Moin Zusammen.
Als langjähriger Mitleser habe ich jetzt auch ein Anliegen.
Meine XL2 hat einen Pleuellagerschaden.
Habe schon ein wenig im Netz geschaut.
Dabei ist mir aufgefallen das fast alle angebotenen Kurbelwellen für das Model auf der Ölpumpenseite anders sind wie meine.
Meine hat da den Simmerring direkt zwischen Lager und KuWe und dahinter eine Mutter oder Schraube wo dahinter der Antrieb ist für die Ölpmpe.
Wie genau wird die Schraube/Mutter gelöst? Innengewinde recht/links?
Will nichts kaputtmachen.
Die anderen Kurbelwellen haben auf der Seite nur Lagersitz und Antrieb sowie einen Stift wie für ein Gegenlager.
Ja so sieht meine jetzige Lage aus.
Danke