Autobahnbrücke
Beiträge von tonitest
-
-
Die 2 Packungen Zitronensäure bleiben in der Werkzeugkiste
Die kannst Du zum Entkalken von Kaffeemaschine, Wasserkocher etc nehmen.
Eh die in der Werkstatt vergammeln und klumpen.
-
-
Knallt ganz gut
Zum Glück trocknen Graffiti Farben Recht schnell
Die (ehemals) schöne Honni-Harley....
-
gesunde Mischung
-
Auch von mir: Willkommen und Glückwunsch!
Technisch hat Volker ja schon erstmal alles gesagt.
Noch zum Tacho: vlt ist oben oder unten nur die Welle rausgerutscht, einfach mal untersuchen, evtl ist auch die Schnecke im Vorderrad defekt.
Daher noch ein paar Nebenbemerkungen:
Wenn die Papier (Allgemeine Betriebserlaubnis) noch auftauchen, wäre das schon gut, ohne darfst Du nämlich nicht fahren und auch keine Versicherung abschließen.
Wenn sie nicht mehr auftauchen, ist das auch nicht so dramatisch, die kannst Du über Piaggio mit Stempel der Zulassungsbehörde neu bekommen, vorrausgesetzt, es handelt sich ursprünglich um ein Fahrzeug, dass in D ausgeliefert wurde. Wie es geht, findest Du über die Suche oben rechts, oder im Lexikon des Forums.
Ansonsten sei Euch noch die Vespa-Bibel vom Schneider empfohlen:
Klassische Vespa Motorroller (Buch (kartoniert)), Hans J. Schneider
Achja, wo wohnen MarcusUndSohn denn? Vlt kann einer aus der Nähe bei Gelegenheit mal draufschauen.
Und natürlich:
VG
Jörg
-
Ja, denke das schaut so ganz vernünftig aus von den Abständen her (siehe Bild).
<a href="https://ibb.co/4SPstm0"><img src="https://i.ibb.co/t28ZKm1/DSC03275.jpg" alt="DSC03275" border="0"></a>
hier nix Bild...
-
Ja, so hatte ich es eigentlich vor, also dann mit Schraube. Leider klemmt der Zug so schon. Also selbst wenn ich vorsichtig ziehe, merke ich, dass ich den alten Zug in Länge ziehe und er nur sehr schwer (mit Drücken auf anderer Seite) sich bewegt. Es geht zwar, aber eventuell ziehe ich die Verbindung mit Isolierband auseinander.
Kaskade habe ich ab, da ist alles locker. Was könnte ich noch machen? Tank ausbauen und da gucken? Vielleicht mit Panzerband verbinden?
Ja, nimm Panzerband.
Und bau das Bremspedal aus, dann kannst Du von dort in den Tunnel gucken, greifen, schieben. -
-
Kann es sein das, dass Blinkrelais fehlt ?
Ja, sieht für mich auf dem 2. Bild mit den 3 losen Kabeln so aus.
-
-
-
Velozität
-
jemand ein Tipp für mich wo ich diese Fassung her bekomme? Ist für die kontrolle leuchte meiner Pk80s
SIP?
SCK?
Louis?
Polo?
Eventuell auch bei Conrad oder Reichelt
-
Wer gut schmiert,
Der gut fährt.
-
Krachschläger
-
-
weisst Du doch gar nicht
-
-
da bekomm ich vermutlich schon an laufenden "normalen" PK50 drum.
Habe nicht wirklich eine Ahnung, wie das in Österreich ausschaut, daher folgendes nur als Vermutung und Anregung, Dich zu erkundigen:
Die PK 50 XL KAT ist vermutlich mit Kat typisiert und auch in der Betriebserlaubnis / Typenschein dürfte der Kat eingetragen sein. Fährst Du nun einen Motor ohne Kat dürfte - trotz gleichem Hubraum - die Betriebserlaubnis erloschen sein; ähnlich wie beim Tausch nur des Zylinders von Ori-50ccm-Piaggio auf 50ccm-Pinasco.
