Wenn nur der Zylinder getauscht werden soll, dann reicht die Dichtung.
Versucht man das komplette Potential auszureizen, dann so wie eins oben dran gezeigt.
Wenn nur der Zylinder getauscht werden soll, dann reicht die Dichtung.
Versucht man das komplette Potential auszureizen, dann so wie eins oben dran gezeigt.
nimm doch die Zylinderdichtung als Vorlage...
Ist eine PX Kaskade - wurde aber früher wohl häufiger gemacht
Die Abdeckung ist nur Deko. Die Batterie wird durch ein Gummiband gehalten.
Also nur Deko ist sie nicht.
Das Gummi kann auch reissen und darum ist die Abdeckung nicht verkehrt als zusätzliche Sicherheit.
Ausserdem reduziert sie die UV-Einstrahlung auf den Ersatzreifen, was der Langlebigkeit zugute kommt.
Es gibt Infos die sind schon ewig bekannt - das kann man rausfinden wenn man will. Ich wiederhole: wenn man will.
Bin gespannt auf die nächsten Bilder mit Zylinderschaden.
Der Zylinder ist doch Nikasil beschichtet oder?
Da sind doch Ausbrüche bzw. Abplatzungen zu sehen - heisst eigentlich neu beschichten oder Zylinder Schrott...
Da ist aber einiges im Argen...
Vergaser etc. sauber eingestellt?
Zylinder gratfrei?
Waren die Ringe (die richtigen) sauber drin?
Ist das auf Bild eins genau beim Ringpin oder täuscht das Bild?
Das war ja auch meine Vermutung anfangs aber dann würde das mit den Geschwindigkeiten überhaupt nicht passen.
Ist dein Leerlauf vor der 2 oder zwischen 2 / 3?
Bist du auch wirklich im zweiten Gang beim Anfahren?
Nicht, dass einfach die Ganghebelposition nicht mehr zur Raste passt...
letzte Preisanpassung - sonst geht der Roller zu eBay-KA
Oder der Han.F ausm GSF - der ist echt extrem kompetent ![]()
Das Projekt "alles schwarz" kann aber schon noch verfeinert werden ![]()
Ein RH Auspuff ist auch nicht jedermanns Geschmack, ich hab seit Anfang an bei der PX einen RH montiert weil ichs geil finde.
Zu den 2 Dämpfern, Anfangs mit dem 139er bzw 166er ist es noch halbwegs mit 1 Dämpfer gegangen. Nur mittlerweile bei der Leistung, bin ich halt gezwungen irgendeinen Tod beim Auspuff zu sterben, mit 1 Dämpfer bin ich aktuell zu laut, mit den 2 Dämpfern ist es für alle anderen noch halbwegs auszuhalten und auf 1-2PS Spitzenleistung kann ich verzichten.
ich hab mich falsch ausgedrückt - der RH ist top, die zwei Dämpfer stören (mich) optisch einfach.
Aber klar - Lautstärke ist immer ein Thema
Der Auspuff gefällt mir jetzt optisch nicht so, der Rest ist TOP ![]()
Ich würde einfach die Sitze messen, dann weisst du was da rein muss.
Das T5 Zeugs nehm ich sonst - dann kann ich mein Gehäuse komplettieren ![]()
Topic hoch, Preis runter...
