Und auf die Ölpumpe verzichten.
Beiträge von Egal106s16
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Staubbeutel
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alter Sack
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Die ersten Bilder hatten eine starke optische Täuschung.
Die letzten Bilder zeigen aber auch das jemand beim Schleifen mehrere male auf die Drehschieberfläche abgerutscht ist.
Auch Querrillen rechts zu sehen.
Aber egal.
Die Düsen sind zu groß meiner Meinung nach.
Ich würde grob bei ND50 HD96 anfangen wenn der Drehschieber ok ist.
Mach nen Test am Drehschieber.
Beste Grüße Mario
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Wie geschrieben.
Schraub den Tacho runter.
Spiegel und 4 Schrauben von unten lösen.
Tachowelle von unten etwas hochschieben bis man die Welle unter dem Tach lösen kann.
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Moin.
Da es eine XL2 ist.
Die hat keine Lenkerklemmung.
Die hat unten am Lenker 2 Nuten zur Arretierung.
Eventuell sind die Muttern am Steuerrohr locker.
Lenkerabdeckung mit Tacho runter.
Dann siehst du alles.
Beste Grüße Mario
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Die Drehschieberfläche der Kurbelwelle geht im eingebauten Zustand nicht bis an Rand.
Steck die Kurbelwelle rein und verschraube die Gehäusehälften.
Oben dünnes Öl rein. Balistol oder so.
WD40 geht auch.
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Auf der Seite ist original schon fast nichts da.
Da stehen jetzt zum Rand vielleicht noch 2/10tel mm?
Praktisch ist der Drehschieber ohne bzw maximal zu 50% in Funktion.
Deswegen die viel zu großen Düsen.
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Weiß nicht genau wie der Drehschieber hier noch ordentlich funktionieren soll.
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ausgereizt
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Das geht alles über Batterie.
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Oder drück mal Hupe und Starter.
Vielleicht verwechselt.
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Da musst alles durchsehen.
Da musst du jetzt durch.
Vielleicht fehlt nur nen Masseanschluß.
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Eine Kaskade mit Hupe würde mir auch noch zusagen.
Bezahlung kann ich mit Überweisung und Paypal machen.
Alles kein Problem.
Besten Dank voraus.
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Was hast du für Sicherungen?
Kenne keine die keine Sichtprüfung zulassen.
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Das braucht man nicht messen.
Das sieht man.
Ausser du hast-5 und keine Brille zur Hand.
Dann ist entweder der Schalter am Hebel oder der Starterknopf defekt.
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Moin.
Wenn du beide dicken Kabel am Anlasserrelais verbindest bzw mit einem Kabel überbrückst. Startet er dann?(Zündung an)
Wenn du den Kupplungshebel ziehst und den Starterknopf drückst dann klickt es im Relais?
Sicherung ist ganz?
Batterie neu. Aber auch genug Saft drauf?
Gemessen?
Beste Grüße Mario
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130mm 13"Steffan
