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Beiträge von pkracer

    Es kämen diverse Modelle in Frage, am preisgünstigsten dürfte eine PK 125 sein. Die gibt es schon für ca. 600 - 800 Euro. Für eine PX 125 musst du mehr hinlegen. Am schnellsten und legal mit A1 Führerschein ab 18 fahrbar wäre eine T5 mit echten 100 km/h. Die sind allerdings noch ein wenig teurer als PX 125. Solange du noch keine 18 bist, darf die 125er aber sowieso nur eine eingetragene Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h haben und kostet dann auch ordentlich Versicherung (schätze mal so 250 + Euro im Jahr).

    Eine getunte 50er würde ich mir aus dem Kopf schlagen. 100 km/h erreichst du mit einem durchschnittlichen 102er Polini ziemlich sicher nicht, eher so um die echten 80 km/h. Hinzu käme die Nerverei mit dem TÜV, weil es keinerlei Gutachten für derartige Tuningteile gibt. D. h. es wäre eine Einzelabnahme fällig, für die du erst mal einen wohlgesonnenen Prüfer finden oder ca. 450 Euro für die [lexicon='Eintragungen',''][/lexicon] bei einem Motorrollerleistungssteigerungsfachbetrieb für die Inanspruchnahme des dortigen TÜV-Services liegen lassen musst. Briefkopien interessieren seit geraumer Zeit keinen Prüfer mehr.

    Letztlich wäre es also mindestens genauso teuer (aber wesentlich nervenaufreibender) eine 50er zu tunen und zu legalisieren, wie direkt eine 125er zu kaufen.

    Preislich würde ich die Obergrenze (nicht meine persönliche, sondern die bei ebay erreichbare) eher bei 500 Euro sehen, weil der Zustand nicht sooo toll ist und der Tuningzylinder viele Autoführerscheinbesitzer verängstigt. Persönlich würde ich nicht mehr als 350 dafür ausgeben. Die ruckelnde Vorderradbremse ist zu 99 % auf eine unrunde [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] zurückzuführen. Kann man für kleines Geld ausdrehen lassen und gut.

    Schon ein selten gut erhaltenes und gepflegtes Stück, vor allem mit so geringer Laufleistung dürfte es nicht mehr viele vergleichbare Fahrzeuge geben. Preislich kannst du je nach Angebotsplattform mal für 2.500 Euro inserieren und dich je nach Nachfrage ggf. bis 2.000 runterhandeln lassen.

    Das wäre meine Einschätzung eines realistisch dafür erzielbaren Preises. Mancheiner würde es sicher auch erstmal mit 3.000 Euro versuchen in der Hoffnung, dass schon irgendein Dummer aufsteht und diesen Betrag zahlt, was ich aber für voraussichtlich wenig erfolgreich halten würde.

    Nein, geht nicht ohne Änderungen. Zum einen würde der Reifen am Motorblock (Kupplungsdeckel und evtl. Schwinge) streifen. Deshalb muss er vom Motor weg distanziert werden. Dadurch kommt er aber in Fahrtrichtung links deutlichst außer Spur, d. h. Vorder- und Hinterrad laufen nicht mehr in einer Spur. Um das auszugleichen, muss der komplette Motor im Rahmen ein Stück nach rechts versetzt werden. Dazu muss die Motorschwinge rechts gekürzt werden und um das entsprechende Maß links unterlegt werden. Um das ohne Pfusch zu erledigen, müssten die Silentgummis aus der Schwinge raus und nachher ebenfalls gekürzt wieder montiert werden. Außerdem müsste die obere Federbeinaufnahme im Rahmen nach rechts versetzt werden, da sonst bei versetztem Motor das Federbein schief steht. Zu guter Letzt ist es nicht unwahrscheinlich, dass die Backe nicht mehr über den versetzten Motor passt bzw. an der Lüfterradabdeckung schleift.

    Wie du siehst, ist für so ein bißchen optisches Gepose (eine Verbesserung des Fahrverhaltens stellt sich dadurch jedenfalls nicht ein) jede Menge Anpassung nötig, wenn es kein u. U. gefährlicher Pfusch sein soll.

    Melde dich beim städtischen Fundbüro und teile denen mit, dass der Roller dort steht, du ihn als Fundsache melden möchtest und auch bei dir für das nächste halbe Jahr unterstellen könntest. Normalerweise freut man sich dann dort, weil man die Kosten der Sicherstellung und Einlagerung spart.

    Du müsstest dann eine Fundanzeige zugeschickt bekommen, die du ausfüllst und zurückschickst. Wenn dann innerhalb eines halben Jahres der Vorbesitzer nicht ermittelt werden kann (schätze, dass schon ein Abgleich mit gestohlen gemeldeten Fahrzeugen durchgeführt wird) oder sein Eigentumsrecht geltend macht, gehört die Fundsache dir.

    Gibt es nicht in der Form bei PK Modellen, weil dort die Kabel mit einem Multistecker verbunden werden, der unter einem Halter aus Blech sitzt.

    Aufgrund der Beschreibung "unter der Seitenklappe" und der anderen Bauteile gehe ich mal von der linken Seitenklappe aus, wo sich als einziges der Beschreibung "schwarzer Kunststoffkasten, ca. 6 x 9 cm" entsprechendes Bauteil der Gleichrichter befindet.