Beiträge von Egal106s16
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Jetzt darf die Große auch endlich fahren.🥳
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Jupp.
Würde an deiner Stelle die Finger von den Ringen lassen.
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Das sieht eigentlich noch OK aus.
Das sind ja nur optische Ablagerungen kein richtiger Ölglanzrus wo die Kolbenringe dann schon schwergängig sind.
Vielleicht kommt auch zu viel Öl.
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Wenn das wie abgebildet aufgebockt ist dann bewegt sich da nichts mehr.
Ist jetzt natürlich nur eine notdürftige Hilfestellung mit dem Aufbocken.
Aber steht so sicher.
Wenn du die Möglichkeit hast die Kiste auf Rückenfreundliche Arbeitshöhe zu bringen dann mache das.
Aber nur auf Hauptständer klappt nicht.
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Klar wie dir beliebt.
Aber an dem Punkt ist er kurz hinter dem Schwerpunkt das er vorne nicht hoch will auch wenn der Motor abgesenkt wird.
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Deine Bremse hat ja schon die Randelmutter.
Die lösen und den Zug aus dem Motor ziehen.
Öl ca halber Liter
Gaszug muss am Klemmnippel gelöst werden.
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Scheint ein interessanter Dayli zu sein
Ein ziemlich alter MBK Skyliner (Yamaha Majesty) der schon öfter die Uhr genullt hat.
Gabelservice und Ölwechsel war auch mal wieder notwendig. Aber alles ziemlich easy.
Die Kiste läuft einfach immer. Auch bei deutlich unter Null.
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Mensch überfordere die Leute nicht gleich mit Sachen für die man erst tiefer in die Materie einsteigen muss.
Wollen ja nicht wissenschaftlich werden.
Wenn dann noch Kann Müsste Sollte Würde Könnte Vielleicht Eventuell dazukommt wird es zu ausgedehnt.
Aber eine kritische Meinung ist auch eine Gute.
Beste Grüße Mario
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Heute endlich mal die Winterpellen vom Dayli runtergenommen und auf Sommer getauscht.🥳
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Volle Zustimmung.
Ich bin jetzt von etwas mehr wie normal ausgegangen.
Also nicht nur ein wenig Ablagerungen.
Ringstoß muß dann auch ungefähr 15mm unter Zylinderoberkante geprüft werden.
OT Punkt für Kolbenringe.
Also im oberen Bereich des Arbeitsbereichs.
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Naja der Lötkolben ist nur ein Teil von vielen.
Die Erregerspule brauchst auch noch usw.
Würde da eher die BGM nehmen.
Ne Lötreparatur inkl Baustein kostet ca 50€ inkl Versandkosten.
Also eher uninteressant.
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Deiner ist ja schon eingelaufen.
Normal sollte auch ein frischer Kreuzschliff rein damit der Kolben gut einläuft.
Wegen Ölfilm.
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Oder Kauf gleich nen neuen Kolben bei dem.
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Moin.
Schau mal auf Egay nach dem Händler.
Den schreibst bitte mal an wegen Kolbenringe.
Ansonsten schaust auf Google nach GOL Pistoni. Sind die selben Kolben wie beim alten Modell. Kolbenringe auch.
Sonst passen keine von anderen Modellen.
Grüße Mario
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Das heißt die ist durch? Das würde doch auf Löten bzw neue ZGP hinauslaufen oder?
Ja wird wohl so werden
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So braun wie die Erregerspule ist hat die auch ordentlich durchgang
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Wenn das so weiter geht, hast das Teil doch durchrepariert ohne es zu wollen 😅
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Vorne müsste ein Keil hin.
So ist auch nicht genug Platz um den Automatikmotor richtig abzusenken.
Für Schalter sollte es reichen.
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Egal106s16 ...
Das Gehäuse hinter der schwarzen Abdeckung (silber) sieht sehr neu aus. Hast du lange geputzt oder ist die Abdeckung tatsächlich neu?
Gruß,
Marcus & Sohn
Das ist ne Schalter. Da siehst du das Polrad einer Vape Zündung
