Beiträge von Diegarage2011

Die schaut so aus weil mit schmutzigen Händen die versucht habe abzukriegen,sie war festgegammelt.Der neue Deckel ist jetzt natürlich Blitze blank...

Den Aludeckel habe ich selbst ersetzt,habe alles mit einen Drehmoment angezogen.Die technischen Daten und Zahlen habe ich aus einem fachbuch...Danke aber nochmal für den Hinweis.Schönen Tag euch allen...

Ja damit meine ich die [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon],bzw. Den Deckel.Die Gewinde wo das Rad drauf kommt und festgezogen wird waren eingeschnitten,warum und wieso kann ich nicht sagen.Es tut mir leid das Sie mir nicht folgen können,ich bin Neuling und kenne jeden einzelnen Fachbegriff nicht,deshalb die Bilder damit man weis von welchen Teil ich rede...

Kauf dir neuen,alles andere ist nur Dreck und Arbeit...

Hallo Leute,ich habe den Fehler gefunden.
Als erstes habe ich den Roller aufgebockt mit einem hubwagen.Als ich das Rad langsam gedreht habe,stellte ich fest das das Rad nicht fest war.Ich habe es zum Glück einmal abgebaut,und musste festellen das die Gewinde wo das Rad drauf ist halb eingeschnitten waren.Ich habe den kompletten Aludeckel gegen neu getauscht.Zum Glück habe ich es rechtzeitig gemerkt.Das das Rad komplett sich gelöst hätte während der Fahrt,wär nur ne Frage der Zeit gewesen.Für alle die aus Schleswig Holstein und Hamburg kommen,in Bargfeld-Stegen gibts eine kleine [lexicon='Vespa Werkstatt',''][/lexicon],der sich fast ausschließlich nur mit Oldschool Vespen und Ersatzteilen beschäftig.Mfg

Habe ich schon befürchtet,wenn ich den Fehler nicht selber finde sollte ich wohl jemanden lieber aufgabeln der sowas schonmal gemacht hat und auch das Werkzeug dafür hat.Shit

Moin Moin
Es geht um meinen Blechroller die Px80 (alles Orginal)
Ich versuche mal mein Problem so gut wie geht zu schildern...
Also, gestern bin ich nach längerer Standzeit gefahren ...Sie sprang nach 5mal problemlos ab und fuhr gut.Nach ca 10 min fing sie bei der nächsten Anfahrt von der Arbeit plötzlich an zu klackern,als wenn hinter mir eine Blechdose mit Schrauben drin hinter her schleif,so schneller ich fuhr um so lauter wurde es . Ich bin dann gleich wieder zur Garage zurück und merke während der fahrt,das der 1 und 2 Gang irgenwie schwieriger ging als sonst. Als ich wieder zurück war,sah ich das am Hintereifen von der Felge aus ein wenig Öl runtergelaufen ist ...Das öl war sehr hell,sah nach Getriebeöl aus...Meint ihr das Getriebe ist Defekt?Wenn ja,ist es schwer das Getriebe auszutauschen,gibts da was zu beachten?Brauche ich spizelles Werkzeug dafür? Oder habt ihr eine hoffenlich andere Vermutung, auf die ich erstmal schauen sollte...Hoffe ihr habt Tipps für mich... achso,ich hatte sowas schon mal,aber net so doll.Da hatte ich einfach die Muttern hinten am rand der Felge angezogen,da war es weg,sie waren lose ist diesmal aber net der fall...Mit lieben Grüßen Lars Plehnert

Moin Moin
Ich bin neu hier und stelle mich mal kurz vor...Mein Name ist Lars und bin 28 Jahre jung.Ich komme aus den schönen Hamburg und fahre seit 1 jähr eine Px 80.