Wenn die Sterne es gut mit mir meinen...
Der User unter mir verwechselt Milky Way auch manchmal mit Milwaukee
Beiträge von Kawitzi
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Dann bist du zu Mager gefahren( falsch bedüst) und evtl. noch falsche Einstellung der Zündung... Kerze solltest du in Zukunft dann auch kälter wählen...
Baue mal den Zylinder runter und schaue dir das Schadensbild genauer an...
Dein Kolben wird ein verbranntes Kolbendach haben....
Foto' s wären nicht schlecht !
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Wo waren denn die Klumpen? an der Kerze oder im Zylinder? Sahen die Klumpen wie Metall
tropfen aus?
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Verstehe ich nicht
!?!Zeig mal wie du das meinst Creutzi
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Btw. ....... lebt der Long Dong John noch ?
Leider nein
Der arme Kerl hatte vor ein paar Jahren einen Fahrradunfall, weil er mit seinem besten Stück beim umschalten in einen kleinen Gang sich an der Fahrradkette verheddert hatte
!? Bis man Ihn dann gefunden hatte war er da schon verblutet...
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Also das geklebte Bodenblech ist das krasseste was ich in der Kategorie Planlos je gesehen habe ...
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Meinst du die Weisswandreifen
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Ja , kann es ... Wieviele Kilometer hat dein Rollerchen denn auf der Uhr? Wenn deine Diva wenige Kilometer gelaufen hat, braucht es nicht gleich das große Programm und mit neuen Dichtungen ( der Motor muss trotzdem gespalten werden! ) läuft sie dann wieder gut. Alles gleich zu erneuern ist ja auch eine Kostenfrage...
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Okay, der Motor sollte ja zuerst einmal wieder laufen ;0)...
schaue mal nach, ob der Vergaser überhaupt richtig fest auf der Flansch sitzt?
Du schreibst da was von Hauptständer runter und danach ging nichts mehr...
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Naja, wenn die Fussdichtung zu dick gewählt ist ( Beispiel 3mm) , dann wäre das schon ein Problem des Leistungszustand 😜!
Eine zu grosse Quetschkante bringt Leistungsverlust mit sich ...
Okay , Mr. Gotzilla hat uns nicht mitgeteilt welche FD er gewählt hat...
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Mister Gotzilla! Mit der dickeren Dichtung veränderst du die Steuerzeiten des Zylinders! die QK stimmt dann auch nicht mehr...
Aber was hast du denn überhaupt mit deinem Zylinder angestellt, wegen der größeren FD?
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Die Führungsnasen von den Belägen sehen ziemlich zerrupft aus :wacko: ...
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Nur im Komazustand...
Der User unter mir findet auch!
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Hast du die Möglichkeit, den Gaser mal mit Ultraschall reinigen zu lassen? Das stimmt was mit dem Gaser nicht oder irgendwo zieht der Roller Luft...
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Mensch Creutzi! Das Camping mit diesem Dirk tut dir nicht gut
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Die Zeit/Stundenzahl ist vollig gleichgültig, nur nicht trocken zusammenbauen.
Zur Frage nach einer Erklärung: Nein, es gibt keine. Die einzige Ausnahme habe ich schon beschrieben. Ich bin deshalb gespannt, was du zutage förderst. Kannst du ein paar Fotos machen und hochladen ?
Sehe ich auch so... Ich habe die Tage auf einen 133er Polini eine XL2 Kupplung verbaut mit dem XL2 Kulludeckel! Schaltet sich Butterweich und Rutschen tut diese Setup auch nicht...
P.S. Rieche mal an dem Getriebeöl, ob es nach Sprit sinkt? Wenn Sprit mit Getriebeöl vermischt ist, rutscht die Kupplung auch...
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Hattest du die Reibscheiben( Beläge ) auch mal vorher 24std in 30iger Öl eingelegt?
Trockene Scheiben tauschen, mag die Kupplung nicht!
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"Braun" ist Abblendlicht "Lila(Violett) " Fernlicht ! Die beiden klemmst du unten an die beiden Pin's und "Schwarz" ist Masse... den klemmst du an den oberen Pin an
