Stichwort für die Suche oben rechts: Falschluft
Darauf zielen auch schon Volker PKXL2 s Hinweise ab.
Schau auch mal, ob der Vergaser richtig und fest auf dem Ansaugstutzen sitzt.
Stichwort für die Suche oben rechts: Falschluft
Darauf zielen auch schon Volker PKXL2 s Hinweise ab.
Schau auch mal, ob der Vergaser richtig und fest auf dem Ansaugstutzen sitzt.
schon wieder?
bei der unteren Schraube probiert neu einzufüllen. Leider ist das öl immer wieder raus gekommen, war ich zu schnell es einzufüllen.?
Ich würde sagen, du musst die Vespa umdrehen zum einfüllen, also quasi auf den Kopf stellen.
In der Werkstatt werden die Vespen dafür in einen speziellen Rahmen gespannt, sodass diese über die Achse gedreht werden können, ähnlich einem Überschlagssimulator.
Hatte es heute Vormittag mit Ach und Krach und stetigem Leistungsverlust noch zum Ziel geschafft.
Abgestellt und der Sprit lief schon aus dem Vergaserraum.
8 km zurück durfte sie dann Huckepack nach Hause.
Habe noch nicht nachgeschaut, aber vermutlich Schwimmerkammerdeckel undicht.
Da ist mir letztes Jahr ein Gewinde ziemlich ausgenudelt (wo rohe Kräfte sinnlos walten....) Hatte die Schraube dann mit Loctite mittelfest "eingeklebt".
Werde dann mal über Ostern ein Gewinde reinschneiden, wahrscheinlich eine Art Stehbolzen reinsetzen, und dann mit einer Mutter sichern.
Benzinschlauch etc war aussen trocken, auch der Gaser oben rum.
habt Ihr den Beitrag zu früh Online gestellt?
Der gehört doch erst am Donnerstag rein...
Oder wollt Ihr nur provozierend die Reaktionen austesteten.
Ungläubige Grüße
Jörg
Klugscheisser
mit dem Motorrad
Sicherung geprüft?
Elestart hat doch ne Sicherung in der rechten Backe bei Regler und Batterie.
Ist ja quasi auch ein Kabelbruch. 😉
Wenn von jetzt auf gleich alle Lampen aus sind, muss es ja iwo zentral dran liegen.
sich im Kreis
Flutschfinger
Andersrum
wattebäuschen
statt zur Altkleidersammlung
Also, hab so ein paar Kerzen dabei, die durchgewechselt werden. Ob ich die selbe Kerze mal wieder eingebaut habe weiß ich nicht mehr so genau, denke aber das ich das probiert habe und durch Mißerfolg einfach mal eine Andere probiert habe. Schließwinkel ist 19° vor OT und der Elektronenabstand Fingernageldicke (Handwerkerhände)
Also da würde ich doch mal systematisch vorgehen:
1. Kerzen der Reihe nach und nicht immer mal irgendeine rausgrabbeln.
2. Elektronenabstand mittels Fühlerlehre auf den richtigen Abstand und nicht Pi mal Daumen(nagel).
Wenn das dann passt und die Fehler immer noch auftreten, wieder hier melden.
Namen tanzen
Hat das Teil nen Kondensator? Vlt hat der nen Schuß weg.
Kolbenringe eventuell verklebt und nicht freigängig?
Vergaser nochmal säubern und neu abdichten?
Sonderschule
