Beiträge von nachbrenner

Bau den Zylinder runter und schau nach ob sich der Kolbenring durch den Auslaß verdrückt hat,oder du ein schönes Loch im Kolben hast.Wie ist den die Kompression beim Kicken?

Hoffe deine Bremsscheibe schaut jetzt mal nach Männerhand aus

Der paßt auf den Malemembran ganz gut.

Einzig die Lammy Bremstrommel bremmst gut,auch die PK.Aber ne PX ab ich noch nicht unterm Arsch gehabt die gut bremmst.

Alter Schönwetterfahrer.Da schauen meine ganz anders aus.In der Tat sind die Reibspuren ganz schön einseitig,aber egal ,Hauptsache sie bremst.Schaut sie auf der anderen Seite genau so aus?Die Beläge haben glaub i so an die 3cm x 3cm Fläche.

Welchen Gaser willste den verbauen?

Ja der Einlaß schaut komisch aus.Erst auf anderen ASS gefräst und dann auf MMW2?Schau mal da in meine Galerie da sind Pics für nen MMW drin.Auch bei den Überströmern oft ist oft weniger mehr,muß gar ned so groß seinschau lieber das der Winkel schön flach bleibt vom Übergang.

Warum hast du die Platte nicht größer gemacht?Würde sich doch der Druck vom Gewicht besser verteilen.

Und der dezente Auspuff...

Das wirst du selber nie so hinbekommen wie der Digger.Ehrlich das ist ne investition für die Zukunft,kein rausgeschmissenes Geld.

Boysen sind drin,wird jetzt doch auf nen neuen Zyli rauslaufen,wenn die Kodi nicht das bringt was es soll.Muß wohl der Weihnachtsmann bringen.
Ganganschluß kein Thema.Läuft schon.Dank 4ten von DRT.

Ja den 30er hatte ich schon drauf,war unten etwas besser.Werde nochmal mit den Dichtungen spielen.
Tja mit dem Gaser ist halt so ne Sache.
das Problem mit dem Vorresoloch. wenn ich das Gas langsam mit der Drehzahl aufziehst ist das Loch kaum spürbar.
Wenn ich mit der hd eine Nummer runter gehst wirds gleich besser, allerdings wird sie dann bei vollast und hoher drehzahl gleich zu mager(Klingelingelling).
deswegen lieber einen Kompromiss eingehen und das Gas beim Beschleunigen langsam aufziehen.Mal nen Satz Nadeln besorgen
Jetzt bekommt die Benzinrücklaufleitung erst mal einen Bypass.Irgendwo sinnd da noch ein paar verkackte PS und NM versteckt und ich werde sie finden.
Vieleicht doch mal ein anderer Töff.

So heute mal ein Gutachten von mir.
Fährt sich so wies ausschaut.

PX 200
Malossi 210
60 LHW
S&S Kopf
S&S CNC Cosa Kupplung
S&S lefthand
S&S Ansauger
Boysen
V-Tronic
35er Keihin

33PS/8452 1/min-27,6 Nm/8334 1/min

Freu mich das die 2 PXen in mein Auto gegangen sind.
Ach ja,in das Auto meiner Frau-traut euch das mal.

Haste keine Lackiererei vor Ort?Frag da mal nach.Generell würd ich die neuen Teile nochmal Grundieren und Füllern.

Da wirst keine Chance haben,wird sich zeigen wie Kulant der Laden ist.Glaub ich aber nicht,das der sich an irgendwas beteiligen wird.Sag auf alle Fälle nicht das du ohne Gasgeben den Berg runter bist.Auf alle Fälle sollte dann der Leerlauf zu mager eingestellt sein.Las dich mal nicht abwimmeln und wie nen kleinen Jungen behandeln.Gib die Rechnung nicht aus der Hand,mach ne Kopie und nimm die mit.Wenn du Rechtschutz hast,sag ihm das ruhig.

Also für ne PX ist ein Liter schon recht wenig,brauchen eigentlich immer 1,5.....
ca 100ml für nen Koti,kommt auch ein bischen auf die Farbe an wie gut sie deckt.

Die guten alten 80er.Ab und an in der Bucht

Guten Morgen-nächster Denkfehler-Schaltbolzen ganz raus.Und der hat ein andersrumgewinde drin.Wenn du festziehst wird er locker.Rechtsrum auf li zu..