einen Entlüfternippel für Kupplungsdeckel der nicht mehr raus sifft bei 10000 upm.
Also doch 
Beiträge von Tanatos
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shit .... der Rahmen muss wohl nochmal zum Spengler.
Aber lieber jetzt richtig und dafür dann lange Ruhe
to be continued .....
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Eine Bohrung für die Schraube des hinteren Stossdämpfers ....
richtig - sticht wohl doch ins Auge
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Gestern hab ich dann die großen Blechteile zur "Lackentfernung" gebracht.
Sollten dann heute oder morgen wieder abholbereit sein - dann wird mal grundiert!
Kleine Verbesserung (meiner Meinung nach) wurde auch noch umgesetzt - erkennt es jemand?
to be continued .....
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Für was ist die Seilzugstange?
Ich würde erst reinigen und dann versiegeln.
Bin echt neidisch.
Zange, nicht Stange
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mit der Überschrift "Puch (Condor)" verkauft sich das Ding vielleicht nicht so gut
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Ne, ist falsch montiert.
So wie hier - nur, dass der Zug noch etwas länger sein sollte damit der schön in der Lasche liegt.
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Bj. 1982 = Innenverschluss?
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sind aber ein paar bekannte Bilder dabei oder?
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Der Rahmen kam gestern bei mir an - bin wirklich zufrieden mit dem Spengler!
Bilde konnte ich leider noch keine machen.
Ausserdem sind mittlerweile alle Komponenten für die "Strom-Geschichte" da.
Kabelplan hab ich mit Hilfe eines Stromers auch finalisiert & für gut befunden
Poste den natürlich auch hier, wenn dann alles funktioniert.
Ich möchte ja die ganze Elektrik-Zentrale in der Gepäckfachbacke verstauen.
Dazu hab ich mal eine Trägerplatte konstruiert, welche ich dann aus Alu fräsen werden.
Sie ist ca. 200 x 240mm gross - mal schauen wie gut das dann in die Backe passt
to be continued .....
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da die Wemding-Vespas immer noch verkauft werden .... unglaublich
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vielleicht sieht er es so besser - Jack Daniels - melde dich
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Einen kompletten Pumpenantrieb von einer 200er hab ich.
24er si mit getrenntschmierung und nen 200er zylinderkit original sollte ich auch haben.
Such ich heute nachmittag mal raus.
gib Bescheid - wenn du nichts hast, dann durchsuch ich mal meine Regale
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- Vergaser für 200 PX
- Anlasser
Vergaser wohl auch für Getrenntschmierung oder? - hätt ich da!
Wenn der Anlasser von der PX125 passt, dann hätt ich den auch da!
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Anti-Sabber-Getriebeentlüftung ausm GSF?!
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PN ist schon lang da
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Ok
um welche Zeit und wo genau?
ich zitiere mal mich selbst
alles weitere gerne per PN
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Kann ich da mal morgen Donnerstagabend vorbeikommen?
klar, kannst du machen - ist aktuell aber noch nichts demontiert
alles weitere gerne per PN
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welche Bauart?
Zündschloss in Lenkerhaube / Getrenntschmierung?
Preis?
- Baujahr 1981
- Zündschloss auf dem Lenkkopf (überm Tacho)
- KEINE Getrenntschmierung (das Loch ist ja schnell drin
)- Preis? macht man vor Ort, ich weiss ja auch nicht was du alles brauchst
ist aber ein deutscher Rahmen (mit eingetragenem 200er Motor)
