Stimmt ! Hast du den Schieber selbst geweitet oder neu Erworben (
33€)?
Beiträge von Kawitzi
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Den Dellorto PHBL 24 AD baue ich auch ein, liegt schon parat ,ich warte nur noch auf den Ramair Filter . Aber zuerst wird Sie am Dienstag " mit dem BSAU Auspuff abgenommen und hoffentlich dann als 125ccm zulassungsfähig sein
Bis auf die HD, ist ja der 24er Gaser bei dir im Auslieferungszustand identisch
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Also ! Ich habe in einen fuffi XL 2 Rahmen , eine 125 PK 1 Zug Motor verpflanzt ( ist der gleiche Welle , Lager usw. verbaut wie in einer ET3 aber die bessere XL 2 Zündung und Kupplung), dann einen auf 180° gedrehten 133ccm Polini mit (noch, nach der TÜV Abnahme bekommt dieser einen 24er dello verbaut) 20.20. Gaser und einen passenden "JL exhaust EVO 180°"dazu...
Gestern bei der ersten Probefahrt hat dieser schon nach paar Kilometerchen gesifft
...Eigene Doofheit von mir, habe erst jetzt gelesen, dass diese irgendwann alle mal siffen
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Okeee 🤗 ... Wie dick ist denn der Selbstgedrehten? Ich frage nur wegen der QK...
Ich habe den Kopf, siehe Anhang ... Habe gestern das erst mal den 133 er gefahren , läuft eigentlich ganz gut( muss noch ein bisschen Düsen ), 1. 2. richtig gut 3. Mittel und der vierte konnte ich noch nicht richtig ausfahren ( meiner Meinung etwas träge),da ich ohne Nummernschild nicht Kilometerweit fahren möchte...
🙂
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Der alte
, ich denke das ist der Evolution?!?...Wenn es da nichts einfaches gibt( kupferdichtung) lass ich ne Nut reinstechen ...
Der Race ist der Neue, gäh?
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Polini 133ccm Zylinderkopf! Gibt es mittlerweile was neues, diesen fucking Polinikopf vernünftig abzudichten
Grüße
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Sackhüpfen
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Die Kosten für eine Revision, auch wenn sie 50 Euro bestimmt etwas übersteigen werden
Moin,
Habe jetzt erst gelesen, dass der Roller schon 20000 auf der Uhr hat, dann kommen noch ca. 100,- Lager und Kleinteile hinzu
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Stimmt! Ohne Luft und Bläschengeschwafel, kommst du ja sonst niemals beim anderen Geschlecht zum Zug
Der User unter mir wird eher abgeschleppt als dass er jemand abschleppen muss
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Mundgeruch
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Danke Volker
! Ich habe so ein Teil bei mir rumliegen und werde mich die Tage mal daran versuchen.. Ich werde dann berichten, wenn’s dann überhaupt jemand außer mir interessiert 
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Leider ja... bei dem Alter wäre das normal!
Kosten, wenn du es selber machst, keine 50,- €... Und ja! Du kannst das selber machen... Unterstützung bekommst du von uns allen hier
!Aus welcher Ecke kommst du denn?
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Heute voll und Morgen voll . Ich seh schon aus wie ein verdammter Troll...
Der User unter mir kann auch schon lange nicht mehr saufen wie früher...
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1000,- € minus einen neuen Vergaser und du der Roller kannst du mitnehmen
!Was hat sie denn gelaufen? Wenn der Kilometerstand noch niedrig ist, brauchst du im schlimmsten Fall nur die Wedis tauschen, die kommen so oder so dann neu ...
Dann hast du einen schönen Roller für wenig Geld
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Jo.. Lieber ne Frau mit 90 60 90 als eine mit BMI über 40
Der User unter mir findet keine Masse an seiner Vespa
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Moin der Herr
,Ist zwar schon etwas älter dieser Thread aber ich würde auch einen nehmen
Grüße.
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Und Blattgold hat sie auch
.. Mal ehrlich, schlecht ist sie nicht und vom Preisleistungsverhältnis (VB) ist alles noch im Rahmen... -
Ne Rundfahrt Limonfresh Vespa ... Wenn doch Bedarf besteht
? Ein junger Nerdstudent auf Brautschau, ab 50 ig jährige wird sich da was finden 
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Der Originalvergaser deiner XL2 sollte ein 16/15er sein, eine Nut für den genannten O-Ring und im Idealfall auch den O-Ring haben.
Da du einen 75er Zylinder verbaut hast, könnte auch ein anderer Vergaser montiert sein - der 19/19er hat den O-Ring nicht, braucht also den Filzring.
Keinesfalls einen Filring zusärtlich verwenden.
Das ist nicht ganz korrekt ! Mein (SHBC19.19 e Dellorto ) hat auch einen O- Ring verbaut...
Also VE
, Gaser ausbauen und schauen ob eine Nut für einen O-Ring verbaut ist...Menzinger gutes Avatar das waren noch zeiten
Daumen hoch
Jaaa, das waren noch richtig coole Zeiten :0) ... Ich habe F.Z. schon Life gesehen
