SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von MetalheadDeluxe

  • Kupplung schleift.

    Sow nach 4 Wochen Arbeit is mein Motor endlich fertig und am Mittwoch gehts damit zum Tüv ^^ Allerdings hab ich nochn paar kleinere Fehler und einer dieser Fehler is meine Kupplung -.-*

    Meine Vespa: V50 Spezial 4Gang. Der Originalmotor is drin, allerdings mit ner PK50 XL II Kupplung versehen. Ich hab 4 Scheiben drin, den PK 50 Kupplungsdeckel und die Andruckplatte mit dem Kugellager. Kupplung is auch richtig eingestellt, schleift allerdings :cursing: Wenn ich die Kupplung zieh und den Kickstarter drück rutschter manchmal durch, manchmal nicht..... Öl isset SAE 30

    Liegt das evtl. an den neuen Kupplungsbelägen, dass sie schleift? Oder hab ich schlichtweg was falsch gemacht beim Einbau?

  • seitenklappe für pk xl


    da brauchst du nix flexen und grundieren. Das ding passt einfach so. Wenn du was wegflext kannst du das Teil garnet mehr festmachen weils mit Schrauben an der Verstrebung festgemacht wird.
    By the Way, das Zeuch is aus billig-ekel-popel-Plastik und nicht aus Blech

  • Seilzug "Gashahn"

    Ich würd gleich beides auswechseln, sowohl Hülle als auch Zug. Kauf dir für 3 Euronen sonen schicken Gaszug mit ner Teflonhülle und der flutscht wie wenner geölt wär ^^.
    Zum Zug auswechseln ziehst du den Alten Zug aus der Hülle und schiebst den neuen von unten durch. Danach ziehst du die alte Hülle raus und schiebst die neue von oben nach unten. Dann den neuen Gaszug wieder aus der neuen Hülle ziehen und von oben durchschieben :D . Bissl umständlich geschrieben aber hoffe man verstehts trotzdem.

    Edit: Der Gaszug is noch am leichtesten zu wechseln. Am beschissensten sind die beiden Schaltzüge.

  • Bequemlichkeitsfaktor Monositzbank

    Ich hab ne Monositzbank und hab unter dem Bezug Eierkartonschaumstoff :D
    Eierkartonschaumstoff: Sieht aus wien Eierkarton also vom Muster her, nur aus Schaumstoff.
    Und ich muss sagen, etwas bequemeres gibbet nicht! JEDER aber ausnahmslos JEDER is bis jetzt eifersüchtig auf meine Eierkartonschaumstoff-Monositzbank :D weil sie so bequem ist, das man garnet mehr absteigen will! Mein Tip: Kauft euch für eure Monositzbank Eierkartonschaumstoff :D

  • Kaskade lackieren

    :D Keine Angst zu denen gehör ich nicht ;) Ich hab die Kaskade neben mir liegen ^^ jetzt kann endlich die hässliche PK-Kaskade weichen..... die der Vorbesitzer draufgeklatscht hat................ Wie kann man auf ne V50 ne PK-Kaskade pflanzen?! :cursing:

  • Kaskade lackieren

    Ich will meine V50 Spezial Kaskade in schwarz lackieren. Die Frage is, welchen Lack nehm ich da am besten? Woher bekomm ich den und was kostet der so? Da ich zusätzlich noch meinen Garelli-Halter lackieren will wärs am besten wenns nen Lack gäbe, den ich sowohl fürs Garelli als auch für die Kaskade nehmen kann. Muss ich die Kaskade vorher irgendwie anrauen oder grundieren?

    By the Way: Guckt euch doch mal meinen "Spannungsregler magnetisieren)-Thread an ;)  :pinch:  :thumbup:

  • Spannungsregler "magnetisieren" x)

    Ich bin grade dabei in meine V50 ne Kontaktlose Zündung reinzupfriemeln. Die CDI kommt an die Stelle der ehemaligen Zündspule und wo die Zündplatte hinkommt :D ist mir auch klar. Der Spannungsregler würde seinen Platz unter dem Tank finden bzw. in der Nähe des Vergasers. Normalerweise müsste ich dazu ein paar Löcher in den Rahmen bohren, right? Mir is allerdings ne tolle idee kommen: Ich hab nämlich noch ein paar Starkmagneten rumliegen :rolleyes: und da is mir gleich in den Sinn gekommen, die Magneten am Spannungsregler zu befestigen und das ganze einfach an den Rahmen zu klatschen :D So müsst ich keine Löcher bohren das ganze würde bombenfest halten und ich könnt den Spannungsregler jederzeit ausbauen ohne erst irgendwelche Schrauben lösen zu müssen 8o. ABER bevor ich das ganze "ausprobier" frag ich euch ma lieber, ob die Magneten in irgendeiner weise dem Spannungsregler schaden könnten.