Noch jemand eine Idee
Entweder den Tipp von Kawitzi
oder den dortigen Tipp von SIP:
Zum nächsten Reifen-/Mopedhändler, 5 € in die Kaffeekasse und der löst das für Dich.
Beiträge von tonitest
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Sollte irgendwo ein falscher Strom kommen müßte doch die alte auch kaputt gehen. Ich weiß nicht mehr weiter
Ich wiederhole mich:
Ich würde auch erstmal schauen, dass der Motor läuft, ohne Batterie, Spannungsregler und den ganzen Elektrokram (Licht, Hupe etc).
Bernd, du machst Dir zuviel Baustellen parallel auf.
Hast Du den ZZP wenigstens grob richtig eingestellt?
Halbmondkeil ist auch am Platz?
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Ich würde auch erstmal schauen, dass der Motor läuft, ohne Batterie, Spannungsregler und den ganzen Elektrokram (Licht, Hupe etc).
Bernd, du machst Dir zuviel Baustellen parallel auf.
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Was lacostet die Welt.
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läuft denn der Motor ordentlich, wenn der ganze Kabelbaum abgeklemmt ist (ausgenommen CDI natürlich)?
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ich befürchte, da gibt es nicht mehr viel an Alternativen.
Kalaydo.de ist mittlerweile eine reine Jobbörse.
Evtl gibt es auf https://www.markt.de/ was.
Habe aber mit beiden keine Erfahrung.
Vlt noch auf den Homepages der lokalen/regionalen kostenlosen wöchentlichen Werbeblättchen, so was z.Bsp. https://www.kleinanzeigenmarkt-rheinland.de/
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hi Maxl,
Wo würdet ihr anfangen zu suchen?
Da wir uns hier ganz hauptsächlich mit über 30 Jahre alten Blechschaltrollern beschäftigen.
Eventuell hat aber hier doch noch einer einen Tipp, wie Dein polierter Vergaser wieder für Vortrieb sorgt.
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habe nun eine neue Zündplatte gekauft mit den Farben
Welche? Link?
Du wirst nicht umhin kommen, Dich mit dem passenden Schaltplan zu Deiner Vespa zu beschäftigen, die Kabel zu verfolgen und evtl andere Farben entsprechend zu antizipieren.
Der Plan wurde Dir ja schon mal vor ein paar Tagen von 125vnb6 im Post #9 serviert.
Und heute noch der Link von VESPA PX200 MIcha .
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brandgefährlich
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Haarausfall
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Das dürfte diese sein:
RE: Worüber freut ihr euch gerade?
Freue mich darüber, dass ich heute den Vespa Chirurg kennen lernen durfte
! Ein klasse Typ 
Die Chemie hat sofort gestimmt ! Nun habe ich ein klitzekleines Problem ! 
Als ich heute morgen in mein Auto einsteigen wollte , hing dort am Ende ein Mädel, Sie wollte unbedingt mit mir mit 
!?!
Danke für alles Holger! Und danke für den schönen Nschmittag!
Und das
endlich meine PX 200 anmelden
bezog sich wohl auf
RE: Euer Aufreger der Woche?
Wollte einen Termin bei der Zulassungsstelle zwecks Anmeldung der Blauen Bärlin Reuse machen
... iss nicht vor dem 17.07, also keine Chance 
!?! Und da bin ich gerade in Urlaub 
Für den August dürfen noch keine Termine gemacht werden
!
dann habe ich schon fast 2 Monate die HU verschenkt 
!
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Guten Tag
Ich habe eine Vespa Pk50N die ich mit einen generalüberholten Motor und einen 85er Dr Evo bekommen habe
Was wäre Auspuff und Vergaser technisch machbar das die Kiste schneller als 60 rennt?
Mfg Jona
Was ist denn verbaut an Puff und Gaser?
Ansonsten: Übersetzung ändern.
Und gerne mal die Suche oben rechts nutzen.
als grober Ideengeber und zum Einlesen mag auch der Thread zum 75ccm Zylinder herhalten.
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Dromedare
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Da der Rahmen keine Papiere hat
Vlt ist es einfacher, Papier zu besorgen, anstatt alles umzubauen.
(Nein, ich weiß nicht, ob das Zeug von Rush nach S passt)
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vlt eine etwas durchgeknallte Idee:
Elektro-Roller zulegen, freiwillig zulassen und THG-Prämie einsacken.
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Ich freu mich über meine kleine Tochter die gestern gesund zur Welt gekommen ist.
Dann muss ich wohl eine zweite Vespaschaukel bauen
.herzliche Glückwünsche!
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Schrebergarten
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Das Zucken könnte von der Tachowelle oder dem Tachoritzel kommen.
Mit den Kontakten hat das nichts zu tun.
Auch beim DrehZahlMesser?
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Anhaltspunkte/Ideen zur Bedüsung und Setup findest Du auch hier
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