Wozu brauchst du Dauer DC ?
um während der Bastelarbeiten an der Elektrik nicht dauernd den Motor laufen lassen zu müssen
Bis auf die Hupe sollte es den Birnchen etc egal sein, ob DC oder AC.
(So zumindest meine unbedarfte EInschätzung)
Wozu brauchst du Dauer DC ?
um während der Bastelarbeiten an der Elektrik nicht dauernd den Motor laufen lassen zu müssen
Bis auf die Hupe sollte es den Birnchen etc egal sein, ob DC oder AC.
(So zumindest meine unbedarfte EInschätzung)
Regeln nicht verstanden
So, der rote Cali ist verkauft.
Ersatz ist aber schon vorhanden.
Kann also geschlossen werden.
Leider ist beim zweiten Blinker das Gewinde um das Glas anzuschrauben lose
Einkleben?
Schraubensicherung?
PK Anlasser, PX LüRa SIP leicht, ne Lusso ZGP wo nur der PickUp getauscht werden muss mit neuem Kabelstrang und Massefrei…PK Rücklicht XL1…
Stell das Konvolut doch hier ein.
Oder Du schickst alles direkt an Creutzfeld ... 🤣
Phoenix-See
Ok so wie es aussieht werde ich doch lieber auf normale zurückgreifen .
Ich denke es werden die Michelin S83
Oder habt ihr mir bei normalen Reifen Empfehlungen.
Ansonsten nutze die Suche oben rechts.
Reifenempfehlungen generell haben wir ja schon reichlich im FOrum, vlt sind da manche Modelle auch mit weißen Wänden lieferbar.
Jetzt würden mir Weißwandreifen gefallen hat da jemand vielleicht Erfahrungen oder sogar Empfehlungen welcher gut ist?
Den allermeisten hier gefallen die Reifen (optisch) nicht, da wirst Du kaum eine Empfehlung bekommen...
Außer vlt von Creutzfeld mit seinem außergewöhnlichen Geschmack, der hat doch welche auf der Kirmesbude, oder?
Ansonsten nutze die Suche oben rechts.
Reifenempfehlungen generell haben wir ja schon reichlich im FOrum, vlt sind da manche Modelle auch mit weißen Wänden lieferbar.
Mir persönlich ist die Optik bei Reifen ziemlich egal, die Dinger müssen die Karre sicher auf der Straße halten, egal in welcher Situation. Es ist Deine einzige Vebindung zur Erde,
Reifen und Bremsen müssen immer funktionieren, ich nehme Qualität, auch wenn es was teurer ist, ich spare da nicht.
war früher mehr
nix zu tun
Lieber fahren
Guten Abend,
so hab im Anschluss noch den Auspuff freigemacht weil er komplett zu war .
Vespa läuft jetzt 1A springt sofort an und hält Standgas nach ca. 5 Km Fahrt dreht sie im Stand z.B an der Ampel etwas hoch keine Ahnung so um die 1500-2000 U/min
Das find ich schon komisch kann das wirklich am Vergaser liegen?
Möchte halt erst alles ausprobieren oder doch lieber ein neuen Vergaser kaufen.
Falschluft/ Nebenluft.
Ansonsten ist Dein Post ohne Grammatik und Orthographie nicht zu verstehen und daher Fragen nicht zu beantworten.
Fähnlein Fieselschweif
