Ob man auch die Elektrokleinstfahrzeuge (E-Trettroller/E-Tretscooter) freiwillig zulassen kann?
Statt des Versicherungskennzeichenaufklebers im Briefmarken-Format dann hinten dran ein Kuchenblech...
Beiträge von tonitest
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Creutzfeld ist doch unser LED-Blinker-Experte (solange er sie nicht verkabeln muss... 😉)
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Creutzi, hast du ein paar Unterlagen zu deinen neu verbauten Komponenten?
Weiter oben/vorne sind die Schaltpläne,
Ab #186 und dann die folgenden
RE: Creutzfelds Jakob Acma V 56
Moin
Jetzt bin ich bei meinen absoluten Lieblingsthema angekommen. Strom...
6 Kabel und ich bin überfordert...
Statt alles Plug and Play zu bauen muss man ja zwischendurch Farben wechseln. Ich stehe voll aufem Schlauch. Die Kabel die zum Lenker gehen sind da
Hupe kommt auch an der passenden Stelle raus
Kabel zum Scheinwerfer gibt's nicht...
Warum auch immer...
Die Kabel zum Bremslicht und Bremslichtschalter habe ich auch verlegt
Das habe ich kapiert. Dann hörts auf. Aus den Schaltplänen vom…
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Welche Düsen sind im Vergaser FHBB 16 14 im Original verbaut?
Steht in der ABE.
Wie kann ich herausfinden welche Hauptdüse verbaut ist?
Ausbauen und Nachschauen.
steht auf den Düsen drauf.
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Sie raucht nicht, stimmt. Aber sie macht täglich mehrere Stunden Sport, ernährt sich ausschließlich vegetarisch und gesund - kurz, hat den perfekten Lebenswandel. Es liegt mir fern einen befreundeten Vespafahrer demoralisieren zu wollen - ich nehme nicht an, dass Du ihre erste Wahl wärst 🤷🏼♂️. Bei mir liegt es ja auch nur daran, dass ich sie bezahle 🫣
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Porsche SUV Fahrer
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Ja. Das Thema hab ich jetzt auch schon durchgetanzt.
Rein nach den Sockelwerten zwischen den genannten Parametern und der Theorie nach der Vergaserformel
d=k*Wurzel von Vh*n
d=Vergaserdurchmesser[mm\
V, = Hubvolumen (Zylinder) ( Liter\ n= Drehzahl max. Leistung [1/ min]
k=Faktor (0,7/0,8/0,9/1)
komm ich mit kleinem Faktor auf d 16,6mm.
Das wäre für die konservativen Zeitquerschnitte und dem Pott wohl angemessen.
Eben hab ich den 20er mal mit ner HD78 versehen. Mit der 82er hab ich das noch ans Drosseln mit dem Choke im dritten unter Last an einer Steigung bekommen und auch die Lastwechsel waren noch mit einer viertel Sekunde Verzögerung bei zügiger Fahrt.
Dazu war es auch recht kalt zwischen 5 und 10 Grad an zwei Tagen.
Wir arbeiten an dem Fall.
Ui, das geht ja allmählich in Richtung Raketenwisseneschaft, und das bei dem kleinen Standard-Steck-Tuning-Zylinder mit 75 cm³...
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Aber Achtung!
In dem verlinkten GA ist die 50 N falsch geschlüsselt, nämlich als Kraftrad, Roller (J = 39, (4) = 0000).
Die Kiste wird damit zulassungspflichtig, HU-pflichtig, Kfz-Steuer-pflichtig! (Zur Fahrerlaubnis erstmal keine Einschätzung von mir). -> Da gehört ein großes Kennzeichen drauf!
Richtige Schlüsselung wäre J = 39, (4) = 4050 oder (4) = 4500; nur damit ist es ein zulassungsfreies und HU-freies Kleinkraftrad / Kleinkraftroller bis 50 km/h!
Zur Systematisierung s. hier: https://www.kba.de/SharedDocs/Dow…sv1_2021_07_pdf
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das kleine
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Vespa PK 50 XL 2
Automatik oder Schalter?
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Genau richtig ! Das Zündschloss wurde durch drücken geöffnet . Also über den Zündschlüssel zu drücken !
Dann sollte die Anleitung auch passen.
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Hi Thomas,
herzlich willkommen!
ch habe denn Vorstellungs Thread nicht gefunden
Den findest Du hier:
möchte ich mich jetzt ans Zündschloss machen da dieses Wackelt wir ein Kuhschwanz ! Habt ihr nen Tipp für mich wie ich da rann komme ? Muss die Verkleidung aus diesem Ablagefach raus ?
Und ne Anleitung dafür findest Du im Lexikon, hier der Link direkt zur Anleitung:
PK50XL: Zündschloß & Handschuhfach ausbauen (Zündschloss, Lenkerschloss)
BTW: Ein bißchen mehr Beachtung von Rechtschreibung und Zeichensetzung erleichtert das Lesen ungemein und erhöht deutlich die Chance auf passende Antworten ;-).
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sucram70 , irgend ne Idee?
