Alles anzeigenDen Reifendruck hatte ich 3h vor Fahrtbeginn kontrolliert. Er war in den letzten 4 Monaten von ca. 3 auf ca. 2.8 Bar abgefallen, allerdings mit zwei verschiedenen Messgeräten gemessen.
Der Abrieb kam insofern "von jetzt auf gleich", als dass mein Freund zugestiegen ist und das Schleifen von Bremse und Reifen damit begann.
Das letzte Mal ohne das Phänomen gefahren war ich 10 Sekunden davor.
Nach dem Wechsel auf Zippy und dem Lockern der Bremse fuhren wir dann ja 50 Km ohne Probleme.
Habe den SIP-Reifen mal vor en Dunlop-Vorderreifen mit denselben Dimensionen von 3.50-10 gestellt und der Breitenunterschied ist sehr deutlich.
Der SIP-Performer ist locker 1 cm breiter.
Das mit dem Druckverlust ist, wie Menzinger bereits schreibt, ganz normal.
Hattest du das Phänomen auch vorher schon einmal im 2-Mann-Betrieb oder bist du immer nur alleine gefahren?
Teilweise ist da zwischen Reifen und Stossdämpfer (oder Kupplungsdeckel) wirklich nicht viel Platz.
Das geht im Solo-Betrieb oft noch gut, kann dann aber bei mehr "Zuladung" schon anders aussehen.
Vor allem mit einem relativ breiten Reifen wie der SIP Performer einer ist.
Menzinger - du bist den "neuen" Performance-Reifen doch auch gefahren.
Baut der auch so breit auf?
