16/15er Vergaser (mit 66 Düse, was noch auf ca 74 geändert wird)
Das würde ich schnellstens anpassen, mir wäre die Gefahr eines Klemmers viel zu groß.
BTW: Habe ähnliches Setup, lt Tacho läuft die Kiste auch mal 75 km/h...
16/15er Vergaser (mit 66 Düse, was noch auf ca 74 geändert wird)
Das würde ich schnellstens anpassen, mir wäre die Gefahr eines Klemmers viel zu groß.
BTW: Habe ähnliches Setup, lt Tacho läuft die Kiste auch mal 75 km/h...
vlt noch hilfreich:
Italienimport oder einen neuen Fahrzeugbrief bekommen
Bedenke, daß Du auch noch den Transport aus Italien organisieren und/oder bezahlen mußt. Zoll/Steuern weiß ich jetzt nicht.
Und ja, Tacho muß sein in D.
gibt's nicht
Abgelehnt
Deutsche Papiere (BE) werden nicht vorhandensein, also EInzelabnahme beim TÜV steht dann noch an und zur Zulassungstelle abstempeln lassen. Dürften nochmals ca. 200 € sein.
Und ansosnten mehr Infos und Fotos, damit die Profis (nein, dazu zähle ich definitiv nicht) das hier einigermaßen aus der Ferne beurteilen können, wären da sicherlich hiflreich.
Polradkeil noch da, wo er hingehört?
Kartoffeln
welchen Vergaser haste denn drin?
Zu meiner welchen Vespa?
Lt Profil 50 N Spezial.
Ist einer von Euch schon mal von einem dieser neuen "Mobil High Tech-Blitzer" erwischt wurden!?
Meinst du die Anhänger? Oder welche Geräte?
was steht denn drauf?
nix, alles raus und gut ist.
Gab es früher auch nicht.
neue Düsen für den Vergaser nicht vergessen.
Ansonsten die Suchfunktion hier nutzen, Thema gibt es schon mehrere Dutzende Male.
Und zum Setup einstellen
Sind aber nur Richtwerte!
Hi Fabien,
you could find some setups, jets etc on this site:
Unfortunately it's in German but easy to use.
Good Luck!
Joerg
Satansbraten
