Ah okay dachte mir schon das das nicht ganz korrekt ist...wenn das Kabel nicht mehr intakt wäre, könnte das auch ein Grund für die durchgebrannten Birnen sein? Oder hat das damit nichts zu tun?
Bei meiner verursacht ein nicht ordentlich angeschlossenes Überspannungskabel Zündaussetzer.
oh man es läuft doch noch nicht rund
hatte die Spannung wie von Scharnhorst beschrieben gemessen und bei Vollgas geht die auch nicht höher als 13 V aber trotzdem sind heute meine Birnen vom Vrontlicht und Hecklicht durchebrannt!!! Was kann das sein? Als nächstes doch den Spannungsregler erneuern?
Ja, mach den Spannungsregler neu.
Hatte ich auch mal, dauernd hat es die Leuchtmittel zerschossen.
Neuer Regler rein und seit dem ist es gut.
Zicke Zacke
Hühnerkacke
Das tut weh inne Augen....
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…62591-305-21242
Vespa Harlekin....
Gab zu der Zeit doch auch Polo Harlekin und Käfer Harlekin ebenso...
Ohne Schaltplan ist es echt schwer
Na, der lässt sich aber doch leicht googeln.
Ergebnis:
https://www.google.de/url?sa=t&sourc…PdJPAC_wR48R3x5
Schaltplan PK 50 XL Automatica Elestart
Der Siff dann in den Benz. Der hat doch nen Vielstoffmotor, oder nicht?? 
Matt Eagel
Diesel würde sich ja anbieten. Davon hat er ja eigentlich genug im Autowagen
ja, ist auch am entspantesten, was die Versorgung angeht.
Haben wir bei uns auch drin.
Stinkt, äh duftet kurz nach Start und wenig Wind halt etwas nach Verbrennung (und nein, ich probiere das nicht mit dem 2Takt-Erdbeerduftöl zu verbessern).
Die Nachbarn auf em Platz freut's .
Aber die sollen bei Kälte in Ihren Kisten vorm TV sitzen und nicht vor den Autos rumlümmeln 
Und im Herbst ne ordentliche Standheizung
Kann ich nur empfehlen! Hilft auch im Frühjahr (wenn man denn weg darf ... 
)!
Oder im Sommer, wenn man nicht nur Richtung Süden unterwegs sein will.
Was soll es denn werden: Gas? Diesel?
Denk dran, das Ding zieht auch Strom von der Versorger-Batterie.
Scheunenfete
https://www.scooter-center.com/de/lichtschalt…?number=1231852
Diesen Schalter habe ich aktuell verbaut. Scheint aber komplett falsch zu sein. Ich benötige einen für ein Modell ohne Hupengleichrichter.
Das hier wie es scheint: https://www.scooter-center.com/de/lichtschalt…oeffner-7676858
Frage: kann ich vorhandenes Modell durch Umlöten auf mein Modell benutzen?
Deine Frage kann ich nicht beantworten.
Ich würde aber die 23 € beim SCK investieren.
Spart Zeit und Nerven.
Und du hast dann nicht noch mehr Gefrickel, kalte oder falsche Lötstellen, die nach ein paar km Vibration zu nem Wackler führen und Du wieder wie wild nach dem Fehler und der Ursache suchst.
Pack Dir in die Bestellung noch ein paar Teile, die Du eh immer mal brauchst (Getriebeöl, Zündkerzen, Ersatz-Leuchtmittel, Schraubnippel, Zügen, Kupplungsscheiben etc pp.) dann tun die 5 € Versandkosten nicht weh und Du hast ein paar Ersatzteile für den Fall der Fälle zuhause liegen (oder für unterwegs in der Vespa, hoffentlich mit passendem Werkzeug )
Aufrüsten kannst Du ja immer noch.
Auch im Camperum- und aufbau-Bereich gibt es viele schöne und (un)nützliche Sachen.... (haben selber nen T6 Cali, und schon ein paar Sachen gekauft und nicht gebraucht...)
Ist wie bei der Vespa 😉😂
Jap, haben jetzt ne agm Batterie und nen ordentlichen Wechselrichter.
Der Kühlschrank soll nicht lange autark laufen müssen.
Ah, okay.
Bin mal gespannt, ob der Kühlschrank ein Wochenende autark aushält.
Zwischenzeitlich noch nen Boden verlegt, über Geschmack lässt sich streiten,
in der Tat
Aber iwie hat der Boden was.
Frage: Kühlschrank nur auf 220 V?
Folge 666
