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Beiträge von Menzinger

  • PX200: Welchen Auspuff mit Straßenzulassung gibt es?

    Ich empfehle Dir, wie weiter oben geschrieben, einen guten Boxauspuff. Das hat im wesentlichen zwei objektive Gründe:

    1. Die ganzen LH-Resoanlagen, egal von welchem Hersteller, setzen in Linkskurven früher oder später auf. Das ist für mich fahrerisch inakzeptabel.

    2. Ein guter Boxauspuff steht solchen Anlagen leistungstechnisch kaum nach. Wenn Du Deinen 210er nicht nur steckst, sondern anpasst, spürst Du wesentlich mehr an Leistungsplus.

    Es gibt auch subjektive Aspekte:

    1. Die Resodinger sind zum größten Teil nervig laut. Fahr mal 100km damit. Das beginnt irgendwann Dich als Fahrer zu nerven - von den Zwangszuhörern will ich gar nicht reden.

    2. Sowas sollte man eintragen lassen. Das ist aber mittlerweile ein spannendes Unterfangen jemand zu finden, der das macht. Lässt Du den Auspuff nicht eintragen, kannst Du Dir auch heute noch sicher sein, dass Du damit früher oder später dran bist.

    Just my 2 cents.

  • PX200: Welchen Auspuff mit Straßenzulassung gibt es?

    Zitat von akisan

    Nachtrag:

    Brauche etwas für Touren.

    Aktuell sind neben dem Malle 210 Sport ein 26er SI und der Polini Ansaugtrichter verbaut.

    Langhubwelle soll noch drauf und im Winter werde ich den Einlass und die Überströmer etwas aufmachen.

    Vielleicht auch noch einen größeren Vergaser

    Dann ist das der falsche Auspuff für Dich. Jede Linkskurve hat Nervenkitzel :wacko:

    Der 26Si ist perfekt für den Malossi Sport. Dazu einen Boxauspuff und das war es.

  • Standardkomponenten für normale Smallframe in einem PK 50 XL Automatikmotor...

    Ich bin auf den ersten Motorlauf und die Fahreigenschaften gespannt :)

  • Vespa 125 Super (VNC1T) Kolbenfresser

    Zitat von kite1

    .... so habe mal neue Kolbenringe besorgt, den Rest gereinigt geschliffen und poliert mit der Hand.

    Heute wieder alles zusammengebaut, sie fährt wieder ;)

    .... wie lange, schauen wir mal !

    Danke für Eure Tipps,

    lg Alex

    Es wäre schön, wenn Du das Rätsel zum Kolben und den passenden Ringen noch auflöst. Der nächste mit dem gleichen Problem freut sich.

  • Wellendichtring LML Star 150-2T

    Zitat von aarwespe

    Backpapier schneidest due dir für das Lager rund aus und legst es auf das Lager "unter" den WeDi?

    Wie bekommst du den raus? funktioniert das gut?

    Ich benetze das Backpapier beidseitig mit Öl und wenn der WeDi an Ort und Stelle sitzt, dann durchsteche ich das Papier und ziehe es vorsichtig raus. Meiner Erfahrung nach ist dann der Abstand zwischen Lager und WeDi gerade so groß, dass sich das Lager schön drehen lässt.

    Bisher hat sich das Backpapier dann immer rückstandsfrei entfernen lassen .

  • Wellendichtring LML Star 150-2T

    Ich habe erst einmal einen LML gemacht, daher ohne Gewähr:

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    Der hier hat in meiner Erinnerung am besten gepasst. Ich lege beim Einsetzen auch immer ein Stück Backpapier aufs Lager und ziehe es raus, nachdem der WeDi sitzt.

  • Woktank oder zweien ist langweilig

    Thema

    Woktank - First Edition

    Nachdem unsere zugegebenermaßen leicht verrückte Idee mit dem Woktank sich in der Realisierung als machbar herausgestellt hat, würden wir versuchen unsere First Edition unters Volk zu bringen rotwerd-).

    Woktank oder zweien ist langweilig Vier Tanks sind fertig, innen mit Zweitaktöl ausgeschwenkt, aussen eingeölt und vor allem dicht. Sie passen an 10Zoll-Ersatzräder und werden mittels zweier angeschweißter Gewinde und Flügelschrauben im Ersatzrad von hinten befestigt.







    Der Fußraum wird nicht…
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    Menzinger
    June 6, 2021 at 22:08

    Hier entlang, treten Sie näher, kommen Sie heran saufen-)

  • Woktank - First Edition

    Nachdem unsere zugegebenermaßen leicht verrückte Idee mit dem Woktank sich in der Realisierung als machbar herausgestellt hat, würden wir versuchen unsere First Edition unters Volk zu bringen rotwerd-).

    Thema

    Woktank oder zweien ist langweilig

    Verrückte Zeiten erfordern verrückte Antworten. Aus einer Blödelei entstanden, haben Volker PKXL2 und ich entschieden, dass wir eine Kleinserie aus erstmal fünf Woktanks produzieren - Misserfolg und Spaß nicht ausgeschlossen.

    Wir haben fünf Woks im Großhandel bestellt und die vernieteten Griffe ausgebohrt.





    Das Ziel ist ein Beinschildtank, der am Reserverad befestigt wird.



    Diese fünf bezaubernd ausgebohrten Woks machen sich am Montag auf den Weg in den Norden, um dort mit diesen…
    Menzinger
    May 15, 2021 at 17:38

    Vier Tanks sind fertig, innen mit Zweitaktöl ausgeschwenkt, aussen eingeölt und vor allem dicht. Sie passen an 10Zoll-Ersatzräder und werden mittels zweier angeschweißter Gewinde und Flügelschrauben im Ersatzrad von hinten befestigt.

    Der Fußraum wird nicht wirklich beeinträchtigt und das Fassungsvermögen von etwas über 2 Litern erschien uns bauartbedingt der beste Kompromiss.

    Sonderwünsche, wie etwa Lackierung in gewünschter Farbe bis hin zu patinieren, lassen sich natürlich realisieren. In der eingeölten, blanken Version würden wir gerne 175 Euro pro Stück verlangen.

    Alles weitere per PN an Volker oder mich - sofern Interesse besteht. Wenn nicht, fahren wir sie selbst rum :-3

  • Vespa 125 Super (VNC1T) Kolbenfresser

    Was bedeutet denn falsch getankt? Öl vergessen?

    Wie sieht denn die Zylinderlaufbahn aus? Die Aluspuren vom Kolben macht man da an sich mit Ätznatron weg.

    Graugusszylinder und -kolben vertragen normal so eine Klemmerei, wenn man das Problem beseitigt und im Zweifelsfall die Kolbenringe erneuert. Soweit ich das erkennen kann, würde ich die Kolbenringe tauschen bei Dir.

    Falsch tanken bzw. Öl vergessen oder deutlich zuviel Öl verträgt kein Zylinder. Ich würde bei dem bleiben.

    Hast Du noch ein paar bessere Bilder aller Teile für uns?