Beiträge von TOMV50

Dichtsatz Zylinder -BGM PRO 150 ccm, Wideframe, Faro Basso, Ø=57mm, Hub=57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T

www.scooter-center.com

Hab den letztens gekauft

Danke Florian, dann fang ich mal bei 16 Grad an und versuche es bis 19 👍

Heute mal gestartet, läuft, Elektrik mit neuen Kabelbaum funktioniert;

Morgen Zündung abblitzen, Unterbrecher nochmals einstellen;

Ist ein DR 75 mit 6 Überströmern, habe gelesen, soll auf 19 Grad; Passt das? Was meinen die Experten?

Vielen Dank im Voraus

Die Schraube des Unterbrechers kann man schon durch die Öffnung im Polrad auf/zudrehen.

Wenn die kleine aber vorher gelaufen ist, würd ich auch mal wie oben schon geschrieben als erstes mal den Vergaser raus, komplett zerlegen, am besten alles in Benzin einweichen und vor der Montage im Ultraschall reinigen, Düsen ordentlich durchblasen und unter Verwendung eines neuen Dichtsatz wieder zusammenbauen.

Wenn ein Funken vorhanden, sollte sie auch kurz anspringen, wenn du bei demontierten Vergaser MINIMAL Bremsenreiniger in den ASS sprühst.

Wenn er trotz revidierten Vergaser nicht anspring, würd ich mich mal der Zündung widmen.

Zitat von Menzinger

Wir sind dafür spontan Strom bei Dir klauen gefahren 😂

😉😀 bei Dorfen an der A94!?

Heute spontan zu den Nachbarn nach Oberösterreich zu KTM gefahren 👍

Gelb sieht auch gut aus 👍😉

Was machst mit dem Zylinder?

Auf nächstes Übermaß honen und neuen Kolben und Ringe?

Danke, werde berichten, wird aber noch dauern

VG

Hallo Florian, ja, bin auch gespannt, ob das mit „meinen“ TÜV -Menschen ohne großen Aufwasch funktioniert; im GSF sind scheinbar einige unterwegs, die auch eingetragen sind.

Ein Schriftstück hierzu habe ich schon, mal schauen, was er noch benötigt

VG

Tom

Zitat von old N°7

Einfach mal so rausgezogen... Abstauben...Luft, Sprit funktion testen und warmlaufen lassen... weil wetter passt---aber noch Salz auffer Strasse... kommt schon noch

Bei uns haben’s diese Woche auch nochmal gesalzen 😩

Dankeschön Euch

Muss nur noch die Reifen eintragen lassen, soll mit der HU erfolgen.

Einen Seitenständer will die alte Dame auch noch, leider gibts da nichts wirklich brauchbares zu kaufen😩

Heute mal die in rubinrot seidenmatt gepulverten Felgen und die 4.00-8“ Reifen montiert, sieht ganz stimmig aus; dann gibt’s als nächstes noch ein kleines Windschild, Teile sind vorbereitet

Lesestoff Wideframe Motoren

Hallo, lt der Sip Rechnung war es bei mir dieser:

Hab aber letztens was von einem Umbau auf Simmerring gesehen, ich schau, ob ich es finde

VG

Tom

Hi, ja, sind immer wieder mal auf eBay.fr oder leboncoin.fr zu finden

Heute endlich mal Zeit gehabt, mich der Dicken zu widmen

Abgebrochenen Hebel der Motorbacke ersetzt, Räder demontiert und Felgen zum sandstrahlen gebracht, sollen evtl in Rubinrot bepulvert werden

Auch konnte ich mich endlich durchringen, 2 weitere Löcher in die Backezu bohren, um das Länderkennzeichen anzubringen

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Traurig aber wahr; schon lange keines mehr unter 200€ gesehen😮

Durch das erste Lager solltest ja mit der Heiß Kaltmethode ohne viel Widerstand kommen, dann mit der Mutter der Radnabe einziehen; Das Distanzrohr ist ja vorhanden, oder?