Beiträge von tonitest

Zitat von Fantine

Nein, bitte nicht!!!

Der Blinkgeber der XL2 ohne Batterie benötigt Wechselspannung (AC).

Was willst du da mit einer externen Batterie testen ???

Er soll doch nur mittels externer Batterie und den vorhandenen Leuchtmitteln die Durchgängigkeit der Kabelage prüfen, nicht den Blingeber.

Das müsste vermutlich sogar mit nem 9V-Block gehen, Birnchen glimmen dann halt nur.

Das ganze als Erstaz/Workaround für den nichtvorhandenen Durchgangsprüfer / Multimeter (wobei so ein Multimeter in jeden Haushalt gehört, so ein einfaches Teil für 10 - 20 € reicht in der Regel ja schon aus).

Spanferkel

heiß saniert

Zitat von Akilaking

Ich hab mal net Frage: Hab die Schrauben für einen doppel Loch Membranansaugstutzen 16/16 shb verloren.

Kann mir wer sagen, welche schrauben man da nimmt? Bzw wo man die nachkaufen kann?

Da gehören doch Stehbolzen ins Gehäuse, und dann der ASS mit Muttern drauf.

Oder irre ich?

knapp daneben ist auch vorbei

Schnauze

sucram70 weiß bestimmt was dazu.

immer (!) 1:50, nix anderes.

Zitat von Kawitzi

Lade mal deine Batterie oder tausche sie gegen eine neue aus und du wirst sehn, der Blinker funktioniert wieder ....

Wo steht, dass er eine Batterie hat? Finde nix.

Falls doch mit Bat und diese platt, dürfte doch auch die Hupe nicht funktionieren, was sie aber lt Eingangspost macht.

Ich bleibe bei Kabel und Kontakte prüfen und schließe mich evtl anschl Tausch des Blinkerrelais an.

der Motor muss raus und komplett auseinander. Ohne dies kannst Du den Schaden nicht begutachten.

Ein "Motor-Spalten light" gibt es nicht.

Hallo und willkommen zurück!

Wie schon gesagt,

- Vergaser auseinander nehmen, alles ordentlich reinigen, mit neuen Dichtungen wieder zusammenbauen.

- Mir kommt die 72er HD beim 19er Vergaser ein bisschen klein vor, da evtl mal etwas größere Düsen probieren und sauber abdüsen.

- ZZP kontrollieren, evtl auch mal schauen, ob der Polradkeil noch ok ist.

- Spritfluss kontrollieren.

Donnerbalken

Geisterfahrer

Großraum-Taxi

Und wenn das nicht geholfen hat, mess die Kabel mal durch.

Tippe aber auch auf korrodierte Kontakte in den Fassungen, an den Leutmitteln, Steckern/Kabeln an den Fassungen.

Also da erstmal ordentlich säubern / frei kratzen.

Zitat von Denis54

Deutsche Papiere gibt es vermutlich nicht, ich hoffe aber, dass ich sie hier zulassen kann.

Dafür musst Du eine EInzelabnahme bei TÜV/DEKRA/GTÜ o.ä. machen um dann ein Betriebserlaubnis zu bekommen.

und das dürfte mit dem verbauten 75 ccm Zylinder vermutlich schwierig werden, wenn sie als Fuffi durchgehen soll.

Was verlangt denn nun der Verkäufer?

Zitat von HansOlo

Die original Plastikschrauben sind nicht dabei

Die gibt es beim SCK, wenn ich das richtig im Kopf habe.

bei PIS etc vermutlich auch.

Zitat von Creutzfeld

Ein gebrauchtes Galaxy Tab A von nen Kumpel mit RAM Mount Halter

Und es ist etwas größer als mein bisheriges Tablet

Damit wird der Caddy zum Tesla...

Zumindest optisch in der Mittelkonsole...

Uschi

tausche den Spannungsregler und gut ist.

Hatte ich auch mal, der Regler ist ein Verschleißteil, also mach neu.