Hätte man kaufen sollen, leider schon reserviert
Beiträge von TOMV50
-
-
-
So will ich es auch haben 👍
-
Und generell kann bei dem, was da heutzutage alles so passieren kann, eine Notstromfunktion nicht verkehrt sein…
Deswegen hab ich jetzt auch um einen Speicher angefragt. Da hätte man selber Strom und bei einem Ausfall würde weder Kühlschrank noch Heizung funktionieren. Mein“ PV-Mann verbaut nur Tesla Speicher, mal schauen, was das Angebot, was nächste Woche hoffentlich kommt, so spricht
-
Würde auch beim Egig auf der Seite schauen oder ihn direkt anrufen, der berät dich sicher gerne, der weiß, was Sinn macht; aber auch bei uns schauen, der das ganze legalisiert, trägt dir jetzt nicht jeder TÜV ein
-
Sehr schön 👍
Wie viel Leistung hat die Anlage?Welchen Speicher hast bekommen?
-
Servus Klaus,
Herzlich willkommen

Wo kimmst denn her aus Oberbayern? -
Hallo, der Roller selbst macht auf den ersten Blick keinen schlechten Eindruck; ist halt ein Italien-Import, scheinbar nur mit italienischen Papieren, da für deutsche Papiere der Tacho fehlt; du kannst den Roller mit den Papieren zwar anmelden, bist aber illegal unterwegs, für deutsche Papiere kannst dann noch insgesamt 200-250€ einrechnen. Aber am besten mal nachfragen.
Den Roller selbst halt an den neuralgischen Stellen( Welle hinter dem Kotflügel, Streben unterm Trittbrett, Trittbrett selbst, Stoßdämpfer-Aufnahme..) gut inspizieren.Das Trittbrett wurde den Bildern nach schon mal partiell nachlackiert
Wenn der Roller aber betriebsbereit in der Wohnung stehen soll, wirst wahrscheinlich Geruch in der Bude haben -
Mag sein, dann schmiere ich da ab jetzt richtig dicke Kupferpaste drauf.
Sorry, aber ich denke, du raffst es einfach nicht, aber ich bin eh raus.
-
Hättest etwas Kupferpaste auf den Gewinden gehabt, hättest dir den ganzen Aufwand sparen können; ist aber nur meine Meinung
-
Da ist doch kein Lager aufgepresst; soll doch so von der Antriebswelle gehen, auch ohne Abzieher, wird halt ein bisschen in der Verzahnung verkantet sein
-
Hallo, um zu verhindern, dass es durch Korrosion so weit kommt, wie beim geschilderten Fall; Bolzen von Trommel und Felgen sind brüniert o.ä und neigen zum rosten; was soll mit Federring und passenden Drehmoment bei minimal aufgetragener Kupferpaste passieren? Man muss nicht immer alles nach dem Lehrbuch machen, deswegen sind wir heute in vielen Bereichen da, wo wir sind!!
Mache ich beim Räderwechsel schon 35 Jahre, bekomm nach der Saison die Radschrauben schön gelöst und hab noch nie Rad verloren.
-
-
Hier das ganze mal von einer V50 mit geschlossenen Felgen
Wurde erst dicht, wenn Bremstrommel Aufnahme Nr. 6 montiert ist; darum nehmen manche einseitig abgedichtete Lager, um ein Auslaufen des Öls bei demontierter Bremstrommel/Aufnahme zu verhindern; wird bei der PK nicht anders sein -
Das Ganze wird doch erst dicht, wenn die Bremstrommel/ Bremstrommelaufnahme eingebaut ist!
Oder verstehe ich da was falsch?
Schönes Wochenende euch -
So, nun ist es eine erlaubte LED Birne, die AC und DC kann geworden; trotzdem einen Spannungsregler eingebaut; funktioniert bis jetzt ohne Probleme, gat auch der TÜV bei der letzten HU abgesegnet.
Heute beim TÜV gewesen und dank genügend Freigängigkeit an der HA durch ein verstellbares BGM WF Federbein wurden nun auch die 4.00-8 Reifen ohne Probleme eingetragen; Prüfer hatte erst Bedenken bzgl der Tachoabweichung, da die 4.00-8 7% größer sind, als die 3,5-8, hatte dann im Fahrversuch mit GPS-Messgerät aber festgestellt, dass der Tacho mit den 4.00-8 Reifen sehr genau anzeigt 👍 -
Schwagers 50S läuft seit Jahren mit einem DR75 mit 6 Überströmern und 16.16 Vergaser, seit diesem Jahr wieder zuverlässig, dank Sip Vape Classicmit festen ZZP
-
Die erste Serie wäre aber trotzdem nicht schlecht, scheint, der O-Lack wäre noch darunter 👍
-
-
Schade, hätt ich auch geholt
