Beiträge von Menzinger

Zitat von Sommerfahrer

Hy! Besten Dank für die schnellen Antworten. Was genau meinst du mit Übermass O-Ring?

Der Arm wird im Deckel durch einen kleinen O-Ring abgedichtet. Wenn sich dieser O-Ring über die Jahrzehnte in den Aluguss des Deckels einarbeitet, kann ein Übermaßring die Lösung sein.

Zitat von Sommerfahrer

Achja und irgendwie schwitz die kleine immer unter der Vergaserwanne... Hab diese Dichtung schon einmal gewechselt im Sommer aber irgendwie will das nicht recht abdichten. Denke muss mit Loctite dahinter, was meint Ihr?

Dichtmasse hat da nichts verloren. Vergasewanne abnehmen, gegebenfalls planen, neue Dichtung verwenden, mit Drehmoment anziehen und eventuell etwas Schraubensicherung für die kleine Schraube verwenden.

Zitat von rassmo

Wieso Meineid? Bei mir hat jedesmal ein Kaufvertrag mit der Bemerkung "Verkauf ohne Papiere" gereicht. Die Zulassungsstelle hat dann nachgeschaut ob der Roller als gestohlen gemeldet wurde und dann die Unbedenklichkeitsbestätigung für Piaggio bzw. den TÜV ausgestellt.

Falsche Angaben bezüglich des Verlustes der Papiere würde ich auch nicht machen. Aber vielleicht ist die ABE ja noch da.

Das ist normal nicht ausreichend.

Zitat von Wowa89

Griechische Papiere in Kopie und Bescheinigung der Polizei vorhanden

Dachte ich mir fast, dass das eine Griechin ist. So eine habe ich auch im Bestand. Das waren meistens bis zum Schluss Daily Driver. Würde ich nehmen an Deiner Stelle.

Zitat von wolf181

was genau ist das?

Etwas, was glaubhaft vermittelt, dass der Meineid auf der Zulassungsstelle kein Hinmelfahrtskommando ist

Zitat von Wowa89

Hab eine Vespa V50s angeboten bekommen…(1300 Euro )

Sie läuft müsste aber viel dran gemacht werden.

Was darf sowas kosten ?

Ja ich weiß , Beschreibung ist etwas dünn und für eine Beurteilung mehr Text und Fotos notwendig sind.

Aber eine Richtung wäre sehr hilfreich…

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Das sieht nicht soooo schlimm aus. Etwas übergejaucht am Seitendeckel, vermutlich etwas Arbeit am Trittbrett. Wenn der Motor original von der 50s mit dem längeren Getriebe ist und der Hauch von Papieren da ist, dann sind 1.300 Euro nicht grob falsch.

Zitat von Kawitzi

@ Aynim! Willst du wirklich im Wohnzimmer den Roller zerlegen? Denke an die Abdrücke im Parkett

Ich mache Motoren auf dem Küchentisch

Zitat von Aynim

Dagegen spricht nichts wenn man weiß wie und ob es funktioniert. Womit entrostet man sowas?

Entroste grad nen Tank mit dem Wagner Paket, vorarbeit mit Zitronensäure, Rostumwandler ist noch drin, aber soweit ich sehen kann nach 24std, der Hammer, blitzeblank

Die Felgen sehen nach Pelox RE wie neu aus.

Ich meinte das so. Das hebt. Geradeaus runter auf den Boden. Meine bescheidenen Zeichenkünste bitte ich zu entschuldigen.

Zitat von Volker PKXL2

Erstmal den Splint ziehen und die Kronenkappe entfernen.

Lol. Das ist mir auf den ersten Blick nicht aufgefallen .

Zitat von Aynim

Huhu,

Jemand einen Tipp wie ich die Bremstrommel gelöst bekomme? Hätte sie vielleicht vorher mit montierten reifen als Hebel lösen sollen, zu spät 🙈

Sitzt bomben fest.

Du klemmst einen Maulschlüssel zwischen einen Stehbolzen und den Boden und nimmst einen langen Hebel für die Ratsche.

Deine Bedüsung würde ich etwas ernster nehmen.

Dein Problem wird vermutlich von der Zündung kommen. Zündgrundplatte abbauen, Kabelast checken, Unterbrecher überprüfen und sauber einstellen und Kondensator tauschen. Dann abblitzen. Halbmondkeil könnte auch abgeschert sein.

Hallo Carmen,

ein paar aussagekräftige Fotos können helfen - sowohl vom Motor, als auch von den potentiellen Restteilen.

Ist das Problem neu oder hast Du irgendetwas verändert und jetzt tritt es auf? Ist sie im Originalzustand mit Unterbrecherzündung? Kondensator und Unterbrecher gecheckt? Getriebeöl auf Sprit geprüft? Vergaser sauber eingestellt? Welche Bedüsung?

Zitat von Superduper

Hey meine Vespa geht während der Fahrt manchmal einfach aus sie nimmt kein Gas mehr an. Könnte es sein das der Benzinschlauch zu lang ist oder die Hauptdüse zu groß?

Da kommt viel infrage.

Basis für jede Suche ist ein frisch gereinigter Vergaser. Wenn Du den Tank auf Ablagerungen inspiziert hast und der Vergaser gründlich gereinigt ist, kannst Du weiter suchen, sofern das Problem noch da ist.

.

Guten Morgen Jochen,

Dein Zylinder wird zu heiss, weil er zu knapp bedüst ist. Pinasco empfiehlt 82, die 74 sehe ich kritisch.

Das, was Du beschreibst als an Leistung verlieren, ist kurz vor dem Klemmen/Fressen.

Herzlich willkommen Thomas D.

Es ist ein und dieselbe Bremstrommel. Vielleicht zeigst Du ihn einfach die Seite in einem der beiden großen Shops, auf der steht, dass die Trommel für PK50-125 ist.

Es flattert auch irgendwo im Netz ein Schreiben von Piaggio rum, das ausführt, dass PK50-125 baugleich sind.

Zitat von Creutzfeld

Moin

So wie es aussieht gehe ich euch auch aufem Senkel in Naumburg

Würde Freitachs nach der Arbeit (Schicht um 14.15 Uhr) losfahren mit Cäddy und Hymie. Schlage da also in Arbeitsklamotten auf wenn es euch nicht stört. Anmelden muß ich mich noch fürs Dornröschen Bordell. Die wissen dann bescheid,woll?!

Gruß Marco

Nimmst Du den Inder mit, Marco?

So richtig hilfreich wird’s nicht sein, fürchte ich. Andreas hat u.a. aus diesem Grund seine Vjatka nicht aus der Alpenrepublik nach Deutschland umgemeldet. Er empfiehlt, dass Dein Prüfer Dir bescheinigt, dass die Blinker nur mit unverhältnismäßig großem Aufwand montierbar sind, auf dass Dir die Zulassungsstelle die Ausnahmegenehmigung erteilt. Unabhängig davon ist seine älter, also leider auch keine Blaupause dafür.

Sorry