Evtl hilft das auch noch
Beiträge von TOMV50
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Hallo Marco, hier mal ein paar Bilder, Gaszug gehört nicht durch das obere Loch, da gehört das Kabel zum Scheinwerfer , der Gaszug auch durch das linke Röhrchen, wird eng, aber geht, Fett oder Silikonspray verwenden, Bremszug vorne durch die Gabel
VG
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Hallo Florian, denke auch , dass ich keine Wunder von diesem Setting erwarten kann, hoffe aber auf etwas mehr Leistung als jetzt, mit original Kolben und Zylinder mit 37.000 km und originalen Auspuff
Ich werde berichten 😀
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Ist nur ein auf 57mm aufgebohrter Originalzylinder, GS-Kolben, Sip Zylinderkopf und Sip Road Auspuff; bin gespannt, was da geht😊
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Hi, ja, stand schon drauf, meine waren von 1955😊
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So, Zylinder ist gehont, am WE noch sandstrahlen und lackieren, Kanten nehmen, dann geht’s los.
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Französische ESSO Dose für die ACMA
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Und, ist sie hübsch?
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Euch allen auch von mir alles Gute für 2023!!
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Anbei die Unterschiede im Detail von 1. Serie und nachfolgende Modelle
Vespa 50 N (V5A1T) - Modell Info und technische Datenwww.vespa-cult.com -
Erste Serie von 63-65, ist ca. 2 cm kürzer als nachfolgende Modelle, also Trittblech 1. Serie verwenden
Reparaturblech Trittbrett 500x420 Vespa V50 1.Serie - V6014850 - worb, 134,81 €vespa-lambretta-teile.com -
Herzlich willkommen wmw
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Servus Rooney, herzlich willkommen
Wo bist denn her?
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Auch ich will mich ganz herzlich bei meinem Wichtel bedanken und wünsche euch allen fröhliche Weihnachten 🎄🎁
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Freu mich über die französische Einfahrvorschrift, die mir ein Kollege aus dem GSF fürs Auspressen von ein paar Silentbuchsen geschickt hat!
Ebenso freu ich mich nun doch, dass gestern nach 22 1/4 Jahre mein letzter Arbeitstag war. Am 2.1. geht’s in der neuen Arbeit los👍
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Bisschen gebastelt; alte polnische Magazintasche für Geld, Smartphone…
