Moin.
Es könnte am Vergaser bzw der Schwimmerkammer liegen.
Schau mal nach einer Nacht Standzeit ob der Vergaser untenrum feucht ist.
Wenn ja muss entweder eine neue Wanne her oder er sie muss abgedichtet werden.
Kannst du das direkte Problem auch noch besser beschreiben?
Läuft er sonst gut oder hat er Leistungsprobleme?
Entdrosselt oder original?
Beste Grüße Mario
Habe dir eine Nachricht geschrieben. 
Moin.
Da dein Zündfunke vorhanden ist braucht es kein neues Pickup.
Neues Pickup braucht es nur wenn kein Zündfunke vorhanden ist und oder kein Signal messbar ist was vom Pickup kommt.
Der Rest wird alles in der CDI geregelt.
Laut deiner letzten Nachricht an mich hast du eine 233037 verbaut.
Diese ist für VA51 Motoren gedacht.
Da das Polrad anders ist könnte es sein das hier ein paar Kabel scheuern.
Am besten "EINFACH" das Polrad runter und nachsehen.
Du bräuchtest 233043.
Nur einfach mal so neu kaufen ist nicht.
Normalerweise nicht.
Schau mal bitte unter das Polrad.
Du musst ja sowieso alles abbauen um den neuen Simmerring 22x35x7 zu verbauen.
Beste Grüße Mario
Also 22x35x7 haut hin.
Lima aus dem Angebot 233037 für VA51.
Bei VA52 ist es möglich das dort die Kabel scheuern.
Ja ist richtig so.
Das ist eine XL Facelift.
Eine so genannte XL2.
Weiß gar nicht ob das überhaupt in den Papieren oder am Fahrzeug selbst auch mit XL2 geschrieben steht.
Glaube nicht.
Aber eine VA52 Plurimatic
Moin Zusammen. 🍻
Bin soweit zufrieden.
Es wird einem geholfen und man hilft einem anderen weiter.
Das geben und nehmen funktioniert soweit ganz gut.
Die teilweise direkte Ablehnung von i-Get Fahrern oder generell Modern Vespas ist teilweise etwas fragwürdig.
Zumindest für mich.
Vielleicht sollte man hier einen Bereich dafür Schaffen.
Kurz vor dem eröffnen dieser Umfrage gab es ja auf Facebook einen Beitrag der mehr oder weniger darauf abzielte das Forum am liebsten generell für Modern Vespas zu sperren.
Finde solche Sachen relativ kurzsichtig.
Ich war jahrelang auch in anderen Foren unterwegs wie AutoExtreme und Rollertuningpage usw.
Naja heute teilweise auch noch aber eher sporadisch.
Was ich da sehe ist ein flächendeckendes Forensterben.
Man sollte Automatikfahrern den Schaltroller schmackhaft machen und teilhaben lassen.
Ausser bei den alten Automatica's. Das ist so eine spezielle Zielgruppe 😁😘.
Ich denke da werden auch einige zu uns weitergeleitet von anderen Foren die mir gerne aufnehmen.
Beste Grüße Mario
Moin
Der hinter der Lima hat glaube 22x35x7.
Habe es gerade aber nicht zur Hand.
Kann es morgen früh durchgeben.
Beste Grüße Mario
Moin.
Dein Beitrag gehört eigentlich in den Automatikbereich....
Ich schaue morgen mal in meinem Fundus was ich dir anbieten kann.
Schreibe dir dann aber über PN.
Beste Grüße Mario
Moin.
Besorge dir den Sito mit dem Sito-Krümmer.
Dann hast du Ruhe.
Beste Grüße Mario
Scheibe und Sprengring sind vor der Dichtung
Moin Genosse.
Hast wohl wieder etwas Luft bekommen nach der vielen Arbeit?
Grüße Mario
Moin.
Das kommt vom Auspuff.
Bekommt scheinbar deutlich zu viel Öl.
Beste Grüße Mario
Moin.
Warum neuer Kolben?
Motor schon mal überholt mit neuen Simmerringen?
Sieht optisch nicht so aus und die Schraube die du schon länger suchst liegt auf der Kickstarterwelle.
Grüße Mario
Nein kein Gebastel mit Chinazeug.
Das Polrad innen ist definitiv Piaggio. Sieht man am braunen Plastik wo die Magnete eingegossen sind.
Von aussen ist es wie das VVM1 Polrad.
Das ist eine Besonderheit des VVM2 Motors.
Dieses GB haben glaube alle neuen Limas und Polräder drauf. Also ab Vorgänger Hyper2 Motor.
Danke schon mal für die Anregungen.
Da kannst du gleich innen die scharfe Kante rund machen.
Also am neuen Krümmer.
Ja durchaus möglich.
Da weißt du schon mal das er unter Spannung eingebaut wurde.
Also 👎
Aus der Porzelanstadt mit Dohm an der Elbe 😁
Hallo Zusammen.
Ich habe natürlich auch mal Fragen.
Ich wurde von jemandem angeschrieben der eine VVM2 (125XL Pluri) mit VVM1 Motor hat.
Hatte schon die ein oder anderen VVM1 Motoren in den Fingern.
Aber am VVM2 wurde wohl seitens Piaggio versucht eine neuere Lichtmaschine der Sefera oä mit dem alten Polrad zu vereinen.
Das Pickup ist ziemlich speziell. s. Bild.
Hat jemand schon mal an einem Piaggiogerät so etwas gesehen?
Wenn ja. Welches Modell und wo Ersatzteile bzw Pickup.
Danke.
Bei dem Wetter kostet das locker 2 Kisten🍻😁🤣
Mach den Auspuff mal locker und ziehe die Zylindermuttern und Kopfschrauben nach.
Sollte vielleicht schon reichen.
Gibt immer wieder Experten die den Zylinder lösen weil der Auspuff nicht passt und dann nachdem der Auspuff fest ist den Zylinder anziehen.....
Beste Grüße Mario
PS : Wohne zu weit weg.
Je nach Zeit schau ich mal nach.
Ist aber glaube nur reingesteckt.
Kommt meistens nur raus wenn man den Keil nicht aus der Welle rausnimmt und das Getriebe öffnet.
Das ist der Freilauf was du hier meinst. (Hohlachse)
