Beiträge von CARDOC2001
-
-
-
Hä, wie kommt denn der Kommentar dort hin ? !
Lese ich heut zum ersten mal...... geb Euch recht völlig sinnlos !!
Würd echt gern wissen wie sowas kommt ... -
jo hast recht ups... da war ich wohl etwas schnell ... Sorry
-
Wenn du den Kotflügel noch änderst und die Blinker verschwinden....
Vieles machbar aber geschmacksache -
Der Drehschieber sitzt im Motor wenn dieser beschädigt ist saugt der Motor kein zündfähiges Kraftstoffgemisch an !
Zur visuellen prüfung muß der Zylinder demontiert werden . -
Kompression reicht
Tankentlüftung verstopft ? Mit offenen Tankdeckel starten
Schwimmernadelventil hängt ? Vergaser ausbauen und prüfen
Benzinhahn verschmutzt ? Aubauen reinigen
Schlauch vom Tank zu lang ? Knick drin
Drehschieber defekt ? Saugt sie denn ? -
Tja wenn der Roller auf der Seite lag, wird er tüchtig abgesoffen sein.
Das Schwimmernadelventil im Vergaser funktioniert nur richtig wenn der Roller senkrecht steht.
Liegt er, schließt es nicht und der Sprit rinnt hemmungslos ins Motorgehäuse, bis Kurbelkammer, Brennraum und Auspuff vollgelaufen sind.Zündkerze raus, Lappen vor die Öffnung gehalten und ein paar mal durchgetreten bis kein Sprit mehr aus der Zündkerzenöffnung rausspuckt.
Dann alles trockengewischt, Kerze wieder eingebaut und versuchen, das Gnaze wieder anzulassen.Wenn du den Roller künftig auf die Seite legst, bau den Tank aus.
Das wirds sein !!!! NÄCHSTES MAL TANK RAUS !!! -
-
Du brauchst noch Schraubnippel dazu : denn die Länge muß angepasst werden
-
Hier diesen , reicht voll und ganz ! Gibt natürlich noch bessere...
Ich strahle mit Einkehrbasalt ! (Graubasalt) Preiswert und gut . -
Dann sollteste es auch schreiben !!!
Nu lass ihn doch.... -
Voila :
oder dieser : -
Doch :
Leider war die Rundfahrt ausgefallen , naja Wetter war ja auch nicht das Beste !!!
Sollte wohl nach Sprockhövel gehen ... -
Inglish for runaways , ( Englisch für fortgeschrittene ?)
-
Also ich fahr den Lufi auf 112ccm und 19/19 er da rappelt sich nix lose ... Ok zwar keine Filterwirkung aber dafür ist mein Rahmen innen sauber und vorallem dicht gegen Straßendreck... und zieht super ...
-
-
Hier mal den Link zum Kaffee Treibsand :
-
Die Düsen sollten schon die sein womit die Vespa vorher lief !
Der Filzring soll den Stutzen zum Vergaser hin abdichten damit der Motor keine Falschluft zieht... Denn wenn das Gemisch nicht stimmt läuft der Motor nicht oder dreht unkontrolliert hoch ... -
Im Automatik Rahmen nur Automatik Motor !!
Oder du bist massiv kreativ ...
