Beiträge von Piitt

Wetter gut und man merkt, die Italienerin mag es wärmer, Bretter mittlerweile nach Ein Fahrtzeit 76km/h lt. GPS.
Nur Auspuffanlage der PK Drossel ein bisserl.

Zitat von ezio_auditore

Heute Leistung gemessen und es sind 15,1 PS dabei raus gekommen.

Was is es für 'ne Vespa?
Welche Motorteile verbaut, schreib mal daß italienische Motorkochrezept mit den Zutaten!

Hat Spule für Zündung, eine für Bordspannung, einen Hallgeber und zwei leere Spulenkörper.
Mag irgendwie die einfache elektronische 6 Voltanlage.

PN How mutch.
Ist für 'ne V50 ohne Blinker mit PV Motor und Kabelbaum, etc. aus ner PK.
Mixit Maschine.

Hallo, ihr da draußen!
Suche eine elektronische Zündung für PK 50 mit 6 Volt (glaube 3 Anschlüsse).
Müssten eigentlich einige rumliegen von 12 Volt Umrüstungen. Hoffe auf Nachricht.

Hi, hier richtig?
Suche 6 Volt Zündgrundplatte für elektronische Zündung Vespa PK50.

Hi, hier richtig?
Suche 6 Volt Zündgrundplatte für elektronische Zündung Vespa PK50.

Fällt mir gerade auf wie unterschiedlich lang und breit im Original die Einlässe sind.

Mein anderer DS sah so aus und läuft auf der PK.

Vielleicht wird der Gaser auch 28 groß...

MK3 soll der 2er mit schon angepassten Strömer sein und ist jetzt neu auf'm Markt.
Also MK2+Fräsen = MK3.

MK 2 oder Mk 3.
25er Gaser, Dell'Orto o. ä.,
PM40 oder LTH Road midrange.
Rahmen braucht auch noch Behandlung, also hat noch bischen Zeit.

Alukeil gefeilt nach Abguss mit Plaste.
Von außen kommt der Malossideckel.
Wollte trotz Direktmembraneinlass Verwirbelungen vermeiden.

Jetzt sie es so aus...

SIP Road Banane mit dicken Krümmer.
Bischen mehr reso in Drehzahlen.
Mit etwas mehr Riefen hatte ich Blowback daß immer der Luftfilterkasten voll Sprit stand.
Also überlegen auf zumindest DS - Membran zu rüsten, wie Polinimembran.

Schmerzlich zu sehen ist am meisten dieser Baum Vorn.
Mein Käfer bj 59 ging zu VW Wolfsburg.
Ist da sicherlich besser aufgehoben.

Es gibt einen neuen MALOSSI 136 ccm MK jetzt 3, was ist anders als bei MK 2?

2000 sind völlig ok, nur nicht für diese...

Geht das nicht vielleicht über Piaggio Deutschland mit einer Bestätigung zur Umrüstung auf einen 125ccm? Bei einer V50 Special mit Umrüstung auf PV Motor VMA2M mit 125ccm geht das auch. Müsste nur plausibel erklärt werden bei nur Motorinnenleben austauschen.

Zitat von old N°7

er hat doch gerade geschrieben, das es nicht Geschwindigkeitsabhängig ist, sondern Drehzahlabhängig---

Psst: Deswegen des Bruders Motor! Ganzer Roller fällt auf!