches Gefährt, oder verwendest du das Wort als neuartigen Begriff für alle Zweiräder ( mein 15-jähriger Sohn sagt auch zu allem, was zwei Räder hat " Mofa " ).

Wenn der Vergaser für ne Vespa ist, dann teile doch dein Setup mal mit.

Standard für 16´er Vergaser ist HD 63-65, ND 42 und Chokedüse 50.

Dann stelle mal den in Fahrtrichtung linken Zug am Motor etwas lockerer.

Respekt Kawitzi !

Anhand der Beschreibung wäre ich nicht auf eine

rutschende Kupplung gekommen...

Unkontrolliertes Hochdrehen kommt ja normalerweise von woanders her.

M 5 x 35 meine ich...

Vor allem sollte da schnellstmöglich eine ( EP- ) Grundierung rauf...