Beiträge von CARDOC2001

Nö bekommste nicht im Baumarkt , eher im Fahrrad Laden !

Da fällt mir nur zu ein : wer billig kauft , kauft 2mal

Mein Garagendach wird neu gemacht ...

Wenn es dir nur um ein paar km/h geht warum dann nicht ein Pinasco Ritzel rein und 75ccm drunter , dann hat der Motor zumindest die Kraft und Power im Straßenverkehr mitzuschwimmen ...
Und später würde ich dann den Motor umbauen auf 133ccm , Primär , und mit 24er Gaser und nen netten Sportauspuff , alles legal eintragbar auf v50

Dann haste auch nen netten Leistungsstarken Motor ...

Kann auch an dem neuen Dämpfer vorn liegen , die neuen sind manchmal recht hart und werden oft erst nach längere Zeit weicher ...

Sieht mir aber nicht mehr nach Olack aus

• @SamOnVespa : oder die Lagerschalen sind eingelaufen und haben Riefen bekommen , haste die auch gewechselt ? Denke nicht ...

Oder liegts an der [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] ? Beläge verhärtet oder [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] unrund ...

Auslass , Überströmer , Kolben bearbeiten geht da nur

Aber warum nicht gleich den Zylinder tauschen ?

Für 2-3 km/h mehr reicht auch nur in Kurze Hose fahren und halbvollem Tank und ganz wichtig Handy und Geldbörse zu Hause lassen ... [/b]

Wenns wirklich oben das Lager ist , dann nur leicht den Lenker Hochziehen und dann die Obere Mutter leicht lösen und die untere strammer stellen bis kein Spiel mehr drin ist , danach die obere Mutter festziehen , fertig

Ok , der Dämpfer vorn ist also neu !!
Und vorher war es nicht so ....
Denke dann wird es auch daran liegen !
Es gab mal Dämpfer die nicht richtig montiert waren im oberen Bereich dort ist dann eine Spange rausgeflurtscht und der Dämpfer hatte keine Führung mehr . Also erstmal alles nochmal genau prüfen , bevor Du auf dem falschen Weg bist !

Coole Sache aber ohne Telefonnummern so eine Sache ....

Also auf den Foto erkenn ich leider nix , sorry ...
Aber wenn es das Lenkkopflager ist muss die obere Lenkkopfabdeckung runter , sowie die Tachowelle gelösst werden dann den Lenker an der Klemmung lösen und hochziehen , am besten geht das mit 2 Mann , danach die Kontermutter und Klemmmutter mit leichten schlägen wieder justieren , jedoch nicht zu lose oder gar zu stramm !! Wenn beim lenken Rastpunkte zu spüren sind müssen die Lager komplett erneuert werden ! Dazu muss die Gabel komplett entfernt werden !

Lenkkopflager lose ?
Roller auf den Ständer stellen und vorn am Rad mal in Fahrtrichtung gesehen dran wackeln ...

Die Bolzen kann man einzeln tauschen man muss nur wissen wie !!!!

Oh oh wasn das für ne Werkstatt ?

Oder Tankentlüftung zu ? Das nicht ausreichend Benzin nachläuft ... Oder Schlauch zu lang ...
Zylinder/Kopf lose ?
Auch noch möglich

Mit der flachen Hand leicht nach unten schieben/drücken ...

Kurz erklärt : die 4 Gangräder sind sozusagend Losräder d.h. Die drehen frei auf der Hauptwelle bis die Sachaltklaue eingreift und die Kraft weiter gibt !

Umgangssprachlich auch Zieh Keil Getriebe genannt.

Hier :

Ui geil , Flugsaurier alt mit Außenbackenverschlüsse !!